Wiesiek

Nie zgadza się. Jeszcze raz: Dora nie była użyta bojowo poza Hiszpanią i (w ograniczonym zakresie) Polską. Ostatnią bodaj jednostką mysliwską mającą na wyposażeniu Dory w końcówce 1939r był I/JG 71 (zmusiliście mnie do wygrzebania monografii ). W 1940r Dora nie była już na wyposażeniu żadnej (dziennej) jednostki, nie wspominając o byciu "podstawą uzbrojenia". Przypominam, że 1940r to rok Bitwy o Wielką Brytanię - wyobrażacie sobie 700-konnego Jumoschmitta w walce z ponadtysiąckonnym Hurricanem z Merlinem MkIII? Albo z ponad 100km/h szybszym Spitfirem?

Piotr i tak i nie.Nie wiem co czytasz,ale ja gdybym chcial sie czegos dowiedziec o Syrenie 105,szukal bym na stronach PL.

"Dora" latala bojowo w Hiszpanii,Polsce i tu Cie pewnie zaskocze w bitwie o GB.Z tym ze nie do konca byla to wersja D.U Niemcow nic nie moze sie zmarnowac,to co zostalo wyprodukowane nadawalo sie do "tuningu".To im zostalo do dzis np. w autach,na poczatek "lifting" ,a pozniej "nowy" model .Wszystko o Bf-109:www.messerschmitt-bf109.de lub leksykon wehrmachtu i wiele innych zrodel.

Wiesiek. To działa niezależnie od banku.

Do przelewu w PL wystarczy nr konta, a reszte można wpisac z choinki.

Pawel wlasnie probowalem wyslac kase do corki,zmienilem tylko imie,reszta bez zmian,nie da rady,transakcja nie mozliwa!!!!

Obejrzalem filmik i proponuje kolegom ktorzy maja konta w mBanku, zeby jak najszybciej zalozyli konta w normalnym Banku(jesli to jest oczywiscie mozliwe,bo jezeli jest tak jak pisze a74 to.....????),bo ten to chyba jakies nieporozumienie.Ten bank nie ma polaczen szyfrowanych,nie moze byc tak ,ze wysylam pieniadze pani Krysi Kowalskiej nr konta 1234567 na konto Krysia Kowalska nr.konta0000000,to nie przejdzie w normalnym kraju.Dalej ,pani Krysia ma konto w np. mBank,zlodziej(czy jak tu go zwa slup) ma konto w np.PKO,czyli juz nie pasuje i taka transakcja nie powinna dojsc do skutku.Nie wiem jak w PL,ale w DE dodatkowo przy podaniu nr konta automatycznie podawana jest miejscowosc np: Krysia Kowalska nr konta------------ mBank Wypierdziewo.Zlodziej musi zmienic imie, nazwisko,nr,konta,bank,miejscowosc.Sama manipulacja cyferkami nie wystarczy.To oczywiscie nie znaczy ze w DE, czy na zachodzie nie kradna,kradna inaczej,nie od razu 40000 PLZ, ktore byly dla pani Krysi,mozna oskubac 40000 kont po zlotowce,wychodzi na to samo,a kto bedzie sie procesowal z  gosciem,ktory mu ukradl z konta zlotowke

Masz dziwne priorytety. Dla modelarzy na tym forum najważniejsze jest menu w języku polskim. No,  może być w języku angielskim, ale w niemieckim?.

W temacie ładowarki popieram wybór Junsi Charger. W kraju  jest dystrybutor ładowarek Junsi Charger. Kupowałem i polecam.

Nie rozumiem o co Ci chodzi,mam menu w j.niemieckim bo mieszkam w DE(prawie 30 lat),mialem do wyboru:ang. albo niem. to co mialem wybrac?.Moj dystrybutor zadal sobie trud i postaral sie o menu w jezyku(kraju) w ktorym ladowarki sa sprzedawane.

Twoj kolego ktorego tak bardzo polecasz poprostu Cie olal,(no chyba ze w PL wszyscy znaja perfekt angielski ),a moze nie wie jak to sie robi,niech zapyta za Odra to mu wytlumacza na czym polega prawdziwa dystrybucja.

