JarekF

Płoza kadłuba:

W pierwszym poście tej relacji napisałem:

"Rozpoczynam tutaj relację z budowy szybowca przecudnej urody - KA-8 znanego z różnych zestawów i tzw. gotowców."

Nie myliłem się. Model naprawdę jest śliczny. I nie chodzi mi o jakość wykonania, bo tutaj sam znajduję wiele błędów, ale chodzi o sylwetkę, bryłę szybowca. Zobaczymy jak będzie prezentował się w locie ? Myślę , że jeszcze piękniej niż na ziemi. Filmik z lotu już wkrótce.

Oklejamy.

Postaram się do wiosny. W zasadzie pozostało szpachlowanie, szlifowanie i pokrycie folią. Niby nie wiele, ale czasu na model też w ciągu dnia nie mam zbyt dużo. Jeszcze ta angielska pogoda?!?!? Nie wyobrażam sobie powyższych prac robić w domu. Muszę wyjść na zewnątrz. A tu non stop leje!!!

A jakie to ma znaczenie? W ogóle mnie ten Brexit nie interesuje.

Panowie i Panie, koledzy i koleżanki modelarze minęło ponad dwa lata jak mnie nie było tutaj. Model nie został zapomniany, leżał, czekał na swoja kolej, a ja przez ten czas popełniłem takie oto pływadło:

A teraz KA-8 nabrał mocy i będę go wykańczał. Co zrobiono ? Usunąłem tą niebieską piankę i zastąpiłem balsą. Płaty są ukończone, przygotowane do oklejania, kadłub będę już wkrótce szpachlował po zalaminowaniu, szlifował i przygotowywał do oklejania. Została płoza przednia do zrobienia.

Krótko mówiąc: do końca bliżej niż dalej.

Koperty bagnetów:

elektryka płatów:

Popychacze sterów . Listwa balsowa 5 X 5 zalaminowana węglem:

Serwa sterów:

Koledze najprawdopodobniej chodzi o stałe wlutowanie gdniazda MPX na przewodzie zasilającym i zamontowaniu go gdzieś na obudowie w dogodnym miejscu. Włącznikiem jest wtyczka MPX przerobiona na zworę zamykająca układ elektryczny. Takie rozwiązania stosuję w motoszybowcach gdzie są znaczne pobory prądu w locie silnikowym.

Ty naprawdę masz na imię Roh ?

Ładna kabina ale miejsce na wyłącznik niepotrzebne bo....sam wyłącznik nie jest mile widziany w większych modelach. Powód był omawiany na Forum wielokrotnie.

To nie jest duży model. 3 m rozpiętości. Włącznik rzeczywiście może być ukryty, ale dla mojej wygody postanowiłem umieścić go w dogodnym dla mnie miejscu. To nie jest pełnowartościowa makieta, więc na ziemi nie będzie podlegała rygorystycznym oceną, a w locie nie będzie widać.

Pięknie Ci idzie Jarku. Wiatrochron wytłoczyłeś sam ?

Tak.

To butelka PET obciągnięta opalarką do farby na kopycie.

Wykonanie kabinki:

ramka:

kopyto:

Następnie wielokrotne szpachlowanie szlifowane i polerowanie.

Gotowy element z butelki PET

Wszystko pięknie i ładnie ale czemu nos z pianki a nie z klocka drewnianego? I tak trzeba doważać a co twarde to nie miękkie nawet pokryte laminatem.

Ot ze zwykłego lenistwa. Pianka łatwiej się obrabia niż klocek drewniany. Będzie laminat w tym miejscu trochę twardawy a wyważać i tak będzie trzeba.

Post 22, jesteś pewny konstrukcji mocowania podwozia? Na moje oko delikatnie to wygląda

Będzie OK. Jest nawet wzmocnione bardziej niż w planach.

Montuję ramkę kabinki. Zawiaski zwykłe poliamidowe, a rygiel z Hobby-Kinga.

Kadłub w tylnej części okazał się dość wiotki na skręcanie. Za namową kolegi milo wklejenie rozpórek załatwiło sprawę.

