avere

Witam,

wiesz kiedyś mi ktoś powiedział , że jak się kupuje model za konkretne pieniądze to i trzeba kupić dobre wyposażenie i to jest prawda, to nie są pianki z EPP, ja do modelu Elektra Pro z Top Model ( rozpiętośc 2,60 m ) http://www.nastik.pl...arf-p-1015.html , kupiłem następujące wyposażenie :

1. 5 szt. serw Hitec HS 82 MG

2. 1 szt. serwo HS 65 MG na SW

2.2. 5 szt. orczyów z Al na SK , lotki i klapy

3. Regulator JETI 70A opto + SBEC 5A Turingy, http://www.perfectho...ale.html?id=245

4. Pakiet Li -pol 3S/ 45C/ 2650mAh

5. Łopaki Aeronaut 13x6.5

7. Kołpak Al Turbo

8. Dla mnie w tej chwili to minimum( bo to co mam ) : Silnik EMAX wiekości 2826/05, tj. fi 36 x 48 mm / 165 gram /860 kV.

W przyszłości to MVVS 960kV.http://www.nastik.pl...960-p-3349.html

Waga do lotu : 2150 gram.

Aparatura , istotną sprawą są niżej wymienione mixowania:

a. klapy ze sterem wysokości , klapy do dołu to ster wysokości do dołu , aby model nie zadzierał nosem do góry.

b. lotki ze sterem kierunku , tj.ster podąża za lotką która powoduje pochylanie się skrzydła, model nie zostawia ogona , ładnie leci po łuku .

c. klapy do dołu a lotki do góry, ten mix dobry przy samym przyziemnieniu zatrzymuje model .

Tak sobie myślałem o twoim „Helmucie” i doszedłem do tego ,że zrobiłem dwa zdjęca.

Które w załączeniu chciałem Tobie przedstawić moje ulepszenie w postaci dodatkowego sterowania sterami kierunków , ponieważ wydaje mi się , że w twoim modelu aż się prosi przy tak dużych SK o za sterowanie do płaskiego zwrotu , W moim wypadku model stał się bardziej zdatny do latania agresywnego

Witam, tak jakoś się składa, że ten sklep mam b. blisko ,dla tego moim zdaniem zadzwoń od pana, który sprzedaje w tym sklepie, a który ma doświadczenie w tym hobby i tobie wszystko doradzi.

Pozdrawiam

Witam,

skrzydła oczywiście przewidziałeś demontowane ?.

Witam,

Może wszyscy ustalimy dla motoszybowców jakieś uniwersalne wymiary?.

Tutaj proszę wszystkich o zamieszczanie swoich informacji ,które pozwolą racionalnie , podzielić rozmiary torby transportowej : L, XL, XXL , dla modeli szybowców / motoszybowców .

Ja ze swoiej strony zamówiłem torbę , która będzie mi służyła do transportu modeli motoszybowców o rozpiętości płatów od 2000mm do 2200mm,

Uwaga kieszeń, dla skrzydeł jest krótsza o 100mm od długości całkowitej torby.

Moja długość torby to 1220mm, co pozwoli mi na włożenie pojedynczej połowy skrzydła o rozpiętości max . 1100mm ( dla szybowca o rozpiętości max. 2200mm , która jest dosyć popularna tj. 1,8 -2,2m ), a dysponując samochodem Grande Punto, jestem ograniczony szerokością samochodu. Torbę umieszczam z tyłu na kanapie a drugą z nadajnikiem , pulpitem itp. w bagażniku .