Za ta kase dostaniesz cos o wiele lepszego,np. Junsi iCharger 4010 Duo.Ja ja kupilem tutaj:http://www.zj-hobbyshop.de

Sklep naprawde solidny,szybka wysylka,aktualny soft do pobrania i co dla mnie najwazniejsze menu w j. niemieckim.

Z tym tematem to pan w temacie widze sk3 )

Nie zgadl "pan" 2 razy SK 4

Nie prawda ci piszesz nie jestem żaden bigaty ja mieszkam w Niemczech ale w brew ci ludzie myślą że tu kiełbasy na płotach wiszą to grubo się mylą.poprostu bardzo ciężko pracuje po 12h codziennie od 6-18 cały dzień z głowy jadę do roboty ciemno wracam ciemno i muszę naprawde nieźle oszczędzać i kombinować żeby odłożyć na to radio moja klasa podatkowa 1 to najgorsza klasa najwięcej podatku płacę dotego mieszkanie i samochód większe połowę wypłaty niemam.niestety tak to wygląda za granicą.

Roznie to wyglada za granica ,ale wracajac do tematu.Wcale nie musisz od razu wydawac pelnej kwoty.Mozesz np. kupic tutaj:http://www.voelkner.de/products/376319/Jeti-DUPLEX-DC-16-Mode-2-4-Pult-Fernsteuerung-2.4-GHz-Anzahl-Kanaele-16.html

Finansowanie jest na 0%(jest pod cena nadajnika) placisz np.rate niecale 50€ miesiecznie.Zawsze to jakies razwiazanie.To tylko przyklad, takich sklepow jest wiecej.

I koniecznie musisz sie ozenic,wtedy bedziesz mial SK 3

Zeby tylko do tej ceny nie podskoczyla :http://www.modellbau-pollack.de/index.php?page=alpha

Jak nie wiadomo o co chodzi,to wiadomo ze o  kase .Wyglada na to ze najpierw modele pojada do Niemiec,wiadomo dlaczego.Z drugiej strony za prawie 1500€ to nie ma co sie napalac,za ta kase mozna kupic bez problemu model F3F(wiadomo poczekac trzeba) i do tego sprawdzony w boju.Nie rozumiem tylko po co te oferty na Alegro i tutaj.To takie trudne do ustalenia jakie moce produkcyjne ma firma?Ktos tutaj kiedys napisal ze trzeba wspierac polskich producentow,zapomnial tylko dodac ze ich modele trzeba  kupowac na zachodzie :D .

http://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/volkswagen/touareg/ii/suv/

http://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/porsche/cayenne/iii/suv/

http://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/audi/q7/ii/

 

Rozbieżności w przyspieszeniu wynikają pewnie z tego że dla diesla 3.0 moc się waha od 204 do 272 KM. VW i Porsche z silnikiem 3.0 245 KM mają identyczne przyspieszenie do 100 (7,6s). Ogólnie cały VAG a przynajmniej ta jego część z którą miałem do czynienia (czyli Skoda, VW, Audi, Seat) to jeden mechaniczny pies różniący się jakością plastików i czasem jakością blachy. A to że pod Skode czy Seata podlega jakaś fabryka to nie znaczy jeszcze że Skoda zaprojektowała to co się tam wytwarza.

Te linki wyzej sa nieaktualne,porownaj z danymi z niemieckich stron(Porsche Cayenne:193 kW-262 PS).Silnik o ktorym mowimy jest tylko pozornie taki sam,roznice sa w materialach i reszcie o ktorej pisalem wyzej.To i zupelnie inna skrzynia biegow pozwala na lepsze osiagi. Moc to dane wyjsciowe,w ofercie jest cala masa gadzetow ktora jest tylko dostepna w Cayenne i nie dlatego ze to Porsche,poprostu silniki i skrzynie w Q7 i VW nie sa do takiej jazdy budowane.To oczywiscie ma swoja cene co widac w salonach samochodowych.I nie wrzucaj wszystkich tych firm do jednego worka,to troche inaczej wyglada niz myslisz.

Ooo to Skoda produkuje jakiś silnik? Normy VW a co oni robią to wiedzą już wszyscy.

Silnik ma teraz pracować przez okres testu - odpowiednik kilkuset kilometrów - jeśli jest "zielony" do jazda na rynek.