Tak to wygląda na chwilę obecną:

Z chęcią podglądnę temat. Mam taki sam kadłub i też czeka mnie budowa skrzydeł do niego.

Plan na skrzydła wstępny jest tylko czasu brak.

Ps. Buduj skrzydło z lotkami - bez nich model szybko się nudzi..

Dzięki koledzy za rady, ale chyba będzie"uszatek".

Chyba ? A może z lotkami ?

Na razie nie mam problemu bo model jest w planach i rozrysowuję plan.

Kilka lat temu odkupiłem od któregoś z forumowych kolegów kadłub Uniwersal CZ. To stara produkcja czeskiej firmy "Modela".

Szukając pomysłu na wykorzystanie wpadł mi do głowy pomysł wykonania do niego płatów i usterzenia modelu Bird of Time, dlatego, że podoba mi się ta sylwetka płata. Oczywiście wymiary będą przeskalowane do rozmiaru kadłuba.

Model ma być z napędem w wersji bez lotek.

Relacja z budowy będzie bardzo powolna i być może nie zakończy się w tym sezonie, gdyż na pierwszym planie mam KA-8.

Zgadza się . Te metody o których piszesz stosuje się przy znacznych krzywiznach. Zwłaszcza lamelowaniem można wykonać nawet okrąg.

W moim przypadku chodzi o niewielkie ugięcie i raczej o zniwelowanie naprężeń, które by odkształciły kadłub po zdjęciu z ramy.

podwozie:

kompletne usterzenie:

Na załączonych fotkach brakuje jeszcze jednej listwy na wysokości podwozia. Będzie wklejona dopiero gdy znacznie usztywnię kadłub na ramie i zdejmę go. W tej chwili rama przeszkadza mi wkleić tę listwę.

Poskładałem kadłub. Bardzo przydatnym urządzeniem w takiej robocie jest poziomica laserowa.

Na razie na sucho:

Dwie podłużnice trzeba było giąć na mokro i potraktować żelazkiem.

Wykonało się też jarzmo podwozia:

Kadłub poskładany na klej (Distal):

Przybyło:

- drugi płat

- ster kierunku i dźwignia (laminat)

- dźwignia steru wysokości (materiał: szprycha rowerowa)

- ster wysokości

Jutro zaczynam prace przy kadłubie.

Mam małe pytanie, bo nie wiem: Czy ktoś z Was orientuje się do czego służy w szybowcu na prawym sterze wysokości  ta dodatkowa płytka widoczna na spływie ?

Pięknie wygląda, ale ta wieżyczka to i mnie się nie podoba. Mam pytanko: Jaki jest profil płata w tym modelu ?

Jarku moja podpowiedź była kierowana do Łukasza a nie Mikołaja. 

Ok. Nieporozumienie. Pozdrawiam.

A z tym szybowcem to już nieaktualne,bo kupiłem model to masz od Pana Marka.

 

Wysłane z mojego MS4501 przy użyciu Tapatalka

Rozumiem.

Mam szybowca 1m rozpietosci dł 78 cm o wadze 170 g dojdzie jeszcze ze 45 g + silnik, jaki byście polecili taki tańszy mam regiel 20A

 

Z takim rozmiarem wręgi to możesz tam zamontować co ci się tylko zamarzy . Jeśli może być z HK to proponuje silniki Turnigy Glider Drive SK 3 to bardzo dobre silniki za rozsądne pieniądze. 

Ja w szybowcu o rozpiętości 2,5 m i wadze do lotu 1900 g miałem ten 

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__32818__Turnigy_GliderDrive_SK3_Competition_Series_3858_4_6_840kv.html . 

Przy zasilaniu z czterech cel dawał sobie świetnie radę z taką masą modelu. 

Z takimi radami to daleko nie zajdziemy. Ten polecany przez Ciebie silnik zrobi z tego modelu sprężynę. Koledzy przedmówcy zdecydowanie bardziej trafili.

Mikołaj. Napisz jak tam w sprawie Twojego modelu ? Żyje jeszcze, czy nie ? Twój post jest dość stary i nie wiem jak wygląda sprawa na dzień dzisiejszy ?

Będzie folia.