-
Postów
4 719 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
54
Ostatnia wygrana RomanJ4 w dniu 25 Czerwca
Użytkownicy przyznają RomanJ4 punkty reputacji!
Reputacja
1 254 ExcellentO RomanJ4
- Urodziny 12.07.1961
Informacje o profilu
-
Płeć
Mężczyzna
-
Skąd
Skępe
-
Zainteresowania
mechanika, obróbka metali, majsterkowanie
-
Imię
Roman
Ostatnie wizyty
Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.
-
Nie trzeba jeździć na wakacje do Afryki, mamy u nas...
-
-
Zdjęcie nożem 0,2mm nawet na tokarce nie jest łatwe, to tylko 0,1mm na stronę, a przecież bicie musi być praktycznie zerowe a powierzchnia mieć małą chropowatość. Owszem przeszlifowanie na tokarce za pomocą fortunki(jak niżej) może dać dokładny wymiar i pożądaną chropowatość. Problemem jest odpowiednio stabilne i bezbiciowei zamocowanie tak małych elementów, bo za powierzchnię walcową ich złapać nie można. Ale jeśli te tłoki mają wewnętrzne podtoczenia to pół biedy, można dotoczyć odpowiedniego rozmiaru trzpień z odsadzeniem (co da nam centryczność mocowania tłoka), nałożyć na odsadzenie tłok, i podeprzeć kłem poprzez nakrętkę (takiego rozmiaru by stożek kła nie uszkodził denka tłoka), i wtedy można szlifować..
-
Zawsze podziwiałem rosyjskie publikacje politechniczne za doskonałe rysunki i schematy (np Моделист-Конструктор i inne)...
-
A co się miał potem z komornikiem ganiać za nieuiszczenie...
-
Pneumatyczny odladzacz krawędzi natarcia skrzydła. https://diqn32j8nouaz.cloudfront.net/tooltalk_17807974173624828.mp4
-
Czasem w maszynach specjalnie stosuje się "bezpieczniki", np odpowiednio słabsze śruby czy sworznie, które ulegają ścięciu, zerwaniu, czy innemu zniszczeniu by po przekroczeniu określonych sił to ów "bezpiecznik" uległ chroniąc część którą trzymał.. Przykładem z naszego podwórka mogą być nylonowe śruby mocujące skrzydła do kadłuba, itp..
-
Krótka charakterystyka: Moim zdaniem może być za słaby dla cięższego modelu...
-
Dobrym wytrzymałym materiałem do przetoczenia byłaby stara półośka od samochodu osobowego, albo gryf od podnoszenia ciężarów/hantli..
-
Zwiększenie prędkości wypływu spalin.. (czyli zmniejszenie tłumienia) Prawo/zasada Bernoulliego: wykorzystywane jest w praktyce jako zwężka Venturiego, https://jarpal.pl/jak-dziala-zwezka-venturiego/ a klasycznym jej przykładem jest gaźnik.. (widać tu dokładnie momenty otwarcia i zamknięcia zaworu ssania - moment powstawanie podciśnienia w kanale dolotowym)
-
Niestety nie ruskie, został zaprojektowany przez Neila Savage'a i Johna Pistona pod nazwą Aero 35 "Axiel", wyprodukowany w 1963 roku przez Aero Research & Development w Buffalo w stanie Nowy Jork. Historia tej ciekawej konstrukcji i zasada jej działania opisana np tu - https://modelenginenews.org/cardfile/aero35.html Świetnie pasuje do wąskich kadłubów makiet samolotów z rzędowymi silnikami. Nieco inną do Aero 35 zasadą przeniesienia ruchu posuwistego na obrotowy charakteryzuje się silnik Alexandra Ossovicka Profi Inline 35 mający jeszcze bardziej "liniową" konstrukcję. film https://www.facebook.com/reel/518262479749256 prototyp Silnik ten był produkowany w ograniczonych ilościach, dlatego można go znaleźć głównie w kolekcjach prywatnych lub specjalistycznych muzeach, takich jak Miniature Engineering Craftsmanship Museum w USA.
-
Oj tam, oj tam... przeca niedaleko, niecały dzień drogi kobyłkom, i jesteś...
-
Jest taka propozycja http://modelpartner.ig.pl/sklep/?2049,pl_formatka-duraluminiowa-3-5x1000x1200-mm, Aluminium ma różne stany utwardzenia właściwe dla konkretnych zastosowań, tabela utwardzeń do przejrzenia pod linkiem https://avanti.com.pl/aluminium/gatunki-aluminium/stany-utwardzenia. Na konstrukcje lotnicze najczęściej używa się blachy aluminiowej klasy lotniczej, stopy o symbolach (ISO/EN): 2024, 3003, 5052, 6061, 6082, 7075, i stanie utwardzenia: F, O, T351, T3, T4, T6, T651, T6511, T7651, T7351, H14, H16, H18, H22, H24, H26, H32, H112, H122, H116, H321, H323, np 7075/T6, a konkretnie* Z nich najwytrzymalszym (wytrzymałość na rozciąganie≥525MPa, moduł sprężystości E=72000MPa, moduł sprężystości poprzecznej G=27100MPa) stopem jest 7075(AW7075**dawniej PA9) o utwardzeniu T6, więc wydaje się być najlepszym kandydatem. Jeśli się mylę, proszę o sprostowanie... * - szczegóły o poszczególnych stopach pod linkiem https://hw-alu.com/pl/products/aircraft-grade-aluminum-sheet.html ** - oferta + włąściwości https://emetal.eu/aluminium/aluminium-EN-AW-7075-ISO_-AlZn5,5MgCu-EN_-AW-AlZn5,5MgCu-PN_-PA-9-DIN_-AlZnMgCu1,5-wnr_-3.4365/ Wykaz oznaczeń stopów wg norm międzynarodowych https://avanti.com.pl/aluminium/gatunki-aluminium/wykaz-stopow-aluminium-wg-norm-miedzynarodowych
-
Odpalanie Panzerkampfwagen VI Ausf. B Tiger II
RomanJ4 odpowiedział(a) na RomanJ4 temat w Samochody, motocykle, pojazdy gąsienicowe
tu dokładnie pokazane https://www.instagram.com/reel/DR-SYH-ApwU/ (https://www.instagram.com/reel/DM5Jmkytj_R/) Parę przekrojów Tiger II https://community.sketchucation.com/topic/133422/tiger-ii-tank-interior/48?lang=pl&page=1
