



-
Postów
51 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez arti05051971
-
No i znowu zgłupiałem - na dzób czy na ogon ? Mimo wszystko dzięki za pomoc.
-
Nareszcie odpowiedz konkretna - Marcin wielkie dzięki ...
-
Sory za pisownię - piszę z komórki. idfx dzięki wielkie za pomoc. Wyczytałem gdzieś na forum że np. jak samolotu pikuje to balast powimien być dołożony na dzób. A wydawało mi się że powinien być dodany na ogon samolotu. Co do silnika a reczej zaklinowania konta silnika jest ok. Zaóważyłem że podczas lotu czy to na wolnym gazie czy na szybszym samolot pikuje jednakowo. Model to Seagull Edge 540 ARF http://www.rc4max.com/edge_540_%2846-55%29,1659,21478.html A tak wygląda u mnie model samolotu - http://postimg.org/image/a6awk7vm3/full/ Zamontowałem silnik ASP 46A II. pojemność 7.45 cm3.
-
Na pełnym gazie nie sprawdziłem raczej na średnim i słabym . Na pełnym się bałem ze względu na jego niestabilność - wydaje mi się że to kwestia wuważenia - tylko jak z tym balastem dodać na tył cz na przud bo w końcu nie wiem . Adam napisał że na dzów ? A idfx napisła że na ogon ?
-
Ustawienie SW. jest OK. Po zanurkowaniu samolot pogłębia lot ku ziemi i muszę dość sporo wychylać SW. .by go poderwać Jest bardzo nie stabilny podczas lotu po wychyleniu SW. leci ku górz jak wyrównam SW. pokuje ?
-
Panowie modelarze mam pytanie do szpeców wyważania modelów samolotów - mianowicie chodzi mi o to że - gdy samolot podczas lotu pikuje dziobem do ziemi - to gdzie mam dołożyć balast ? proszę o jasną odpowiedz - nadmieniam że jestem początkującym modelarzem i dopiero wszystko zaczynam powoli ogarniać. Z góry dziękuje za pomoc.
-
Witam - mam tylko jedno pytanko - czy woda była bardzo zimna ? Ps. Do wyposarzenia modelu potrzebny również jest mały kajaczek , co by wrazie niepowodzenia można było szybko dopłynąć do modelu .... - pozdrawiam - śliczny model ...
-
http://www.youtube.com/watch?v=N4TRJXMQrDc
-
Tiger Trainer http://www.youtube.com/watch?v=EBZoKRJnFKQ&feature=youtu.be
-
Filmik z pierwszego obloty ASW. http://www.youtube.com/watch?v=2_f5rqwztWQ&feature=player_embedded
-
U mnie był taki sam problem - pomogło dopiero gdy utworzyłem plik "dokument tekstowy" o nazwie time a nie jak w instrukcji pisało date i w pliku time.txt wpisałem np. 2011-12-15 09:30:00 Po prawidłowej zmianie daty i godz. plik txt zniknie.
-
Pierwszy oblot - Piper J3 CUB. skala 1:6
arti05051971 odpowiedział(a) na arti05051971 temat w Filmy modelarskie
Kolejne loty ... http://www.youtube.com/watch?v=jgF1GsL1cc8 -
Funtana X-50 - piereszy oblot.
arti05051971 odpowiedział(a) na arti05051971 temat w Filmy modelarskie
Kolejne loty ... http://www.youtube.com/watch?v=YP-vtIQmyTU -
Funtana X-50 - piereszy oblot.
arti05051971 odpowiedział(a) na arti05051971 temat w Filmy modelarskie
Witam - wiem że Funtka zniesie więcej - ale ja się ciągle uczę akrobacji - więc spokojnie... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=5ycYjO7cgNw -
Funtana X-50 - piereszy oblot.
arti05051971 odpowiedział(a) na arti05051971 temat w Filmy modelarskie
Kolejne moje loty ... :wink: http://www.youtube.com/watch?v=ct_S5Oed8c8 http://www.youtube.com/watch?v=jWXslX-vdMI -
Pierwszy oblot - Piper J3 CUB. skala 1:6
arti05051971 odpowiedział(a) na arti05051971 temat w Filmy modelarskie
satoo - dzięki ... -
Dane techniczne : * Rozpiętość: 1550 mm * Długość : 1240 mm * Waga : 2200 g * Zalecany silnik : .40 - .51 (6,5 - 8,3 ccm) http-~~-//www.youtube.com/watch?v=ICjf9ZiVCHE
-
Witam - tak jestem zadowolony z T.T. Nie miałem problemu ze skłonem silnika i z nastawieniem skrzydła. Jedyny mankament to podwozie T.T. tj. wymieniłem golenie na mocniejsze i koła na większe , oraz przerobiłem mocowanie przedniego golenia - łączenie cięgien z serwem na mocniejsze to wszystko. pozdrawiam ...
-
Dane techniczne: * rozpiętość: 1550 mm. * długość: 1274 mm. * waga: 2400-2600 g. * zalecany silnik: 2T: 6,5-8 ccm3 Zastosowałem silnik ASP-46 Filmik z perspektywy oczu pilota na ziemi i w modelu. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=XbbKjC3bqh4
-
Pierwszy oblot - Piper J3 CUB. skala 1:6
arti05051971 odpowiedział(a) na arti05051971 temat w Filmy modelarskie
Dzięki za radę - usztywniłem ... :wink: Kolejne moje loty Piperem ... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=g3QDlVDttnE -
Zakupiłem coś takiego Funtana X - lata wyśmienicie. Samolot jest ultra lekki, konstrukcji balsowej oklejonej folią. Podstawowe parametry: * rozpiętość skrzydeł: 1422mm * długość: 1441mm * powierzchnia skrzydeł: 46.1 dm2 * waga do lotu: 1800-2500g * zalecane silniki: 2-t 5-7.5cm, 4-t 8-12cm, elektryczny o mocy 900-1000W np. Dualsky XM4250CA * nadajnik, serwa: 4 kanały, 5 serw standard Zestaw zawiera: konstrukcyjny kadłub i skrzydło jednoczęsciowe pokryte kolorową folią UltraCote, fabrycznie malowaną osłonę silnika i owiewki kół, przyciemniana kabinę pilota, aluminiowe podwozie główne, goleń tylną, lekkie koła, w komplecie ponadto cała typowa galanteria charakterystyczna dla zestawów ARF (zbiornik paliwa z armaturą, łoże silnika, popychacze, zawiaski, śruby, wkręty, naklejki itp.) Oto filmik z oblotu. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=ZphjaFxO9Qs
-
Chciałem się pochwalić filmikiem z pierwszego oblotu Pipera. Start wyszedł trochę pijany , ale reszta lotu w miarę Więcej informacji o modelu znajdziecie tutaj http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=36933 Oto filmik http-~~-//www.youtube.com/watch?v=IYas23Kzhtw