Shock

Nie jesteś sam, też nie mam No lata lecą, dziadkiem zostałem ,wzrok nie ten co dawniej ale w głowie nadal głupoty

Wiem Władziu że to nie Toxic i zupełnie inny styl latania I na to też liczę, że po "dzikowaniu" Toxem Promyk wprowadzi mnie w spokojne, majestatyczne, cieszące oko loty . Choć ponoć i on potrafi pokazać pazur... Mam kontakt z ludźmi mającymi Promyka i zagadałem tu i ówdzie i perspektywy są mocno obiecujące . A niezależność startów to u mnie podstawa tym bardziej ucieszyłem się że model jest z napędem. Dzięki za gratki .

Hej. Trochę odświeżę temat Promyka dlatego iż stałem się zadowolonym posiadaczem takiego modelu . Nie ukrywam, zawsze zerkałem przyjaznym okiem na fajną makietę i Promyk był na celu ale jakoś nie udawało się go nabyć-brak na rynku, spore ceny używek czy nówki. Zupełnie przypadkowo i okazyjnie udało mi się nabyć taki model w bdb stanie z fajnym wyposażeniem min. serwa KST, silnik Hacker z przekładnią, 3 pakiety -dwa napędowe i jeden do serw, śmigło 23x12 RF Zupełna nowością dla mnie jest chowane podwozie i chwilę walczyłem z jego poprawnym działaniem-tu akurat była poluzowana oś w podwoziu i się przestawiała , także hamulce w skrzydłach to dla mnie ciekawostka . Udało się też nabyć nowe winglety z które ponoć robią "różnicę" w locie... Model ustawiłem pod "siebie", waga ok. 6.200 g do lotu . Nie wiem jeszcze jak będzie następował start gdyż holownika u nas brak a u mnie haka więc zostaje wózek którego nie znoszę lub pomoc gumowego holu- z ręki mam obawy, trochę jednak waży ... Ciekawi mnie też jak taki Hacker A40-10S V4G kv1600 + 6,7:1 PG da sobie radę a liczę że ciąg będzie satysfakcjonujący. Sezon zatem zapowiada się obiecująco .

Fastryga to rodzaj ściegu krawieckiego 😉 A silnik wygląda kapitalnie 👍

Serdeczne dzięki Panowie za powyższe sugestie przy wymianie szybki . Właśnie ją wymieniłem i nie jest to mocno skomplikowana czynność, jednak wymaga pracochłonności i dbania o czystość prac. Największym problemem było wyłamanie i doczyszczenie ramki pod nową szybę-nie wiem czym kleił producent modelu ale stara trzymała mega mocno i spoina była bardzo twarda. Ja szybkę docisnąłem kawałkami taśmy, przykleiłem klejem 3M DP 490 potem szpachla samochodowa i lakierowanie . Lakier z domowych zapasów nie do końca siadł z odcieniem dlatego zastosowałem dekoracyjnie cienki pasek niebieskiej taśmy -wg mnie całość komponuje się dobrze i mnie się podoba .

Ja bym się w ogóle cieszył że my-modelarze mamy jeszcze możliwość zakupu serw... Przy obecnym czasie na budowę dronów na całym świecie i zapotrzebowaniu na wszelaką elektronikę dobrze że producenci rzucają jeszcze coś na "detal" . Hacker, Bluebird sprzedają ogromne/hurtowe ilości serw i np .kupić silniki z przekładnią Hackera jest coraz ciężej i są to głównie stany magazynowe sklepów.

Hej. Sporo rzeczy robiłem... ale tego akurat chyba nie, przynajmniej nie w takim modelu Nie żebym sobie nie poradził ale nie chcę wyważać otwartych drzwi i proszę o podpowiedzi jak zrobić to sprawnie, czysto, jaki optymalnie klej, jak docisnąć, na kadłubie czy poza ? Jak najlepiej wykonać lakierowaną, białą ramkę po przyklejeniu oszklenia ? Oczywiście starą szybkę muszę zerwać z ramki, dopasować nową, skleić i gotowe ... Jutro mam mieć szybkę i wolałbym aby wyszło to idealnie .

Hehe Promyka już nie ma

Witaj na forum.

Powitalnia to nie giełda.

Tak mi się rzuciło w oczy -gość chyba drukuje i sprzedaje https://www.umfc-kirchschlag.at/marktplatz/marktplatz.php?mp_Aktion=detail&mp_Segment=12&mp_Seite=1&mp_Nummer=20327

Witaj na forum

Witaj na forum

Witaj na forum

Widzę że nawet dyskusja na temat maszyny do szycia wywołuje głupie przegadywanki... Moja żona któryś rok już szyje na takiej maszynie od pokrowców do modeli po poprawki krawieckie i nic nie reguluje i raczej nie narzeka. Często za to widzę ją jak wlewa oliwiarką oliwę w różnorakie dziurki w maszynie