Jump to content

Shock

Moderatorzy Forum
  • Content Count

    5,941
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    80

Shock last won the day on July 8

Shock had the most liked content!

Community Reputation

1,037 Excellent

Profile Information

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Skąd
    Kęty
  • Imię
    Rafał

Recent Profile Visitors

10,492 profile views
  1. Przemek nie bądź uszczypliwy . Przecież Franek w ostatnim zdjęciu dał dobry przykład zgodny z zapytaniem Roberta. A że przy okazji pochwalił się drzewkami to wg mnie tylko pozazdrościć . Generalnie latanie w obecnej "lampie niezależnie od zadaszenia jest hardkorowe
  2. Maciek, może nie tak ostro i dosadnie ale coś tam prawdy w Twoim mocno kontrowersyjnym poście jest . P.S Ja bym ten post edytował bo brzmi zbyt arogancko...
  3. Spoko, wytłumaczyłeś się ... Dziwnie to zabrzmiało . Konsekwencje faktu że ktoś z moderacji czyta sobie PW użytkowników mogły by być dla forum katastrofalne . Tak nie jest - PW jest święte, tylko Admin ma wglad we wszystko ale wierzę że nie korzysta z takich możliwości.
  4. Możesz rozwinąć temat PW ? Czytasz moje prywatne wiadomości ? Wstrzymaj się z szerzeniem herezji bo robisz się mało wiarygodny w swoich postach ...
  5. Nie powinieneś przekraczać ok. 100 stopni . Zdarza się że motor osiaga i 110-120 stopni ale to już niekorzystne warunki pracy. 90 stopni to bezpieczna temperatura do latania,akrobacji w normalny nie upalny dzień. Podstawa to zapalić i latać a nie gazować i gotować motor na ziemi.
  6. Irek, skok 6 cali "nie lata" . Będziesz mielił powietrze bez efektu a reakcja na gaz będzie tylko powodowała wzrost hałasu...
  7. W sumie lepsze i takie gaszenie jak rzucanie kurtki/bluzy na pracujący silnik bo i takie widziałem przypadki Mimo wszystko profi instalacja w modelu opiera się o KS który nie jest awaryjny bardziej jak wszelaka inna elektronika w modelu...
  8. Uważam że to błędna opina... KS to podstawowe urządzenie do kontroli/gaszenia silnika i zachowania bezpieczeństwa . Stosowałem w wielu modelach jak i koledzy na lotnisku i nigdy nie było kłopotu z KS . Marginalne, zasłyszane kłopoty zwykle dotyczyły głównie złego działania w związku z wadliwą/błędną instalacją . Osobiście nie wyobrażam sobie lotu modelem z benzyną pow.rozp 2,2 m bez KS . Kiedyś mieliśmy taki przypadek że kolega też olał montaż KS i pech chciał że serwo/dźwignia zblokowało się na 3/4 gazu chwilę po starcie... Latanie na takim gazie przez ok. 10 minut do wylatania paliwa naprawdę jest stresujące ale kolega dał radę choć palce zdrętwiały, nogi z galarety a na modelu folia zaczęła się odklejać... Powiedział że już nigdy bez KS. Zdecydowanie polecam zmienić przyzwyczajenia i mieć komfort i świadomość gaszenia silnika a nie zalewanie go . A śmigła od Bieli są tylko dobre, są ciężkie i słabo reagują na gaz tzn. ciężko je rozbujać. Przynajmniej do akrobatów są takie sobie ,większość śmigieł bije je na łep ... Do makiet, górnopłatów są ok. Sorki Irku z małe OT
  9. No co Ty Robert, tego tematu nie chce się nikt podjąć do moderacji... Może być z tego tytułu sąd ,FBI, CBA, kilka lat za kratkami, odpowiedzialność karna, prace społeczne i wszystkie możliwe paragrafy ... tak tu jeden "mądry" wydedukował Wydaje się że jedyną możliwą opcją jest ścięcie Kocjana, zakucie w dyby ewentualnie odwołanie przez niego wszystkiego co napisał, pokłonienie się "starym" wyjadaczom forum i będzie git. No i jeszcze pewnie ban byłby najlepszy ...A i słowo poradnik powinno zniknąć z kart forum bo jest ewidentną kością niezgody ... I co tu poradzić ? Pochylić się nad tematem czy zadrzeć głowę do góry i odejść ?? Na początek zarzucam kłódkę do końca wakacji na temat a na moderatorni urządzimy naradę co z Wami zrobić -nie tylko z Arkiem ale i z resztą ewidentnych czepialskich ...
  10. Ale fajnie że znowu zawiało Cię w kierunku modelarstwa . Może ktoś na forum ma jakieś dobre radio do opchnięcia. Zawsze sugeruję zapytanko na giełdzie ... P.S Jeśli Futaba to tylko z systemem Fasst
  11. Tak naprawdę to tematów o aparaturach jest tyle że wystarczy prześledzić kilka wątków by zdecydować. To że w danej chwili Ty masz chęć na zakup radia nie oznacza że mamy powielać coś o czym pisano wielokrotnie i na czasie . Tym bardziej że początkujący nie jesteś
  12. To jak same babeczki dziś na topie to mnie rajcuje takie wykonanie znanego przeboju Armina van Burrena
  13. No i po co Arku zrobiłeś analizę tego crashu ? Teraz co poniektórzy zachodzą w głowę jak i co Ci wytknąć w tej analizie bo przecież Ty racji nie możesz mieć w żadnym calu ... Ale myślę że jesteś odporny na fakt "gnojenia" przez niektóre jednostki na forum...
  14. Problem znany, czekamy na reakcję Admina
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.