robas69

Robisz skrętkę i lutujesz, a nie pobielasz końcówki i lutujesz równolegle do siebie?

ha minus 1,5 dioptri, a coś zauważy . Trzyma kciuki za operację "Belka". Nie mylić z prezesem NBP .

Rafał. Trzecie zdjęcie - nie koliduje Ci dźwignia ssania z gazem? Robisz dodatkową belkę podpierającą tłumik?

dobra zaciskarka

 

Macie namiary gdzie można kupić taką dla naszych potrzeb?

Dziękuję. Teraz to co uwielbiam - zarobienie kabli we wtyczkach i gniazdach .

Graupner podaje dla złącza JR prąd 5A

 

Czy mogę ten pakiet http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?p5011,sanyo-6-0v-5-x-aa-eneloop-2000mah-pakiet-odbiornika wpiąć Ykiem do odbiornika ( http://www.bocianmix.pl/155,produkt,modele.html ), który będzie obciążony pracą 5 cyfrowych serw (2xhs5625) + (3xhs5645)?

http://pfmrc.eu/index.php?/topic/29787-dhc-2-beaver/page__st__60 ostatni w tej chwili post użytkownika "Olecki75" - warto przeczytać:-(

W rcpm jest relacja z budowy tego modelu i tak kolorowo nie bylo.

 

W RCpm był Me 109 i Hawker Typhoon, FW 190 nie było. Aczkolwiek z oboma były problemy w budowie i w czasie lotów.

Paweł, ten temat był już kiedyś poruszany na forum, ale dla przypomnienia - W NASZYM KRAJU STOSOWANIE, RÓWNIEŻ W MODELARSTWIE, ZNAKU SWASTYKI UŻYWANEJ W HITLEROWSKICH NIEMCZECH JEST ZAKAZANE.

podłączyć kabel z aku gdzieś pośrodku złącza odbiornika

 

Darek, możesz to rozwinąć praktycznie? Wiedziałem, że włączanie zasilania w wolne kanały odbiornika jest stosowane przez wielu modelarzy, a z taką opinią jak Twoja spotykam się pierwszy raz .

W końcu kupiłem ten pakiet 6 V http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?p5011,sanyo-6-0v-5-x-aa-eneloop-2000mah-pakiet-odbiornika . Czy będzie dobrym pomysłem wpięcie go Y kablem pod dwa wolne kanały odbiornika?

A i sprzedający to nie Ryszard z forum

 

Tak Piotr masz rację, to nie Ryszard, ale Janusz z tego wątku http://pfmrc.eu/index.php?/topic/23023-me-109-f-my-esm-wneki-podwozia/ . Na moje usprawiedliwienie mam tylko to, że napisałem

o ile się nie mylę to Ryszard - powyżej

 

Oby model był udany - radzę poczytać wątki dotyczące ESM w dziale. Powodzenia .

Można wiedzieć gdzie zamówiłeś aparaturę?

 

Koledzy chyba kupili tu http://www.rcskorpion.pl/towar/futaba-t14sg-24ghz-fasstest/ , ale w przedsprzedaży prowadzonej jeszcze przed Świętami Bożego Narodzenia, z dużym rabatem.

Ten z Topmodel nie jest już produkowany bo niedawno zniknął ze strony TM.

 

Wojtek, nie wiem skąd masz takie informacje, bo na stronie Topmodel France (link, który podałem) jest 6 sztuk do kupienia. Szkoda, że Przemek nic o nim nie napisał .

Dlatego w tej klasie modeli montowałbym silnik benzynowy. Dodatkowo nie trzeba kontrolować czasu lotu z dokładnością półminutową, można sobie pozwolić na lot kilkunastominutowy i jeszcze kilka razy podchodzić do lądowania.

 

Paweł, masz oczywiście rację - z tym nikt nie dyskutuje. Ja wbudowałem silnik elektryczny do tego modelu, który kupiłem wcześniej do innego, nie zrealizowanego projektu (musiałem zastosować benzynę 35 cm3 ze względu na wyważenie modelu), aby nie leżał nieużywany .