Wymiary wys.290mm x szerokość 100mm x długość 1220mm

Pozdrawiam

Witam,

jak będziesz jechał od strony Katowic "1" ( góra jest pod wiarty z POŁUDNIA )

to skręcasz na wysokości Elektrowni Łagisza na swiatłach w Lewą stronę, a Elektrownię masz z tułu w lusteku z prawej strony, jedziesz teraz cały czas prosto , mijasz przejazd kolejowy, dalej prosto około 2 km, teraz uważaj wypatruj po prawej stronie "figury" po prawej stronie, skręcasz w tę drogę tj. w prawo jest ona asfaltowa, jedzisz caly czas prosto i docierasz do łuku ,ale pod kątem 90 stopni pod górę , jedziesz prosto pod górkę do znaku Stop i skręcasz w Lewą stronę, wyjeżdzasz z lasu i na łuku po lewej stronie masz drogę gruntową ( jestes teraz z tyłu na górce , ale przed granią) , pozostaje Tobie 200 m piszo to 5 minut. , teraz jak jest mokro to pozostaw samochów , lub skręcaj w rozwidlenie w Lewą stronę , ta droga jest trochę lepsza od tej na wprost.

Uwaga: wiatry tylko od południa , można latać też z wiatrem skręcającym na zachód, to są wiatry bardzo częste jak nie wieje z zachodu . Pozdrawiam

Witam ,

aby nie reklamować , sklepu , wyślę adres na "pw".

Pozdrawiam

Witam,

tak masz rację w Warszawie będzie dostępny chyba w czerwcu, ( mam potwierdzić zapotrzenwanie pod koniec kwietnia ) ja zdecydowałem się na konstrukcję z Parkzone jest mniejszy - 1070 mm rozp., bez rc i regulatora , ale z serwami i silnikiem .

Jak będę miał już ten model , to opiszę wszystkie problemy z montażem i z oblataniem.

Dziękuję i pozdrawiam.

Witam,

może ktoś ma ten model ?.W EUROPIE PREMIERA w maju 2012. Ponieważ mam inny model tej firmy z którego jestem zadowolony, dla tego chciałem się dowiedzieć coś więcej o tym modelu :

Pozdrawiam

Witam,

ja również w swoim czasie popełniłem Wicherka 10 RC i tu mam jedną uwagę do twojego modelu :

1.Mocowanie płatów wewnątrz kadłuba z naciągiem gumowycm oraz podparcia pod skrzydłami spięte również gumą, zrób tak jak na planach , co to daje , moim zdaniem dużo dobrego w przypadku kreta takim małym modelem w ziemię. Te naciągi z gumy rozpraszają naprężenia.

Ja latałem na "dzwonku" 35 gram+ regl Jeti Eco12A + Li-pol 2s 800mAh + 2 serwa HS55.

+ odbiornik 5 gram .

Potewm dorobiłem mu uszy po 6 żeberek na stronę i latał jako motoszybowiec.

Taki model lata b.dobrze kiedy słabo wieje wiatr lub kiedy nie wieje .

Pozdrawiam

Witam ,

pręt Al ( lepiej rurka ) się nie sprawdza, próbowałem , w przypadku mocnego lądowania pręt aluminiowy się wygina w tą stronę tak jak kadłub czy skrzydło , kup w tym sklepie rurki węglowe .

Pozdrawiam

Witam,

ja przy 6 szt. serw ( 5szt. 11 gram i 9 gram 1 szt. ) + silnik "który wymiarowo jest podobny" ale z 960 obr/V + / Aeronaut 11 x 6 + Li -pol 11,1 V ,

używam regulator JES 40A Plus Advance: http://www.perfecthobby.pl/detale.html?id=228

Przed wymiana reg. stosowałem 30A który się nagrzewał , ale po wymianie na JES ten problem ustał .

Latam już z tym reg. 3 miesiące i wykonałem około 90 lotów .

Pozdrawiam

Witam,

dziękuję za tak szybka odpowiedz w Strzemieszycach jestem faktycznie co sobotę i niedzielę 2-3 godz. model ma 2 m to i widać z daleka , ale od jakiegoś już czasu latam sam :cry: ,i nie wiem dla czego ?. jeszcze w sierpniu i wrzesniu latali ze Strzemieszyc - Ostrów

Dziękuję i Pozdrawiam Henryk

Witam,

ja praktycznie w każdą sobotę i niedzielę latam w Strzemieszycach , ale patrząc na zdjęcia

uważam że warto do Was tam pojechać.

Napisz jakie są opłaty lotniskowe . Chętnie się zapiszę.

