




martin19
Modelarz-
Postów
26 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Treść opublikowana przez martin19
-
Yak 1b ,,biała 13" w skali 1:6
martin19 odpowiedział(a) na martin19 temat w Makiety F4C i Giganty F4CX
Zgadzam się. Tak jak wcześniej pisałem jest to śmigło redukcyjne. Do latania będzie drewniane z lekkim kołpakiem z laminatu celem redukcji wagi Swoją drogą nawet gdybym chciał to yak1b miał silnik i śmigło prawo obrotowe a os max chodzi w lewo... -
Yak 1b ,,biała 13" w skali 1:6
martin19 odpowiedział(a) na martin19 temat w Makiety F4C i Giganty F4CX
Staram się żeby wyszło jak najlżej. Wszystkie elementy z nierdzewki i większość w podwoziu ma ściankę 0.5mm. jak wyjdzie się okaże. Chciałbym nie przekroczyć 4.5 kg. Takie założenie, ale różnie bywa, zwłaszcza w makietach Jak pisałem model będzie w skali 1:6 co daje ok 160cm rozpiętości. To nie będzie wielki samolot -
Yak 1b ,,biała 13" w skali 1:6
martin19 odpowiedział(a) na martin19 temat w Makiety F4C i Giganty F4CX
Bardzo dziękuję za odpowiedź. Również mam takie wątpliwości, dla tego nawiązałem dyskusję w tym temacie... Co do rozwiązania to dawno temu widziałem takie w modelu Fairey Battle Pana Mariana Kaziroda Wydech połączony jedynie na wcisk przy pomocy wytoczonych tulejek teflonowych celem łatwego montażu. Zrobię próbę na desce i ewentualnie zmienię na rurki sylikanowe -
Yak 1b ,,biała 13" w skali 1:6
martin19 odpowiedział(a) na martin19 temat w Makiety F4C i Giganty F4CX
Również o tym myślałem, ale skoro silnik cofnięty to może doważyć przód zbiornikiem żeby nie pchać zbędnego balastu, bo z doświadczenia wszystkie moje modele zawsze były za lekkie na przód -
Yak 1b ,,biała 13" w skali 1:6
martin19 odpowiedział(a) na martin19 temat w Makiety F4C i Giganty F4CX
Co do reszty projektu to tak jak pisałem, teraz latem zajmuje się metalową drobnicą, a konstrukcję będę budował zimą gdy będzie dużo wolnego czasu. Na tą chwilę mam jeszcze podwozie chowane pneumatycznie, już dopracowane i działające. Jeśli ktoś byłby zainteresowany,to w miarę możliwości mogę zrobić małą relację z budowy... Śmigło redukcyjne postanowiłem zrobić z litego aluminium gdyż po pomalowaniu chciałem wyszkiełkować krawędzie natarcia żeby nadać realistycznych śladów zużycia... Zobaczymy jak to wyjdzie... Dalej proszę kolegów i swoje opinie na temat tego zbiornika. Przypominam również że model ma latać na radio i na uwięzi... Z góry dziękuję za wszelkie sugestie... Cała ta drobnicą idzie jak krew z nosa. Od stycznia udało mi się wykonać jedynie tyle. -
Yak 1b ,,biała 13" w skali 1:6
martin19 odpowiedział(a) na martin19 temat w Makiety F4C i Giganty F4CX
Do wykonania programu f4b i f4c nie wystarczy 350ml? -
Produkcja żelastwa, ciąg dalszy. Podwozie składane pneumatycznie już gotowe, nadszedł czas na silnik i jego modyfikacje. Wydech wykonany z rur nierdzewnych przetaczanych do ścianki 0.5mm końcówki wydechu że zwykłej blachy 0.5mm składane z dwóch połówek celem uzyskania charakterystycznego garba. Całość lutowaną ma srebro i okopcona palnikiem. Czekam teraz na korozję na końcówkach... Przedłużona piasta żeby wszystko ładnie schować. Kołpak i śmigło redukcyjne... Model ma być hybrydą na radio i na uwięzi. Zastanawiam się teraz nad zbiornikiem. I tu pytanie do kolegów modelaży, czy zbiornik z przodu silnika w kształcie pierścienia nakładany na piastę to dobry pomysł? Z obliczeń wychodzi mi jakieś 350ml. Co o tym myślicie?
-
Wiem że można kupić, nawet szukałem. Ale tu ważne są wymiary: skok i długość całkwita. Rozrysowałem sobie to i nijak kupne mi nie pasowały. Ale i tak bardzo dziękuję. Będę miał niebawem kilka pytań.
-
Bardzo Ci dziękuję za podpowiedź, nawet nie przyszło mi do głowy że coś takiego można kupić... Choć w sumie dzisiaj to wszystko można kupić.
