Kristo

poprawne wyliczenie takiego modelu dla przyjętej masy i profili jest bardzo proste, wyżej nie mówimy jednak o obliczeniach aerodynamicznych, a jedynie o ogólnym założeniu konstrukcyjnym, że model może latać poprawnie także z małą prędkością, a nawet mieć nieco mniejszą masę, jeśli SC przesuniemy w stronę statecznika poziomego, a sam statecznik odsuniemy daleko od SC i damy mu profil nośny, inny wszakże niż profil płata.

bo modele klasy F1H latają bardzo wolno, więc siły nośnej jest mało, dlatego konstruktor zmusza statecznik poziomy, żeby i on trochę siły nośnej wytwarzał, a to pozwala na przesunięcie środka ciężkości nieco do tyłu, a to z kolei pozwala ująć nieco balastu z dziobu i w konsekwencji cały model robi się odrobinę lżejszy niż gdyby go wyważać klasycznie, bez nośnego statecznika, na tej samej zasadzie samoloty pasażerskie trymuje się tak, żeby statecznik poziomy pomógł trochę skrzydłom i też odrobinę siły nośnej wytwarzał.

Okazuje się, że miałem w komputerze dobre plany, ale nie umiałem ich znaleźć : ) „Modelarz” 11/1988 opublikował modyfikację planów „Kseni” z Krosna, tak żeby mieściła się w klasie F1H.

Serdeczne dzięki, Pawle, fotki są doskonałe. W dzieciństwie straciłem „Sowę”, gdyśmy ją na próbę wzięli na krótkim holu w górę (bez lontu!), złapała komin i po 11 minutach zniknęła w cumulusie, więc teraz chmurom zrobię na przekór „Mewę”, kuzynkę „Zefira” z Twoich planów. Jeszcze raz dzięki! Jeśli interesujesz się historią lotnictwa, to może to Cię zainteresuje, to wykłady Andrzeja Glassa i innych autorów, w tym konstruktorów lotniczych, w Klubie Miłośników Historii Techniki Lotniczej w Wa-wie, znalazłem je przed laty w internecie, potem zniknęły, tu je trzymam dla potomnych: https://drive.google.com/drive/folders/1rZE7jtVmt5z4ybJnj9zcAhVQzZE4_OFJ?usp=sharing

Czy ma ktoś pod ręką rysunki montażowe balsowego szybowca „Mewa” klasy F1H, 120 cm rozpiętości, zestaw z Krosna, jeszcze z RPL? Będę wdzięczny za najprostszą fotkę całego arkusza, nie musi być idealna, kupiłem stary zestaw dobrym stanie, ale bez planu. „Sowa” i „Zefir” wyglądały podobnie, więc któreś z nich też do budowy wystarczą.

Cześć, w czasach licealnych zrobiłem Wicherka 25 RC (Pilot 2) w wersji szybowcowej 2,8 m, wcześniej robiliśmy z kolegami Jaskółki i Sowy, to było dawno temu, końcówka PRL, potem była długa przerwa, ale w 2016 zmontowałem Hypera z Art-Hobby i latałem nim na podkrakowskich górkach, rzadziej termicznie, a teraz, dowiedziawszy się z PFMRC o Agile z tej samej stajni, właśnie ją składam i zamierzam polatać latem. K.

Witajcie, w czasach licealnych zrobiłem Wicherka 25 RC (Pilot 2) w wersji szybowcowej 2,8 m, wcześniej robiliśmy z kolegami Jaskółki i Sowy, to było dawno temu, końcówka PRL, potem była długa przerwa, ale jeszcze przed covidem zmontowałem Hypera z Art-Hobby i latałem nim na podkrakowskich górkach, rzadziej termicznie, a teraz, dowiedziawszy się z PFMRC o Agile, właśnie ją składam i zamierzam polatać latem. K.