listek1

Jak dla mnie nie opłaca się .. konstukcja modelu z prasowanego styropianu wyposażenie warte około 70 dolarów za resztę można już zrobić sobie balsowy ale to moja opinia

kabinkę chciałem wykonać również ze styroduru a obudowe silnika z laminatu ale o się okaże jesczę skoro przeważają jaskrawe moje będą ciemnozielone również będą dobrze widoczne ponieważ od spodu będą białe . Na razie zrobiłem 2 modele mam w planie wykonać jeszcze hawker huricane'a chciałbym zrobić me 163 ale nie wiem jak to się ma do regulaminu tzn nie wiem czy powierzchnia nie będzie za mała w stosunku do silnika 2,5 ccm

Prace nad modelami wrą w sumie w następną sobotę planuje oblot pozostało wkleić kołki do gum mocujących skrzydło , kabinka ,osłona silnika , zamontować serwa w skrzydła i wyciąć lotki oraz malowanie bedzie ciemnozielony przesyłam parę fotek z budowy pozdrawiam

Ja robię właśnie tą wersje c3603-1 i dam 1200 mm rozp

Ok wiec założenia do modelu uważam za zakończone ;P niedługo wstawię nowy post z budową modelu dzięki wszystkim za porady pozdrawiam

Ok dzięki za radę jeśli zdobędę styrodur zrobię 3 modele i na razie jeden uzbroję a tamte wyposażę w dźwignie i bowdeny

Przeszperałem trochę planów tego modelu we wszystkich zwichrzenie występuje 3 stopnie oraz kąt zaklinowania wynosi 0 stopni tak też zrobię co do serw to zdecyduje sie na tp mg 90 mam nadzieje ze nie zawiodę się jak na tp sg92r po kilku lotach w modelu ESA zaczęły się dziwnie zachowywać . Rozp. ziwększe do 1200mm mam nadzieje że będzie regulaminowo ;P . Szablony już powycinane teraz muszę kupić materiały i tu pojawia się problem ze styrodurem nie wiem gdzie go dostać nie wiem ile wycinać modeli czy na początek jeden do testów czy od razu parę sztuk

W sumie dobry pomysł z tymi dwoma serwami na skrzydłach więc chyba taki patent zastosuje . Myślę nad tym kątem zaklinowania skrzydeł czy nie dać od razu 1 stopień

No jasne że powracam zawsze ciągnęło mnie do combatów , wiec postanowiłem zrobić sobie parę modeli do podszkolenia lotów , no i myślę też o jakichś zawodach w niedługiej przyszłości Co do projektu zmniejszam trochę rozp. a mianowicie będzie to 1160 mm zwichrzenie skrzydeł 3 stopnie długość kadłuba 820mm silnik mvvs 3,5 + czarna rura (taki posiadam) i drugi model os. 25 , trzeci będzie pusty do uzbrojenia Jakich serw użyć ? na lotki chciałem dać jedno serwo standard a na statecznik i do przepustnicy jakieś mini serwo może hitec hs 80 , jakiej pojemności zastosować zbiornik paliwa ? Kąt zaklinowania dam na 0 stopni i będę regulować podkładkami ze sklejki chyba

Ok dzięki za odpowiedź zabieram się za projektowanie

Witam wszystkich . Mam zamiar wykonać od podstaw combata WWII C-3603 Thun . Założenia mają być następujące : model całkowicie wykonany ze styrodudu zalaminowany tkaniną szklaną o gramaturze 60g/m , profile skrzydła przy kadłubie naca 2415 na końcówce naca 2410 , zwichrzenie skrzydła - 2 stopnie , rozpiętość 1200mm , uproszczony kadłub złożony z dwóch części . I tu do was mam pytanie jaki kąt zaklinowania skrzydła zastosować , dać 0 stopni a później regulować podkładkami na spływie czy tez może są jakieś ustalone kąty ?

Hmm na ebay'u tanio moża dostać kompletne dyfry z obudową więc zamówię z ebay'a ciekawe ile paczka będzie szła

Witam mam duży problem , kupiłem sobie używany samochód 1:8 ofna lx i okazało się ze zębatka odbierająca w dyferencjale jest zjechana nigdzie nie mogę jej dostać nie wiem co robić czy istnieje podpasowanie dyferencjału od innego auta ? jeśli nie to zostaje mi tylko blokada dyferencjału środkowego i napęd na tylne koła ..

Dzięki za odpowiedź własnie zastanawiam się nad hammerem z blejzyka lub albatrosem z modelotu muszę jeszcze pomyśleć co do ćwiczenia latania na zboczu to racja chociaż latam rc już od jakichś 5 lat to z szybowaniem na zboczu jestem jeszcze trochę zielony ale jak to mówią trening czyni mistrza hehe Na razie muszę po próbować pozmieniać kąty zaklinowania może dorzucić balast może coś się uda podregulować do ostrzejszego polatania od biedy małym blejzykiem, zanim nie kupię czegoś większego bo latanie na zboczu sprawia mi wiekszą frajdę niż latanie elektrykami czy też spaliniakami

Witam Ostatnio znudziło mi się latanie modelami silnikowymi więc jeżdżę do Jeżowa Sudeckiego polatać na zboczu moim małym szybowczykiem z firmy Blejzyk o nazwie Spin , lecz nie jestem z niego w zupełności zadowolony , niby coś tam można niem po kręcić lecz modelik jest bardzo powolny w szczególności pod wiekszy wiatr cieżko nim osiągnąć jakikolwiek większy pułap , jest to raczej modelik do nauki latania z holu czy też latania przy słabym wietrze na zboczu , natomiast od jakiegoś czasu jestem zafascynowany modelami szybowców zboczowych/termicznych f3f pierwszy raz miałem okazje zobaczyć na własne oczy jak to fajnie śmiga na Jeżowskich zboczach gdzie latają znajomi z Jeleniej góry i okolic właśnie szybowcami zawodniczymi f3f Chciałbym zacząć latać takimi szybowcami , lecz nie stać mnie jak na razie na pełnowymiarowy model z włókien węglowych .Czy istnieje jakaś alternatywa dla tych modeli ? Interesująco wygląda model z firmy modellot czyżyk lecz ma małą rozpiętość , czy takim modelem można by było wystartować w zawodach ? Czy znacie może jakieś inne modele nie tak drogie jak te zawodnicze którymi mógłbym się naumieć latać w f3f ? Myślałem też nad zrobieniem takiego szybowca lecz nie mogę znaleźć szczegółowych planów czegoś co byłoby odpowiednie