Obecnie produkowane silniki to niemal kosmiczna technologia. Systemy są tak skomplikowane, że kilkanaście lat zajęłoby zbadanie i ulepszenie konstrukcji aby była chociaż trochę mniej zawodna. Nowości pojawiają się co chwilę, a materiały też muszą przede wszystkim być tanie. Wcale mnie to nie dziwi, że jest jak jest. Taka moja opinia.

Troche dziwna ta Twoja opinia i nie do konca zgodna z faktami.Skoda produkuje silniki,skrzynie biegow,ma tez odlewnie,podobnie Seat.VW Polkowice tez robi silniki diesla .Na dzis tylko samochody VW sa cofane do serwisu.Obecnie produkowane silniki roznia sie od tych starych tylko oprzyrzadowaniem,czyli glownie elektronika.Materialy maja byc przede wszystkim tanie powiadasz,to zalezy od marki auta,chociaz  nie koniecznie: np.Audi Q7,VW Touareg,Porsche Cayenne,ta sama plyta podlogowa,te same silniki(nie wszystkie),ta sama fabryka(Slowacja)a roznica spora.Nie mam tutaj na mysli wnetrza auta,ale to co pod maska.Wszystkie 3 maja w ofercie 3 litrowego diesla,niby te same,podobna moc i jak myslisz dlaczego Porsche zbiera sie najszybciej?

A wracajac do tematu,to zgadzam sie z opinia ze kupno uzywanego auta w PL to ruletka.

Moj znajomy w PL(handluje autami)twierdzi ze gdyby wszytkie auta w Pl wyslac do niemieckiego przegladu technicznego(TÜV),to 90% aut w PL stoi na ceglach

No dobra...wszyscy gadu gadu, a czy ktoś widział ten model z tytułu wątku wykonany w technologii Stealth? Październik sie kończy chyba...

A niby jak mieli widziec jak jest w technologii Stealth?W tym przypadku technologia poszla jeszcze dalej,nie tylko na radarze,ale wogole go nie widac,jankesi jeszcze do tego nie doszli .

Wyglada na to ze Czesi w tym modelu zwykle nakretki zalaminowali,a to raczej jak widac na fotce dlugo nie wytrzyma.

Jaki to model?

Kuba podaj adres na pw,podesle Ci troche linki z zaciskami(gratis).Uzywam tych z rchobbyshop.de,zapomnij o kevlarowych.

jakie są koszty przesyłki od Staufenbiel 

W przypadku modeli to raczej bedzie wiecej niz 17€(gabaryty paczki),najlepiej wrzucic konkretny model do koszyka i bedziesz mial cene wysylki.Tabela z cenami podana przez Boguslawa moze byc nieaktualna,a koszyk zawsze mozna wyczyscic .

Od Horejsi maja 13,2mm szerokosci(Twoje 15mm).

 

Jak mówił producent cena wszystkich wersji modelu miała wzrosnąć (wobec kwot z pierwszych ofert) i faktycznie wzrosła o 200 zł a i tak ma jeszcze podskoczyć.

 

Zeby tylko do tej ceny nie podskoczyla :http://www.modellbau-pollack.de/index.php?page=alpha

Szanowny Panie Czyno,

miałem już nie pisać więcej na temat sprzętu Weatronica. Jednak dzisiejszy pobyt na lotnisku, relacja kolegów którzy czytali ten temat oraz koleżeńska dyskusja po zakończonych lotach na nowym sprzęcie BAT64 wyzwoliła jeszcze we mnie nieco siły aby napisać tych kilka słów.

Nie no pisac jak najbardziej,tylko konkretnie o Bat-64,bez "dzielnicowych" i ul.Mysiej .To co piszesz to mozna wyczytac na stronie Wea,przydaloby sie cos od siebie.To ze beda za i przeciw,to normalne i nie ma co sie tak napinac,minusy cZyNo tez mozna obalic,plusow dodac tez .No i pare fotek by sie przydalo,zeby bardziej kolorowo bylo

Fx-30 z modulem Wea niewiele ponad 1000g.W tej klasie najlepiej wagowo wypada Jeti Dc-24 1500g.Chociaz na szelkach taka waga to pikus.

 

-niestety nigdzie nie jest podana waga BAT64,a wygląda solidnie...

 

 

Jest na stronie Wea, 1970g.

