Daniel1978

Prac cią dalszy.... Kabina pilota.

Szału nie ma. Ale nawet pasuje.

Jakiś postęp.... Owiewka silnika.

Konstrukcja skrzydła gotowa.

Pierwsze tłoczenie maski silnika.

Na razie jak to się mówi "stąpam po nieznanym". Jest kilka rzeczy do poprawy. 

Cieszę się że się podoba. Jak robić to jak mówi moja ciotka "musi być galancio".

Wstępne przymiarki do skrzydła. Kanały przedłużaczy serw wykonane ze słomek.

Dzień dobry.

Korzystając z uprzejmości kolegi Motylastego, postanowiłem popełnić jakieś latadło z depronu. Jest to moje pierwsze podejście do tego materiału.

Zobaczymy co z tego wyjdzie.

Na chwilę obecną prace są na etapie widocznym na zdjęciach.

Witam wszystkich. Czy ktoś wie jak ustawić butterfly na owej aparaturze?

Imadło nie jest ściśnięte. Spoko wszystko pod kontrolą.

Witam. Przyszedł czas modyfikacji, a mianowicie dorobienie klap w skrzydłach. Klapy wycięte, nawet sprawnie poszło. Listewki wklejone.

Po kilkunastu lotach Fregatą a lata wspaniale przyszedł czas na modyfikację.

Pytanie do kolegów. Czy ktoś z was dorabiał klapy w takim skrzydle( styro rdzeń i fornir)? Czasami tych klap brakuje do lądowania. 

Odchudzanie ogona przebiegło pomyślnie. Tak jak pisałem 15 gram i model lata jak po sznurku. Co do balastu z tym możemy pokombinować.

Generalnie lot wygląda prawidłowo. Latałem przy dość wietrznej pogodzie niestety na naszych kochanych Kaszubach o bezwietrzną pogodę jest trudno. Przy tych ustawieniach jak na moje umiejętności lata mi się całkiem przyjemnie. Nie mniej cenna uwaga potrymujemy?

Zgadza się muszą jeszcze zdjąć trochę balastu z ogona jakieś 15 gram. Robię to trochę doświadczalnie ale dochodzimy z Fregatą powoli do porozumienia?

Co prawda oblot już był ale dopiero teraz udało się nagrać Fregatę w locie.

Latanko co prawda nie na Chwarznie.... Ale jeszcze pomorskie?

To jak na goły zestaw to wykonanie super  No ale modelarz z doświadczeniem.....

Super. Dawałeś jakieś blaszki, żywicę czy tylko to co w pudle?

Super wykonanie. Chyba odkurzę aerograf i coś sklecę. Chodzi za mną Mi-24 Hind od Trumpetera.

Latanie na Gdańskich Stogach.

Fajnie Arni w twoich rękach ten model lata jak powinien?. Mi jak wspominałem ręce się trzęsły jak próbowałem nim latać. Super że model "żyje"!

Silnik waży dokładnie 205g z przekładnią.

Takie ustawienia zaleca producent.

Profil HN 1033.

Balast na miejscu jakoś to wygląda.

Tak zostaję przy obecnym silniku. Masa wyjdzie około 1380g. do lotu, to nie jest tak źle. Jeszcze dorobię dodatkowe mocowanie skrzydła do kadłuba na krawędzi spływu.

Prac ciąg dalszy. Doszedł balast na ogon. Z racji tego że mało miejsca jest w ogonie na około 35gram ołowiu, powstał pomysł dorobienia ala płetwy ślizgowej po pomalowaniu myślę że jakoś to będzie wyglądać.

Tak wychodzi z ustawień producenta ść 90mm od natarcia przy  i tyle musiałem dołożyć  na ogon, chyba że z tym ść coś jest.