coś w temacie znalazłem tej 60
http://rmk-air.ru/forum/topic/83/
Sam się zastanawiam nad tym silnikiem. Okazuje się że w Polsce słabo jest z tymi silnikami, mało znane, ale po za granicami jest tego sporo i bardzo pozytywnie się o nich ludzie wypowiadają
Po pierwsze ustaw L na 1,5 obrotu, tak samo H, po drugie szczelinomierzem ustaw odległość elektrod na świecach żeby były identyczne. Ja mam ustawione na 0,7mm, ew możesz ustawić na 0,8mm.
Mając na uwadze, że niektórzy koledzy nie mają silników 50-55 cm3, jest dostępna wersja modelu również pod mniejszy silnik typu 26-30cm o rozpiętości 1800 lub 1900mm. Jeśli kogoś interesuje i chciałby coś takiego zamówić, istnieje możliwość przerobienia mocowania silnika pod konkretny rodzaj silnika :?:
Żeby nie zaśmiecać forum i nie kopiować setki razy tego samego, wstawiam link do relacji i oblotu modelu:
http://www.rcsiedlce.fora.pl/warsztat,7/exeus-pod-50ccm,1192.html
hehe dawno nic nie pisałem, ale EDEK jest kontynuacją tego oto wątku: http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=32726 . Braciszek balsowy EDKA lata bardzo poprawnie, więc uznałem że to dobra alternatywa aby powstała też wersja styro. Jak będę miał chwilę czasu to również wstawię kilka fotek z budowy, bo na razie jestem tylko z doskoku ( chroniczny brak czasu na kompa i internet)
te podkładki to raczej nie zdadzą egzaminu, może przy pierwszym odpaleniu silnika się nie rozkłują, ale lepiej nie ryzykować, kup sobie Irek coś takiego http://nastik.pl/wibroizolator-kavan-4szt-p-885.html -- to bvędziesz miał pewność i silnik nie będzie przenosił wibracji na model
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.