lekarz

Mam do sprzedania nowy duży model samolotu PA-18 o rozpiętości 1.7m. Cena 1550PLN. Osoby zainteresowane proszę o kontakt telefoniczny 665-855-688 lub przez OLX: https://www.olx.pl/d/oferta/pa-18-j3-piper-super-cub-1-7m-z-reflex-gyro-pnp-CID4042-IDXVzJR.html?bs=olx_pro_listing

Mam do sprzedania wektorowy analizator antenowy NanoVNA. Cena 207PLN. Osoby zainteresowane proszę o kontakt telefoniczny 665-855-688 lub przez OLX: https://www.olx.pl/d/oferta/nanovna-analizator-antenowy-wektorowy-CID751-IDZn3cs.html?bs=olx_pro_listing

Mam do sprzedania podwójny odbiornik 5.8GHZ Skyzone RD40. Cena 191PLN. Osoby zainteresowane proszę o kontakt telefoniczny 665-855-688 lub przez OLX: https://www.olx.pl/d/oferta/podwojny-odbiornik-5-8ghz-skyzone-rd40-CID767-IDVUeUL.html?bs=olx_pro_listing

Mam do sprzedania gogle FPV. Cena 215PLN do negocjacji. Osoby zainteresowane proszę o kontakt telefoniczny 665-855-688 lub przez OLX: https://www.olx.pl/d/oferta/goggles-fpv-5-8g-40ch-3-cal-480x320-CID99-IDW4tHa.html?bs=olx_pro_listing

Mam do sprzedania kamerkę sportową popularną w zastosowaniach FPV o maks. rozdzielczości 4k. Cena 280PLN. Osoby zainteresowane proszę o kontakt telefoniczny 665-855-688 lub przez OLX: https://www.olx.pl/d/oferta/kamera-hawkeye-firefly-q6-4k-CID767-IDYnQwW.html?bs=olx_pro_listing

Mam do sprzedania nowy nie używany model samolotu FMS PA-18 J3 Piper Super Cub: - o rozpiętości 1.7M, - z żyroskpem Reflex Gyro, - w wersji PNP , - z podwoziem kołowym. Cena 1550PLN + transport Możliwy odbiór osobisty na terenie Legnicy Preferowany kontakt telefoniczny: 665-855-688

Mam do sprzedania zestaw chowanego podwozia do modelu FMS Avanti EDF 70MM. W skład zestawu wchodzi: - goleń przednia, - podwozie główne (goleń prawa i goleń lewa), - 12 wkrętów mocujących. Szczegóły: https://www.olx.pl/d/oferta/chowane-pod ... ro_listing Cena 300PLN do negocjacji.

Jak mogę przenieść sygnał PWM4 z pinu A5 na pin A3? Co muszę zmienić w programie?

A jeśli mam pakiet potem ESC i dopiero BEC?

Panowie piszecie, aby dawać kondensator na wyjściu z UBEC-a. A co sądzicie, aby dać również kondensator na wejściu?

Poszukuję różnych, najlepiej jak najprostszych mechanizmów sterowania samolotem (lotki, klapy, ster wysokości, ster kierunku) za pomocą prętów, a nie linek. Szczególnie interesuje mnie mechanizm sterowania klapolotkami jak np. zastosowany w samolocie Cri Cri: - https://www.youtube.com/watch?v=0CcFw8hYtaY - https://www.youtube.com/watch?v=hUo0WwClwBM Chodzi mi o całą mechanikę: od drążka do powierzchni sterowych. Serwa dodam gdzieś po drodze (nie chodzi mi o np. klapolotki uzyskiwane za pomocą odpowiednich ustawień aparatury). Jeśli, któryś z kolegów natknąłby się na takie mechanizmy i podałby link byłbym bardzo wdzięczny.

Kolejne elementy wydrukowane (jeszcze z podporami): Rys.1 Dwie połówki części dziobowej z założoną diodą. Rys.2 Klapka też pasuje:D Skoro już się czepiamy to przed znakami interpunkcyjnymi nie stawia się spacji: Tomku ("Można ?"), Marku ("zasad ,", "wiem ,").

Jeśli chodzi o eksperyment z benzyną to część przybrała kolor benzyny. O dziwo jest to na tyle delikatny odcień, że mój aparat fotograficzny nie wyłapuje róznicy: Wczoraj wydrukowałem elementy deski rozdzielczej: oraz poprawiłem podkładki pod nakrętki kłowe: Ja również jestem dość sfrustrowany, że to tak długo trwa:(

Po prawie dwóch dobach sprawdziłem jak wygląda próbka ABS. Otóż uległa ona zakrzywieniu, ale nie rozpuszczeniu. Spodziewałem się że po wyjęciu ze słoika będzie ona miękka, ale nie. W ręku ma ona praktycznie takie same właściwości jak przed włożeniem do benzyny. Daje się wyginać (nie jest krucha). Część zanurzona w benzynie przybrała bardzo lekko zółtawy kolor benzyny. Poczekam jakiś czas może jak benzyna odparuje kolor powróci. Poniżej fotki: Marianie co do podkładek to ja je jak najbardziej drukuję. Wczoraj właśnie z nimi walczyłem. Chodziło mi o to że można je jak i cały kadłub wzmocnić acetonem bo wydruk składa się z warstw. Natomiast aceton czy wręcz aceton z rozpuszczonym w nim ABS może posłużyć jako klej, szpachla do wygładzania czy wzmocnienie elementów, które ładnie wyglądały na rysunku, a po wydrukowaniu okazały się zbyt słabe. Takie jest moje zdanie. Zresztą na pewno jeszcze parę rzeczy wyjdzie w praniu. A jeśli jesteśmy przy podkładkach to wczoraj zainspirowany rozmową z Marianem o drganiach i patrząc na wydruki Maćka doszedłem do wniosku, że muszę coś poprawić i pół dnia spędziłem na rozkręcaniu drukarki i ponownym jej kalibrowaniu. Właśnie podkładki posłużyły mi jako element do kalibracji (poniżej kilka mniej lub bardziej udanych wydruków). Ostatecznie okazało się że przyczyną gorszej jakości wydruków była poluzowana śrubka. A ta odkręciła się gdyż głowica poruszała się po nierównej powierzchni co powodowało drgania. Nierówna powierzchnia była z kolej wynikiem tego, że jeden z wydruków miał tzw. szwy w jednej linii na co ja nie zwróciłem za bardzo uwagi bo model przygotowywałem w nowym Slicerze. Jak to na wszystko trzeba uważać Jeszcze jedna kwestia. Otóż klapka znajdująca się na dziobie wychodzi dość mała w porównaniu do wersji z laminatu. Zwracam na to uwagę gdyż ma ona doprowadzać do elektroniki. Poniżej zdjęcie świeżo po wydrukowaniu: Ja uciekam do drukowania. Mam nadzieję, że teraz już będzie szło to znacznie szybciej i bez większych problemów:) Miłego dnia życzę

W międzyczasie ja dodałem parę szczegółów do rysunku (otwory na światła, tylna część podtrzymująca belkę ogonową itp.): Jeśli chodzi o wydruk to idzie dość wolno i wcale nie jest to takie łatwe. Jedna część potrafi drukować się nawet ponad 24h. Nie zawsze wychodzi dobrze:( i trzeba ją wywalić. A oto efekty w postaci już częściowo obrobionych części z ABS-u: Dodatkowo sprawdzam jak materiał z którego wykonywany jest kadłub zachowa się w kontakcie z benzyną: