Skocz do zawartości

awo667

Modelarz
  • Postów

    24
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Reputacja

5 Neutral

Informacje o profilu

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Skąd
    W-wa
  • Imię
    A'dam

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Dzięki Czarku. Jest tak jak zakładałem: "Wariant profesjonalny – wariant ochrony ubezpieczeniowej, w którym przedmiotem ubezpieczenia jest odpowiedzialność cywilna operatora systemu bezzałogowego statku powietrznego wykonującego operacje bezzałogowym statkiem powietrznym w celach komercyjnych lub w związku z wykonywaniem pracy (z włączeniem albo wyłączeniem operacji o podwyższonym ryzyku) lub w czasie udziału w zawodach, zorganizowanych imprezach, pokazach, niezależnie od faktu, czy udział w tych wydarzeniach wiąże się z uzyskaniem dochodu."
  2. Do tej polisy w Compensie to pochwalicie się OWU? Nie mogę nigdzie w sieci znaleźć.
  3. Te 3-5 BSP wymaga podania jakiejś listy czy numerów? Jakieś fotki trzeba robić czy coś?
  4. Nie wklejaj z AI/LLM, każdy może to sobie zrobić samodzielnie. Trzeba potem tylko iść do prawnika i sprawdzić :-)) Przestałem czytać po: 50 000 SDR (przeliczane na PLN wg kursu NBP z dnia zawarcia umowy). To nie jest poprawne stwierdzenie!
  5. Finansowa chata jak rozumiem chce OC per dron oferować? https://finansowachata.pl/ubezpieczenie-oc-dronow-ac-drona "d) numer seryjny drona do którego ma być przypisana ochrona"
  6. Nie twierdzę że będzie dobrze.... tylko że wykładnia będzie już jasna co i jak się interpretuje. To, że gotowanie żaby trwa w najlepsze widać niestety w wielu obszarach
  7. Zakładam że powinno być tak samo. Wypłata odszkodowania + regres. Nawet wg. ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych jest zapis o " upadek statku powietrznego - uważa się szkody powstałe wskutek katastrofy bądź przymusowego lądowania samolotu silnikowego, bezsilnikowego lub innego obiektu latającego, a także spowodowane upadkiem ich części lub przewożonego ładunku." Trzeba prawnika od ubezpieczeń i kilku lat orzeczeń aby to zobaczyć jak się ten bałagan cały ułoży.
  8. Ciekawe uwagi a propos zgodności z prawem EU: https://dlapilota.pl/wiadomosci/polska/ciag-dalszy-psucia-prawa-w-polsce-chodzi-o-obowiazkowe-oc-dla-operatorow-dronow
  9. Ale tak zawsze jest. W działaniach agresywnych nie patrzy się na prawo/przepisy itp. A zwykły obywatel-modelarz zapłaci kilka(naście) tysięcy kary za loty na własnej łące. Problem jest za małe lobby modelarstwa i okolic łącznie z lotnictwem GA w porównaniu np. do .... myśliwych.
  10. Jedno ubezpieczenie tylko.
  11. Opublikowane: https://dziennikustaw.gov.pl/DU/2025/1485 § 4. 1. Minimalna suma gwarancyjna ubezpieczenia OC, w okresie ubezpieczenia nie dłuższym niż 12 miesięcy, w odniesieniu do jednego zdarzenia, którego skutki są objęte umową ubezpieczenia OC, wynosi równowartość w złotych 50 000 SDR. 2. Kwota, o której mowa w ust. 1, jest ustalana przy zastosowaniu średniego kursu SDR ogłoszonego przez Narodowy Bank Polski po raz pierwszy w roku, w którym została zawarta umowa ubezpieczenia OC. § 5. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 13 listopada 2025 r. Czyli około 268k PLN wg. "kursu" na 2025: 1 XDR 5,3541 PLN W pojazdach masz to samo - OC jest na pojazd (czyli de facto właściciela ma obowiązek zakupu a nie kierowca (~pilot) ). A jak będzie to działać zobaczymy jak powstaną pierwsze OWU, zwłaszcza wyłączenia 😉
  12. Uzasadnienie od radcy ministra finansów p. Piotra Litwiniuka raczej nie jest plotką...
  13. W jednym z pism jest mowa o 50000 SDR czyli jakieś ~270k PLN A co będzie to zobaczymy bo wnioskach nie opublikowali nowego draftu. Czyli BSP / RC ma 5 razy więcej niż paralotnia 🤦‍♂️
  14. Dla A1/A3 nie ma odnowienia, zdajesz ponownie on-line. Widziałem nagrania z komisji sejmowej... idealny przykład jak robić to źle. W konsultacjach chodziło mi o możliwość odniesienia się np. do oczekiwanego poziomu kwoty wymaganej. Czy zapis o większym okresie wprowadzenia, w 14 dni to oferty jeszcze nie będą gotowe w T.U. 😕
  15. Cała historia legislacyjna jest tutaj: https://legislacja.gov.pl/projekt/12399803/katalog/13142163#13142163 Zastanawia mnie całkowity brak udziału (przynajmniej widocznego via ministerstwo itp.) Aeroklubu Polskiego w procesach prawnych. Od zmian w prawie lotniczym gdzie wprowadzono te idiotyczne kary po wymuszone OC aktualnie. Wg rozdzielnika wnioski o opinie trafiły do wielu lokalnych aeroklubów (34 pozycje), pewnie są tam sekcje modelarskie: https://legislacja.gov.pl/docs//502/12399803/13142163/13142165/dokument726828.docx A stanowiska zgłoszone są tylko 3 z jednostek gov. Pytanie czy formalnie źle to było zgłoszone ... czy zwyczajnie nikt nie miał uwag. Świetnie widać też lobbing ubezpieczycieli. Paralotnia ma 10 000 SDR a oni by chcieli 100 000 SDR dla BSP do 3kg. Paranoja 😕
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.