 Jednak Jurek nie będziesz miał okazji zobaczyć BAT64 .Jedynie na stronie weatronic.com

 

I widzisz Jurek co narobiles,a jak Ci nie daj Boze laptok padnie to wogole BAT-64 nie zobaczysz.Nie zazdroszcze Ci,nie wiem jak to przezyjesz :D .

Na rdzen najlepszy bylby styrodur.Co to za pianka na fotach?

Wiesiek, to nie zupełnie tak. Sławek jako argument wymienił Michała, ktory używa modułu Wea od kilku lat. Ale radio ma Multiplexa. Ma BAT60 i mu sie bardzo nie podoba. A ze brakuje mu telemetrii to możliwe ze tez pożegna sie z modułem. Jest jeszcze jeden znacznie bardziej utytułowany pilot któremu Bat60 tez nie spasił. OT i tyle

 

 

Modul Wea nie ma telemetrii,a to nowosc,u mnie jest,to o co chodzi?Jurek,jaki utytulowany pilot,to jakis modelarski Lewandowski z FC-Bayern czy jak?A gdyby nawet byl,to kogo to obchodzi.Najwyzsza pora zebys zrozumial ze to jest hobby i ci ktorzy lataja na zawodach nie koniecznie sa najleprzymi pilotami(no moze w swojej konkretnej dyscyplinie F-cos tam, cos tam).W rzeczywistosci "amatorzy" niejednokrotnie posiadaja leprzy sprzet i umiejetnosci od Was "zawodowcow".Ile zawodniczych modeli bedzie kiedykolwiek na zawodach i czy wogole?Z  tego co obserwuje  w DE niewiele.Wiekszosc je ma ale bez licencji FAI i jakiegokolwiek zainteresownia zawodami.Na ostatnich Bawaria Cup w F3K w Bambergu (chyba w czerwcu byly,nie jestem pewien),bylo 10 zawodnikow,to my z kolegami w bamberskim parku rzucalismy ostatnio w 12-tu i to nie wszyscy dotarli(modele z 1 polki i najleprzy moj Virgos )Mozna sie dobrze bawic bez licencji i zawodow.A wracajac do WEA BAT-64,tak jak wyzej pisalem,nie bedzie duzego zainteresowania,wiadomo dlaczego.Beda posty jak teraz,jest be,bo kosztuje.

Czołowi polscy piloci maja/mieli Bat60 ma nie bededa tego używać. Zapewne sprzedadzą je. Czarkowi jako czołowemu pilotowi polskiemu tez nie spadiło. Wiec cos jest nie tak. Nieprawdaż? Zapytaj sie najpierw czołowych polotów, zanim ich tu wymienisz.

No widzisz Slawek,nie skonsultowales sie z czolowymi polskimi pilotami,kupiles i sie teraz bedziesz meczyl .Reszta swiata tez nie leprza,nie czytaja PFMRC i BAT-64 nadal nie do kupiena(trzeba czekac),oszolomy jakies.

A tak powaznie,to Wea uzywam od 2009 roku tzn. modulu DV4, wczesniej DV3.Problemy byly z tym drugim na poczatku(sygnal powrotny telemetrii),ale wymienili stary na nowy(za niewielka doplata) i jest ok.Ten watek umrze tak jak moj o module Wea,niestety cena(jak na warunki w PL)robi swoje.Inaczej to wyglada w DE,wiadomo dlaczego.

 Odbiorniki diversity maja tez inni producenci.

Jurek odbiorniki i nadajnik sa podwojne i nie zalezne od siebie,takie podwojne zabezpieczenie,modul DV4 tez to ma(od paru lat siedzi u mnie w Futabie FX-30 to wiem ).Podwojny odbior i podwojne nadawanie,o tym Slawek  nie wspomnial.Nie znam firmy ktora ma cos takiego,ale moge sie mylic.W nadajnikach poszli jeszcze dalej,wiecej miejsca niz w module,anteny sa wieksze i lepiej rozmieszczone.Zasieg zwiekszyl sie z 4km do 5km(lepszy sygnal powrotny,telemetria bardziej wiarygodna),to dane fabryczne.Na forum rc network de bez problemu robia  7km. Na dzis bija wszystko w systemie 2,4Ghz.

Ps:Nie wiem o co kaman z tymi zawodami,jest was np.10,kazdy robi runde w np.35sek.(jak jest dobry ),to chyba starczy czasu na jakies poprawki w ustawieniach.