Witajcie
Mam parę pytań dot. modelarskiego silniczka samochodowego 15. chyba 2,5 cm3
1. Skąd się bierze olej w szarpance
2. Od dołu silnika jest pełno oleju po każdej jeździe skąd on leci mi się wydaje że leci z szarpanki albo z tego bloku do mocowania jej
3. Jak ściągnąć koło zamachowe bez ściągacza
4. Jak sprawdzić szczelność bloku silnika
5.Z tłumika wydobywa się ogromna ilość oleju mimo dobrej regulacji
6. Z początku eksploatacji nie używany był ARO i po rozebraniu go dzisiaj zobaczyłem trochę rdzy w paru miejscach czym ją usunąć
7. Jakiego oleju użyć przy składaniu tego silnika
PS. Używam paliwa z 16% nitro, wcześniej 20% ale zmieniłem na 16% bo myślałem że problem z dużą ilością oleju to przez to
PS.2 to ten silnik
http://allegro.pl/si...2440300576.html