Filo1

wyzerowałem dając do góry

Chyba większość tak ma Chłopaki, nie wiem jak w takich modelach ale nie można klap zrobić? Albo chociaż zmiksować lotki (jeżeli nie są na Y) na klapolotki? na pewno można byłoby wolniej podejść, a zawsze SK jeszcze jest

a uzbrajasz naze?

Znalazł się zapraszam do galerii: https://www.dropbox.com/sh/68tla2v1u6zuo2p/AACkNQmUcOWUamcjLJJzLQC8a?dl=0 Działa: Odbiornik Serwa Regiel Pakiet Nie działa: Kadłub Silnik (który gdzieś zaginął w akcji) Odzyskałem to na czym mi najbardziej zależało A model znalazł rolnik na polu obok lotniska.

się chwilę zaniepokoiłem ponieważ mam taki silnik w drodze z HK

z moim nikt się nie zgłosił

można zamknąć, już sam ogarnąłem wszystko przeszukałem zagraniczne fora gdzie ludzie przedstawiali swoje konfigurację i doszedłem do wniosku iż pójdę w stronę mniejszych obrotów a większego śmigła, bo po prostu nikt nie używał wysokiego kv i mniejszego śmigła (przy mocach ok 1000W) w swoich szybkich konfiguracjach. Myślałem o czymś pokroju Turnigy SK3 Fandrive - 3659-1900kv i jakimś reglu ok 150A, ze śmigłem na początek 6x4 a później 6x6.

Cześć Ostatnio zaginął mój RadJet na sterydach no i został pewien niedosyt. Planuję na koniec sezonu (tak wiem wcześniej piszę post) złożyć funjeta na 6s. Celuję w moc około 1000w, i teraz pytanie o silnik. ok 2200kv i większe śmigło (nie wiem czy in lub out runner) albo inrunner ~3000kv i więcej z mniejszym śmigłem. Widziałem na zagranicznym forum setup takiego modelu robiący ok 300km/h i zaskoczyło mnie w nim że miał śmigło 7x6 (lub coś podobnego) i silnik 2xxx kV. Do tej pory myślałem że do takich modeli tylko małe śmigło i dużo kv. Jak to jest Założę się że inrunnery się bardzo grzeją więc mnie to martwi . Dzięki

Tak wiem Na szczęście to nie były linie z jakimś konkretnym napięciem, nic się nie przyjarało

wygląda podobnie jak mój Axn po wleceniu w linie telekomunikacyjne tam trochę bardziej skrzydło oberwało troszkę

to nic więcej nie potrzebujesz niż accucell, nawet się nie spoci. Mógłbyś 2 takie pakiety równocześnie ładować i też byłoby ok

accucell-a polecam o ile nie będziesz ładował 6-cio celowych pakietów albo 2ch pakietów 3 celowych jednocześnie mam accucella 6 starszej generacji (moc 50w). Przy pakietach 3s max prąd ładowania wynosi ok 3.3A, przy 6s ok 1.9A przy ładowaniu pakietów 2200 prądem 1c (2.2A) ładowarka zimna, dopiero gdy zbliżamy się do max wydajności zaczyna ogrzewać dom max prąd rozładowywania to 1a, przy pakiecie 3s wychodzi ok 0.5A i też sie nagrzewa Zasilam w zależności od sytuacji zasilaczem do laptopa (max 2A) oraz przerobionym zasilaczem komputerowym ATX (do 9A)

Cześć wszystkim. Zwracam się z prośbą do mieszkańców(pilotów) z okolic Wałbrzych-a / Świebodzic Samolot RadJet wleciał w chmurę (były dość nisko) z wyłączonym silnikiem i już z niej nie wyleciał. Nie wiem nawet w którym kierunku poleciał. Na pewno kilka kilometrów dalej spadł na jakieś pola, albo w kierunku Świebodzic Uprzedzając, do końca miałem kontrolę nad nim. Nie reagował na nic po tym jak wleciał. Silnik było słychać z bardzo daleka a jak wleciał w chmurę to na nic zdało się włączanie silnika bo i tak nie usłyszałem go(czyt. nie włączył się). Próbowałem go ściągnąć na ziemie od razu jak wleciał. Znaki szczególne: Poklejony taśmą i hot glue Silnik: NTM Prop Drive 28-36 2700KV Regiel: Turnigy Plush 60A Pakiet: RAY 2200mAh 3s Model: RadJet 800mm Odbiornik: OrangeRX

Ustaw timingi w regulatorze...

Kry, jesteś z Wałbrzycha ? jak tak to chętnie polatałbym w towarzystwie edit. doczytałem że jesteś z Jedliny. Jakbyś miał ochotę to w Świebodzicach się spotykają modelarze (na lotnisku), ja najczęściej u siebie w Szczawnie latam,

dzisiaj oblot numer2 ewidentnie coś z konstrukcją skrzydła, w ogóle nie sterowny, cały czas przechyla na lewo 5 min z nim wałczyłem Tym razem tylko wał wygięty Daruje sobie chyba i po wakacjach szkrzydła na deske wracają..

posiadam silnik z pierwszego linku na śmigle 8x6 ładnie ciągnie z reglem właśnie 25 A ale jakbyś chciał się bardziej pobawić, to chyba silnik z większym KV ale nie wiem, poczekaj na kogoś bardziej zaawansowanego

Cześć wszystkim Dzisiaj się odbył nieudany oblot motoszybowca Jastrząb Po wyrzucie z ręki od razu zaczął się przechylać na lewą stronę ( w stronę którą się kręci silnik (patrząc od tyłu) , od przodu się kręci w prawo) Mimo użycia steru kierunku w odwrotną stronę, nic to nie dało i model spadł Pytanie: Czy to wina braku skłonu/wykłonu? ( jest tylko silnik lekko w górę) Czy to wina użycia złego śmigła? 8x6 nie jestem pewny czy prawe czy lewe Jest to mój pierwszy model z silnikiem ciągnącym, czy są tu jakieś zasady w stylu że jak mam napęd ciągnący to śmigło prawe a jak pchający to lewe? albo jak śmigło prawe to obroty silnika prawe i analogicznie w lewo? Sorki za laickie pytania, chciałbym uniknąć kolejnej kraksy Straty: Odklejone żebro, złamana krawędź spływu trochę zepsuta krawędź natarcia ( wszystko to w jednym skrzydle tylko) no i oczywiście śmigło PS. Kierunek obrotów silnika oceniamy patrząc od tyłu modelu czy od przodu? Ok, już wiem że obroty złe miałem, Patrzy się od tyłu modelu, a śmigło miałem pchające (czyt. lewe) ( silnik patrząc od tyłu powinien się kręcić w prawo) Skrzydła się już kleją, zakładam prawe śmigło i przepinam kable od silnika aby się kręcił w prawo i oblot Postaram się najpierw parę razy go wyrzucać bez silnika lotem ślizgowym jak rzutki tak w ogóle to zrobiłem błąd, mogłem wyłączyć silnik jak zaczął się już przechylać może by pomogło, ale ma co gdybać stało się :-) dzięki za ewentualne propozycję, rady itp. dalej nie wiem co do wykłonu, potrzeby nie potrzebny? a może to w locie dopiero będzie wiadomo

mam Dx6i DSM2, jeszcze mnie nie zawiodła, żadnych zakłóceń, tanie odbiorniki z HK seria Orange świetnie się spisują, AR6200 też mnie nie zawiódł

Cześć Dzisiaj przypadkowo dostałem a raczej sobie wziąłem ze szkoły silnik z rozebranego hdd tutaj fotka: https://www.dropbox.com/s/7k5etwo10gnq6mu/2013-02-16%2023.41.55.jpg pytanie, jak odkleić stojan, nie niszcząc go. Podgrzać jak w przypadku kleju do śrub? Jak go potem wkleić po przewinięciu .. Dzięki z góry

Dzięki kolego ścieżka mi odeszła niestety ... może satelitka załatwi sprawe ... jak zasięg będzie słaby i co teraz zrobić bo już nic ze ścieżka nie zrobie chyba Ma ktoś schemat?, na jakimś forum pisali że do A2 można przylutować drugą antenę żeby one były pod kątem 90st do siebie, pytanie czy będzie działała bez drugiej tej urwanej Chyba że do C13 dolutować bo ja widzę że C13 jest przylutowane na ścieżce od anteny, moja wiedza o elektronice jest niewielka, jakbym miał schemat byłoby łatwiej

kolejny martwy przepis a wy się spinacie, jak wam zmierzą wysokość? nawet jak telemetria jest to nie jest to wystarczający dowód, dopóki nie każą wyposażać się w jakieś alitmetry to nie udowodnią Ci że leciałeś wyżej

dzięki czekam

Siemka ! Mam problem z antenką a raczej je j brakiem Kiedyś na pokazach w szkole ktoś mi ją uciął no i teraz ją odlutowałem, zdrapałem ten za przeproszeniem wkur.... klej no i nie wiem gdzie ją teraz przylutować, wrzucam zdjęcie wydaje mi się że to jest miejsce A1, jeżeli tak to chyba odeszła ścieżka, pomocy https://www.dropbox....%2020.39.14.jpg @ad. i jak to ma się do zasięgu, sprawdzałem w domu jest ok @ad.2 czy użycie satelitki powinno pomóc

Dzięki maciej Szukałem tego wątku na epheli ale nie mogłem znaleźć A jestem tam stałym bywalcem. Szukałem bo dorwałem sgs 3 i przy okazji zgubiłem kątomierze do łopat, ale nazwy apki nie znałem