Adam_Max

Nie byłem pewny więc wolałem sprawdzić, mixem trymujesz zgranie połówek. A trymerem ogólnym ustawiasz obie połówki tak jak normalnie.

Ustawienia sterów działają jak najbardziej poprawnie. Wczoraj model został oblatany, co zostało udokumentowane przez kolegów z Tarnowskich Gór. Model poszedł idealnie jak po sznurku, nie wymagał żadnego trymowania sterów, żadnych korekt. Najlepiej widać to na filmie od około 1.10, nawrót i puściłem zupełnie aparaturę, przy ok 2/3 przepustnicy. http://www.youtube.com/watch?v=dKRR3yYba2s Na pewno będę musiał dołożyć od dołu więcej koloru żółtego bo można się pogubić z pozycją modelu w przestrzeni. No i chyba zmniejszę na początek wychylenia lotek na dźwigniach bo model szaleje. Dziękuję kolegom za przyjazd, pomoc przy oblocie i dokumentację Foto-Video.

Dlaczego nie? u mnie serwa w przeciwnym kierunku chodzą więc dałoby się. Wczoraj wieczorem zawziąłem się i postanowiłem to ustawić, przeszukałem zagraniczne fora ale żadnego rozwiązania nie znalazłem. Metodą prób i błędów doszedłem do właściwych ustawień: - lotki pozostawiamy w "Wing Tail Mix" dualaileron na activ "Mix 1" Elevator ___ Gear +100 +100 (zmiana znaku na - to reverse) switches ON trim act "Mix 2" Gear ___ Gear -100 -100 switches ON trim act Wszystko działa jak należy.

Budując model z góry założyłem że mogę ustawić zarówno lotki jak i wysokość osobno na każdym kanale, ale mam z tym problem. Lotki oczywiście podłączyłem ustawiając w "Wing Tail Mix" - dualaileron na activ i dwa kanały do których podłączone są lotki działają za jeden. No i teraz pytanie jak ustawić aparaturę tak aby serwa podłączone do kanałów, elevator i gear chodziły równo razem. Oczywiście wolałbym nie stosować kabla Y Będę wdzięczny za pomoc.

Ogólnie dobrym zabezpieczeniem przed nitro jest akrylowy lakier bezbarwny dwuskładnikowy.

Po 60-iu dniach wszystkie aukcje automatycznie przenoszone są do archiwum. Więc jak ktoś nie sprzedawał czegoś ostatnio to i tak go nie sprawdzisz.

mario375 Mam taką propozycję dla Ciebie, byś monitorował przez jakiś czas aukcje tego użytkownika allegro. Zakładam, że jest uczciwy, ale jeżeli wystawi ponownie ten silnik z opisem, jako w pełni sprawny, napisz o nim na forum by ktoś inny się nie nadział. A co do ogłoszeń dot. sprzedaży silników na allegro, ja w ciągu ostatnich kilku miesięcy przekonałem się o uczciwości kilku sprzedawców, na których trafiłem. Pierwszy silnik 40LA kupiłem używany, choć był już 4-letni i niezbyt tani, ale okazał się jednak bardzo zadbany i faktycznie zgodnie z opisem w 100% sprawny. Zamierzałem więc od dłuższego czasu kupić równiez używany silnik tym razem o pojemności 9-10cm^3, ale w równie dobrym stanie co poprzedni i wcale nie szukałem najtańszej opcji. O ile dobrze pamiętam jakoś tak pod koniec lipca, pojawiła się aukcja z silnikiem 55AX wg. opisu po 4 litrach przepalonego paliwa i to w kuszącej jak za taki stan cenie 280 zł (czyli ledwie dotarty za ok pół ceny nowego). Na dwóch zdjęciach wyglądał bardzo dobrze, jedno przedstawiało silnik w jakimś modelu o dość szerokiej mordzie, drugie wykonane już po zdemontowaniu - silnik czyściutki w zasadzie jedyne ślady używania było widać wytarcia po śrubach, sprzedawany bo okazał się za mały. Sprzedający miał 2 negatywy na ~30 pozytywów, wydawał się przez telefon rozważny, jendak nie chciał się zgodzić się na odbiór osobisty (niby nawał pracy), ale się uparłem. Umówiłem się i pojechałem po niego w okolice Rybnika (ok 40km), jednak nie zatwierdziłem aukcji, tylko umówiłem się na zakup poza aukcją. Na miejscu okazało się, że zdjęcia na aukcji były oszustwem, przedstawiały inny silnik, lub ten na początku użytkowania. Silnik okazał się bardzo mocno zużyty, po odkręceniu tłumika ukazał się mocno osmolony tłok, poza tym z zewnątrz cały zababrany, na dodatek brak szerokiej nakrętki dociskającej śmigło . Tylko się wnerwiłem że zmarnowałem czas i paliwo, a facetowi (ok 50l.) powiedziałem, co o nim myślę. Dwa miesiące później pojawiła się aukcja o.s.max 65AX z kołpakiem i 2-ma śmigłami za 520 zł. Silnik niby przelatał dwie i pół bańki paliwa, żółte zdjęcia były tak niewyraźne jakby zrobione pierwszym telefonem komórkowym z aparatem jaki pojawił się na rynku. Proszę o wyraźne zdjęcia, nie da się, bo nie ma lepszego aparatu. Poczekałem do czasu kiedy aukcja się przeterminowała, zadzwoniłem i umówiłem się na spotkanie jak będzie faktycznie ok to go kupię, chciałem jeszcze utargować oczywiście. Przy okazji wyjazdu w pracy w kierunku Sosnowca podjechałem w umówione miejsce do centrum Katowic, chłopak również miał wyskoczyć z pracy. Czekam nie ma go, dzwonie, odbiera gość który po drugiej stronie ulicy idzie w moim kierunku i widzę, że trzyma szerokiego smartfona w ręce z zapewne dobrym aparatem. Oczywiście znowu okazało się że silnik nie odpowiada opisowi. Niezadbany, pewnie z jakieś 3-4 lata użytkowania, do tego przepustnica zapieczona ledwie daje się ruszyć. Nie interesowało mnie już dlaczego, żegnam. Oprócz tego natknąłem się jeszcze na kilka aukcji, zawsze była to okazja (nie cenowa) 100% sprawności po 2-3 bańkach paliwa lub używany sporadycznie w tym były to ogłoszenia użytkowników tego forum. Najważniejsze, aby tylko sprzedać jak najkorzystniej. Jak juz zacząłem się rozpisywać zastanawiałem się czy nie założyć nowy temat, by w nim nakłaniać forumowiczów do częstszego opisywania trefnych aukcji, podania linka do nieuczciwych sprzedawców, ale jest już temat "nieciekawe aukcje" - choć tam jest mydło i powidło. Ja juz tego nie zrobie, aukcje o których pisałem już dawno się przeterminowały i poszły do archiwum allegro. Nigdzie nie znalazłem żadnych namiarów, ale może sam opis wyczuli kogoś by był mniej ufny przed zakupem.