O modelach ESM krążą nie najlepsze opinie. Nie wiem czy Przemek nim lata? Zobacznie tego z Topmodel http://www.topmodel.fr/product-detail-17430-dhc-2-beaver-244m-arf?lang=fr .

Rozumiem, że te 2 x 2450 mAh miałeś połączone (+) z (+) i (-) z (-) żeby uzyskać 4900 mAh? Mój silnik wg producenta ma 650 g, ale nie wiem czy to sam silnik czy z piastą i nakrętką oraz podkładką. One sporo ważą bo oś ma 12 mm.

SBACH prezentuje się super tylko waga do lotu trochę spora ...

ciekawi mnie jak twój napęd elektryczny poradzi sobie z modelem?

 

mój yak-55m GB po wymianie podwozia na węglowe i zmianie pakietu na jeden 6S będzie ważył do lotu ok 4200g

 

Silnik ma maksymalną moc 2700 W i przeznaczony jest do modeli 3D do 6,8 kg masy, więc do tego modelu jest przewymiarowany. Chciałem wykorzystać silnik, który wcześniej kupiłem do innego modelu, żeby się nie kurzył i dlatego jest w Sbachu. Producent podaje masę modelu do 5 kg więc nie jest aż tak źle. Mógłbym jeszcze zmienić akumulatory na 2x4000 mAh i zbić ok. 200 g, ale nie wiem jak wpłynie to na czas lotu, a 5000 mAh kupiłem swego czasu 6 sztuk u Piotra Świderka na wyprzedaży. Niestety dobry akumulator 5S 4000 mAh to wydatek 350 pln, a do polatania trzeba mieć kilka par .

To je wymień.

 

Michale . Jak Tomek proponuje .

Gratulacje !

Oby model służył jak najdłużej!

 

Dziękuję. I Twój nowy Yak 54 również .

Myślę, że tutaj nie będzie problemu odkręcających się śrub, bo nie będzie wibracji, które to powodują. Ale pomysł dobry - wężyk jako podkładka sprężynująca.

Plastikowe śruby się nie odkręcają.

 

W tym modelu śruby trzymające maskę są metalowe.

Mój elektryk prawie skończony. Pozostaje docelowe umieszczenie akumulatorów i odbiornika.

Masa do lotu z widcznymi na zdjęciu akumulatorami 5S 5000 mAh - 5100 g.

A ten Yak z filmu biało czerwony to jest jaki duży i gdzie kupiony? Na oko wygląda na około 180cm więc silnik pewnie 30cm?

 

http://www.ef3m.pl/1894,yak-55m-3d-30cc-arf-xi-2012.html tylko w innym malowaniu niż ten, którym latał syn Rafała.

To ma być regulatora napięcia pomiędzy akumulatorem 2S, a odbiornikiem w modelu ok. 5000 g masy. Chyba najprościej będzie wlutować kable małej średnicy do golda i połączyć z akumulatorem.

Muszę połączyć kable 14 AWG z akumulatora do przewodów dużo mniejszej średnicy z takiego regulatora napięcia http://www.nastik.pl/regulator-napiecia-dualsky-vr5l-liniowy-p-1402.html . Czy macie jakiś sprawdzony pomysł? Czy poprostu wlutować te o małej średnicy do konektora DB 3 albo banana 3,5 mm?

Co do wyważenia to nie było żadnych problemów.Ja staram się tak mieszać wyposażeniem w modelach żeby nie dokładać balastu..

W tym wypadku wyważenie bezproblemowe .

 

A pytanie czy model masz wyważony na zero czy mocno na ogon , bo porównując z moim SU 26 z GW to przy takim rozmieszczeniu prawie takiego samego wyposażenia za cholere nie mogłem ustawić modelu w równowadze i dlatego całe wyp. musiałem wcisnąć max z przodu , ??

 

Dlatego właśnie pytałem Rafała o wyważenie bo w innych wątkach o modelach GW/Axar 30 % wszyscy twierdzili, że wyposażenie idzie do przodu żeby wyważyć model. Może Rafałowi się udało bo to PilotRc ?