Cześć.
Dwie sprawy.
Od której godziny trzeba być na miejscu?
Co do mieszania startów - Hubert używa jednego skrzydła do kadłubów F3L i F5L.
Nie wiem ilu innych startujących tak ma.
Ciągłe przekładanie, rozpinanie spoilerów i rozklejanie taśm* może słabo wpłynąć na "trwałość" modelu.
Do tego pośpiech przy ew. naprawach to będzie mieszanka wybuchowa...
Może bazując na regulaminie (gdzie jest mowa o min. 4 rundach) zrobimy zmianę F3L na F5L po 4 rundach czy w trakcie lunchu?
Coś mi mówi, że będzie dużo bezpieczniej
* - Prime Res III producent czegoś takiego nie przewidział 🙂 i różnica kadłubów F3L vs F5L powoduje że trzeba taśmą się wspomagać.