Pozdrawiam

Jeżeli nie będzie mocnego wiaterku to ja przyjadę 11.11.11 o godz. 11

Pozdrawiam

Witam , podzielam opinię kolegi a dotycząca doboru regulatora , sam wymieniłem w moim Radian Pro ( aktywnie w locie uzywam 6 szt. serw ) , oryginalny regulator 30A na Jes Advance 40A Plus,

Model wazy do lotu 1070 gram przy rozpiętości 2000mm i z li-pol 3s1300mAh , w zależności od pogody wystarcza mi to na 15 - 25 mniut latania.

Co do serw to , wymieniłem 2szt oryginalnych na SK i SW.

Z mixów to stosuję :

1. Klapy z SW

2. Lotki z SK

3.D/R na SW 30%

Pozdrawiam

Witam , może moja odpowiedz na Twoje pytanie jest trochę opóźniona , ale postaram się opisac Radian Pro :

Opiszę zalety i wady :

1. Wadą jest przyklejenie na Stateczniku Poziomym wzmocnienia węglowego, które wystaje ponad powierzchnię statecznika stosując tak wykonany SW , zmianiamy kąt , który jest ujemny i powoduje on 'pompowanie" modelu po przejściu do lotu slizgowego , ja ten problem rozwiazałem nacinając plastikowe prowadzenie ( zrobiłem rowek ) w obejmie w SK.

1.2. minus przy podłączeniu 6 szt. serw , a możemy stosować tu w załeżności od aparatury dołączonymi 2 szt. kabli Y , mamy duże poplątanie przewodów podczas podłaczenia na lotniski i trzeba je upychać , ale widziałem najakimś forum , że modelarz z USA , zastosował 2 kpl. wtyczek MPX, które ja również planuję w ten sam sposób zastosować.

1.3. To już moja uwaga i to kwestia gustu jeden woli tak inny nie , ja podłożyłem 2 szt. podkładek pod sruby mocujące silnik od dołu , tak aby model nie zadzierał .

1.4. Statecznik Kierunku w moim wypadku wymagał po chyba 3 locie zastosowania zawiasu na sysokości mocowania popychacza .

3. Zaletą jest :

- pudełko , które służy mi do transportu modelu, po przeróbce modelu tak że SW mam demontowany wszystko mieści mi się w oryginalnym pudełku , ktore ma bardzo dobrze wykonane wytłoczki , pozycjonujące części modelu

- KLAPY , to jest bardzo dobre rozwiązanie przy podejściu do lądowania przy wiejącym wietrze.

- model jest starannie wykonany, nie ma tu luzów na połączeniu skrzydła kadłub modelu.

- wykłon silnika jest prawidłowo wykonany , modej nie skręca leci prosto

- można łatwo wykonać demontowalny SW

- ja latam na Li-pol 1700 mAh, jeżeli li pol jest wąski to mozna bez nacinania kadłuba zamontować 2000mAh

Napiszę coś więcej o tym modelu , który chyba jest trochę u Nas nie zauważany za pewien okres czasu ponieważ latam nim krótko tj. od 1,5 miesiąca.

Pozdrawiam

Witam ,

znalazłem , dosyć ciekawy film , gdzie lata jednocześnie EG i Radian Pro :

Sam jestem ciekawy modelu Radian, ponieważ właśnie czekam na dostawę.

Dziękuję za odpowiedz,

na etykietce przyklejonej do pakietu mam napisane 5C.

Pozdrawiam

Witam ,

napiszcie mi jakim prądem powinno się ładować następujący pakiet :

Dualsky 1000mAh , 11,1V , 30 C , podają że max. prąd ładowania 5 - 6 C , w załączonej do pakietu informacji znalazłem następująca uwagę :

"when charging indoor never exceed 2C charge current.Today, the maximum charge current is up to 5-6C (check the battery label) in a safe outdoor environment"

zatem minimalny prąd to 2 C ?, a jaki jest zalecany ?. Proszę o informacje ponieważ tak napisana informacja dla mnie nie jest zrozumiała .

Dziękuję za odpowiedz.