Marek_Spy

Tyle że wymiana wycieraczek w nowych autach bez komputera jest wręcz niemożliwa.

Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

Pewnie tak, moc LED i lustra.

Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

Zgadza się kiedyś robiłem oświetlenie i tylko było widać jak nic nie było widać. Nawet podejrzewam że takiej mocy będzie mało. Prosty przykład samochodowe żarówki mają 55 W i w dzień mało co widać.

Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

50 st. to nie jest źle. jaki termik przewidujesz ? w tym modelu nie musisz się liczyć z gramami ?

A sprawdzałeś jak się nagrzewają ?

Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

Przy tych gabarytach modelu z jednej strony łatwo coś dopasować ale z drugiej strony trzeba mocy na oświetlenie, czy nie przegrzewają Ci się ? obudowy robisz z tworzywa a nie lepiej z ALU? będą tez odprowadzały ciepło co jest dużym problemem przy LED dużych mocy

he u mnie to plaga progów zwalniających rondek itp.

Mustang to nie musclecar to miał być tanie auto że sportowym zacięciem a amerykańskie V8 to konstrukcje lat 60 gdzie w Europie były podobne rozwiązania.

Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

Raczej nie dożyje e mobilności
Ale nic nie zastąpi bulgotu V8 z hameryki, auta takie sobie ale silniki, dla mnie auto to konstrukcja a nie wygląd i felgi. Co do ciężarówek się nie wypowiem bo to nie moja bajka a że remonty tyle kosztują to już producent części. A ciekawe jak rozwiązą zabytki ? Ogólnie działania ekologów trochę mnie już irytuja ale...

Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

7 minut temu, mr.jaro napisał:

No, faktycznie chyba nie wiesz (to do Marka). Auto z drugiej reki to pojecie, ktore nie oznacza nic poza tym, ze jest z drugiej reki.

 

A skąd mam wiedzieć ?  A tak kunszt inżynierski pozwala na obliczenia i uzyskania określonego zużycia. moim zdaniem szkoda dywagować bo jako stary samochodziarz będę miał inne zdanie.   

Co to za auto to R8? a gaźniki zacne 

Nie wiem jakie są niemieckie realia bo tam jest miód i orzeszki ale auto z drugiej reki zazwyczaj ma 200 kkm co ma się psuć w staruszku który ma o 100 kkm wiecej ? konkretnie ?. 

Rozumiem właściciel SUV się odezwał. Na spalanie nie tylko silnik wpływa. Moce są generowane doładowaniem a silniki diesla mają wyższą sprawność niż benzynowe wolnossaki, myślisz że na Ciebie reklama nie wpływa ? Czy nowe są lepsze ? Hmm w dobie postarzania produktów .. wystarczy pomyśleć i sobie odpowiedzieć.

Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

Oczywiscie masz racje, Marku. Ale wplyw na koszty eksploatacyjne ma przede wszystkim wybor auta. Jak kto ma mniej funduszy, powinien siegnac po mniejsze, tansze w zakupie i eksploatacji autko. Natomiast koszty eksploatacyjne starszego auta rosna w miare jego wieku w porownaniu z kosztami auta nowego tej samej klasy.

I znowu się nie zgodzę bo to zależy od stopnia zużycia jednego czy drugiego auta bo jeżeli obydwa będą po zbliżonym przebiegu to co ? Twierdzisz że starsze będzie bardziej się psuć ? Co generuje wysokie koszty naprawy ? Silniki ? Zbliżone , automatyczne skrzynie ? Bo reszta to drobnostki.

Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

Chyba z waszymi wyliczeniami coś nie tak bo nowszy też wymaga wkładów bo np. klocki tarcze czy zawieszenie koszt zbliżony. A to normalnie się zużywa. Więc co ma kosztować takie pieniądze ? Ok sprzedaje grata za 10 000 kupuje nowszego grata za 60 000 czyli dokładam 50 000 za tą kasę to parokrotnie wyremontuje grata. Czy dobrze zrobiony grat będzie się bardziej psuł od nowszego ? Nie wiem ... tylko co się tak będzie psuć ? Wartość samochodu a policzcie wszystkie składniki bo amortyzacja czyli za grata za 60 000 za lat powiedzmy 10 dostaniemy 10 000 a koszty napraw pochłoną x kasy. Należy też rozróżnić koszty eksploatacyjne od awarii.
A w sprawie rudej to są polskie układy elektroniczne za 70 zł które działają podobnie jak zabezpieczenia antykorozyjne w statkach, okrętach spowalniając znacznie korozję.

Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

Francuskie silniki wytrzymują do 500 k km jak sie olej zmienia, takie ałdi to łańcuszki trzeba wymieniać co 140 k km a ze rozrząd z tyłu to motorek trzeba wyjmować koszt tylko 7 k zł no cóż...

Jarku nie chiskie a niemieckie ale ty sie nie znasz jak widze

7 minut temu, Granacik napisał:

 

Powiedzmy, że było by mnie stać. Znajdź mi coś takiego: klasyczny sedan z tylnym napędem lub 4x4 ale z dołączanym przodem lub stały z minimum 60% momentu na tylej osi, silnik sześciocylindrowy, rozstaw osi minimum 270, bagażnik minimum 500L. Bez żadnych udziwnień hybrydowych. 

Panie teraz tylko suv 

Przynajmniej ja nie mam problemu z Ruda ale trochę innych,.niestety mechanicy to inny problem bo duża część to paprotki. Ze względu na wiek nie robię ciężkich robót a tylko te finezyjne. Zresztą pomijając że tyle pieniędzy nie mam bo zawsze miałem auto z wysokiej półki z wyposazeiem max ( co bardzo lubię ) to obecna motoryzacja z silniczkami diesla które nie mają duszy mnie nie ciągną, mój egzemplarz jest jedyny w okolicy a też bawi mnie jak niepozorne na oko auto przyspieszy zostawiając w tyle posiadaczy nowych modeli zwłaszcza BMW. I ta cisza podczas jazdy gdzie tylko słychać szum opon.... To lubie.

Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

No taaa ... Samochody to jak modelarstwio albo się to lubi albo tylko jeździ... Niestety nie produkują już takich aut jak lubię robią jakiś osobliwe konstrukcje typu SUV. A Jacku akurat ja nie mam problemu z elektroniką żadnego auta. A jeszcze w planach mam adaptacje czujnika smrodu do mojego auta. Fajny bo jak wyczuje smród to zamyka obieg zewnętrzny i otwiera wewnętrzny.
A co do kamery cofania to jest fabryczny wyświetlacz 7 calowy z navigacji dodatkowego nie ma gdzie wstawić. Do nagrywania mam dobry zestaw z GPS o bardzo dobrej jakości

Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

Echh moje auto ... Teraz będę kończył zestaw kamery cofania sama kamera jest już zamontowana ale na adaptację czeka wyświetlacz w który zamierzam wyposażyć w podświetlenie LED i automatyczne przełączanie źródła bo fabrycznie nie ma. Czeka mnie naprawa podgrzewania fotela bo mu się odechciało grzać. Muszę zrobić projekt mocowania zaślepki spryskiwacza reflektorów po czym wydrukować. Wleźć pod auto i zobaczyć który czujnik przekroczenia linii jest zabrudzony bo przestał wibrować a fajny to bajer. Tez powinienem rozebrać lusterko i dobrać się do potencjometrów bo nie zawsze działa indeksowanie. Rozrząd to parę godzin wymiany bo V6 trochę tam śrubek powsadzali a co do samochodu hmm owszem ma przewieść z punktu a do punktu b ale jak przewieść to już inna bajka.

Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

Szybki i wściekły

Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

czekaj ,czekaj ...a w czym Cie obraziłem  ???

Nie Ty a moderator

Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

Kaplica,przynajmniej byś zrobił dubbing.Nie znam języków obcych

I znowu przedstawiciel wspaniałej cywilizacji zachodu nabija się z wschodniej Europy ... Żałosne

Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

Nie, odgryzam i wypluwam z głośnym uśśśś

Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

A zapomniałem o najważniejszym.

Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

Ja a co ? Ryby w każdej postaci, żeberka, golonka, sushi, curry i inne. Pycha i pożywne

Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

Teraz to mnie obraziłeś ... Ale taka mentalność trudno. Nie będę się wypowiadał w tej materii bo ...

Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

Pierwszym samochodem moim był Austin z 1927r przy którym się nauczyłam spawać a wtedy byłem nastolatkiem, po nim był Smyk a potem to roznie bo i trabant tez się trafił a najbardziej szalonym pomysłem było wstawienie do trabanta kombi napędu  fiata 127 900 cm. To był prezent dla żony bo wtedy jeździła trampkiem tak że mnie ten temat interesuje

Moderatorzy stojący na straży moralności i dobrego smaku .... dziwnie się tu dzieje.... tyle że akt zniesmacza a biegunka nie ...... zawieszę swoja obecność na forum i tylko będę przeglądał parę działów bo .....