-
Oczywiście że chowane. Siłowniki już zrobiłem, są na zdjęciu. Działają. W podwoziu głównym zastosowane zamki, jak w oryginale. Jeszcze tylko zbiornik z zaworkiem i próby całości. Zależy mi na niesymetrycznym powolnym otwarciu dla tego z jednej strony zrobiłem przekrój otworka 0.8, a z drugiej 1 mm. Niebawem zepnę to w człość i zobaczymy Widziałem wiele modeli i żadko podobało mi się jak to podwozie się składa, dla tego chcę wypróbować takie rozwiązanie. Główne chodzi o realizm. Jak się przyjrzeć samolotom to podwozie składa się powoli i żadko symetryczne.
-
Oczywiście że wystarczy. Błąd popełniony z rozpędu...
-
To mój będzie ciut mniejszy. Chciałem zrobić białą 13. Zaczołem od podwozia bo zachciało mi się pneumatycznego niebawem będą testy.
-
Yak 1b mi się zamarzył
-
Cześć. Pewnie w tym roku. Żonę wkręcę, bo jednak rc mnie nie bawi. Poduczy się trochę na deproniku. Sobie składam hybrydę na radio i na uwięzi, bo może się przekonam. Ta zima była twórcza bo już trochę żelastwa wyżeźbiłem
-
Bardzo dziękuję. Z niecierpliwością czekam na postępy przy hawker fury. Ja rozpocząłem już prace nad kolejnym modelem... Kości rozruszanie to trzeba się zająć poważnym samolotem... Z pewnością będę miał jeszcze wiele pytań do forumowiczów...
-
Witam kolegów modelarzy. Właśnie udało mi się dokończyć budowę modelu. Jednak zrobiłem działające sloty na serwomechanizmie. Można z nich korzystać, ale wcale nie trzeba, w każdym razie są. Skala jak pisłem 1:6, masa całkowita 4,4kg. Niestety doszedłem do wniosku że latanie rc nie sprawia mi przyjemności, spróbuję wmanewrować żonę. Dla siebie szykuję teraz coś innego. Kolejną makietę, tym razem hybrydę na radio i na uwięzi bo może kiedyś się przekonam.
-
Automatyczne, czyli takie które wysówają się samoczynnie pod odpowiednim kącie natarcia samolotu za sprawą strug powietrza. I takie rozwiązanie rozważałem czy w modelu ma to w ogóle sens... Co do zawodów to bardzo dobrze wspominam lokalne zawody f4b. Kusi mnie żeby żeby gdzieś jechać i wymienić doświadczenia. Starej kadry już prawie nie ma, ale jest wiele nowych osób.
-
Jestem wdzięczny za każdą podpowiedź. Tak jak pisałem nie mam doświadczenia w modelach rc, wcześniej zajmowałem się uwięzią i ten model również pierwotnie planowałem zrobić na uwięzi. Jednak miałem bardzo długą przerwę bo prawie 20 lat i wiele się zmieniło. Makiet na uwięzi już praktycznie nie ma jak i zawodów f4b stąd moja decyzja budowy rc. W międzyczasie buduję również prosty model którym nauczę się latać. Kolega słusznie zauważył że to będzie ok 1.5 metra
-
Bardzo dziękuję. Tylko jak z tymi slotami? Zrobić automatyczne jak w oryginale, mam dostęp do maszyn i jestem w stanie zrobić tak żeby otwierały się praktycznie bez żadnych oporów. Czy po prostu zastosować dwa małe serwa?
-
Witam kolegów modelarzy. Po długiej przerwie, prawie 20 lat zacząłem budowę makiety rc gipsy motch w skali 1:6. Brak mi doświadczenia w samolotach zdalnie sterowanych gdyż wcześniej zajmowałem się uwięzią. Zbudowałem kadłub i teraz czas na skrzydła. I tu moje pytanie odnośnie slotów, czy jeśli w oryginale były mechaniczne to czy w modelu również takie zrobić, czy może całkiem je odpuścić? Przepraszam, automatyczne sloty...
-
Witaj kolegów. Buduję właśnie model rc gipsy motha w skali 1:6. Nie mam doświadczenia w modelach rc gdyż zajmowałem się modelami na uwięzi. Prosiłbym o podpowiedź w sprawie slotów. W oryginale były sloty automatyczne, czy w modelu takie rozwiązanie zda egzamin, czy powinienem dorzucić dodatkowe serwa i sterować nimi radiem?
-
Z tą ćwierćmakietą to gruba przesada. Bardzo ładnie Pan wszystko robi
-
Bardzo dziękuję za zainteresowanie. Chodziło mi o schemat elektroniczny...
-
Mam ogromny sentyment do tego samolotu. 20 lat temu go rozbiłem w Lesznie na zawodach f4b i dopiero teraz odbudowałem... Czekam z niecierpliwością na postępy prac...
-
Do dzisiejszych czasów pozostał tylko jeden egzemplarz k5674 odnaleziony w Afryce i odrestaurowany kilkanaście lat temu. Jest wiele dobrych fotografii którymi można się posiłkować przy wykończeniu. Powodzenia...