DARIUS1

Po takim zabiegu keson może się zapaść

No nawet mój zbiornik zahaczyliście ,ale zawsze mnie te samochody stresują jak tam latam pozdrawiam

Konrad ale Piotrek nie pisze o pakiecie 80/90 mAh tylko że zużył na jeden lot tyle, a ile miał pakiet pojemności napewno dużo więcej

Dzięki za odzew Ja w tej chwili jestem w Brukseli ale fajnie że się odezwałeś jak będę w kraju to umówimy się na loty.

Witam Szukam miejsca do latania spalinami w okolicach między Wejherowem a Lęborkiem do tej pory latałem na starym lotnisku wojskowym Lędziechowo ale postawili tam 30 wiatraków i teraz lipa

to pierwsze z lewej moje ulubione Myślę że zobaczę twego toxa na żywo żar blisko

Generalnie to bym go naprawiał ale nie mam czasu na remonty tak więc będzie dawcą organów czyli zakupię jakąś 30 a pitts na strych i może się kiedyś za niego wezmę

Błąd pilota , ćwiczyłem zawisy chwila zawachania i efekty widać próba ratowania gaz do dechy najpierw przyłożył lewym kołem podwozia kontra lotkami za mocna i przywaliłem prawie centralnie

No i skończyło się rumakowanie

Elegancko pozdrawiam

Zawiasy w lotkach były już wklejone, do blokowania dochodziło przy wychyleniu lotek na 25 stopni dalej już się gieło Na dwóch zdjęciach widać wychylenie w którym snap już dotyka dżwignie

Witam Wrzucam parę fotek jak widać dochodziło do kontaktu dźwigni z snapem Dodatkowo zawiasy od lotek nie są najlepiej wklejone kilka jest lekko krzywo co skutkuje też dodatkowym oporem przy maksymalnym wychyleniu ,będę je wymieniał przy najbliższej okazji

Za tydzień będę w domu to nagram film i wszystko będzie jasne w czym tkwił problem

Witam Po zimie zrobiłem przegląd maszyny i wiem w 100% czemu spaliło sie serwo na lotce. Popełniłem błąd podczas montażu , lotki powyżej 2/3 wychyleń blokowały się tzn serwo dodatkowo wyginało popychacz ale miało na tyle siły aby się wychylać maksymalnie tylko pod jakim obciążeniem. W modelu zamontowałem dźwignie i snapy kulowe z zestawu i tu pojawił się problem pod snapy trzeba podłożyć 2-3mm podkładek aby nie dochodziło do kontaktu popychacza z dźwignią serwa podczas maksymalnego wychylenia lotki a dzieje się tak gdyż popychacz podczas wychylania zmienia kont względem dźwigni serwa. Wracając do pittsa odpaliłem go po zimie i zachciało mi się pokołować po podwórku i.....(czemu on nie ma hamulców ) huśtawka wyrosła na drodze ,straty urwane śmigło i lekko wgniecone natarcie na górnym skrzydle to pierwsze to nic ale to drugie hmm..... No i zaś trzeba pogrzebać przy maszynie

zawsze można wyregulować wychylenia w nadajniku