Uaktualniam link do ostatniej wersji wspomnianego powyżej programu (aktualnie 212 serw).

Witam Mam zamiar zainstalować w moim madmanie serwa Corona DS339MG, na lotki oraz podwójne na wysokość i w sumie może nawet na kierunek jeżeli nie znajdę nic innego. Chciałbym poznać wasze opinie na ich temat, zanim dokonam zakupu.

Ja nie wiem po co zakładasz taki temat skoro i tak masz swoje zdanie. Pytasz co Ci użytkownicy radzą odpowiadając na Twoje pytanie, a ty dalej swoje.Może trzeba było założyć temat "Prosze napiszcie mi że kupno "Cessna 182" to wspaniały wybór.

Ja w moim Pilatusie 1,6m zrobiłem węglowe zastrzały z tej części do helikoptera. W zasadzie od razu mi to pasowało, musiałem trochę tylko przyszlifować końcówki. Więcej roboty było z osadzeniami, musiałem zrobić sam z kawałka aluminiowego kątownika.

A ja zapytam autora oraz innych którzy to robią dlaczego tłumaczycie nazwy samolotów (w tym wypadku Corsair / Korsarz), to nazwy własne i chyba powinny zostać oryginalne. Czy spotkał ktoś na forum anglojęzycznym relację z budowy oriole, nie raczej wszyscy używają polskiej nazwy wilga. Tylko czekać aż się pojawi F-14 Kocur, F-18 Super Szerszeń albo F-86 Szabla. Przecież to nie dość że brzmi dziwnie to jeszcze zabiera charakter tym konstrukcjom. To tylko tak, takim moim skromnym zdaniem. P.S. Jak ktoś zacznie relację z budowy "choleryka" czy "raptusa", to osobiście pojadę mu spalić modelarnię.

Komplet - silnik, pakiet, śmigło + któryś z regulatorów do siebie pasuje, ale do którego modelu? Dla przykładu Toto7 ma lekki i stosunkowo krótki przód, ja w swoim wydłużyłem kabinę o 25mm. Bo pomimo tego że pakiet 3S 2,2Ah był przesunięty całkowicie na przód, musiałbym go dodatkowo dociążyć by prawidłowo sc ustawić, wydłużenie pozwoliło mi zaoszczędzić na masie. Z pakietem 2S model byłby jeszcze lżejszy z przodu więc musiałbyś dodatkowo dociążyć, a więc niepotrzebnie zwiększona waga przy słabszym napędzie (bo 2s) będzie to znacznie odczuwalne. Wybierz konkretny model, a znajdziesz mnóstwo odpowiedzi na forum jakie wyposażenie do niego wybrać.

Nie miałem takiego zamiaru, oczywiście przyznaję wam rację - szkoda że nikt mnie uswiadomił wcześniej miałbym jeden model więcej.

A czy kupując w Hobbykingu cos z magazynu w Niemczech kupujesz towar od sprzedawcy w Niemczech czy nadal od Hextronic Limited z siedziba w Hongkongu. Takie było podstawowe pytanie jakie zadał mi mój znajomy, na które ja odpowiedziałem ze obawiam się że odbiorca pieniędzy jest nadal ten sam. Jezeli zamówiłeś coś z HK z magazynu w Niemczech, to bardzo ciekawią mnie szczegóły. Ja raz miałem zamiar zamówić większy model, ale mając obawy zrezygnowałem, więc chętnie poznam szczegóły. Kto jest nadawcą przesyłki, kto jest odbiorcą przelewu. Przy okazji piszesz złowa z dużej litery, mam to odczytac jako krzyk. Edycja: Ja chciałem wtedy kupic ten model , którego cena (mag. intenational) wynosi 286,47$ Cena przy zakupie z magazynu w Niemczech to 334,26$. Uznałem że gdyby był zapłacany przez HK VAT (286,47 x 1,23% = 352,35) to cena (uwzględniając ich hurtowy transport) wynosiłaby powyżej 360-370$.