Jump to content

cZyNo

Modelarz
  • Content Count

    7,967
  • Joined

  • Days Won

    56

cZyNo last won the day on September 19

cZyNo had the most liked content!

Community Reputation

912 Excellent

About cZyNo

  • Birthday 05/18/1969

Profile Information

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Skąd
    Wrocław
  • Imię
    Jurek

Recent Profile Visitors

6,461 profile views
  1. cZyNo

    F5J zaczynamy

    No właśnie - jak chcesz skuteczniej to zapraszam na zawody Skuteczność wychodzi we wspólnym i równoczesnym lataniu z kolegami. Kto zacznie niżej a poleci dłużej. Samemu to sie tylko wydaje że jest skuteczniej. W modelach F5J nie ma nic nadzwyczajnego. Wsadza sie tam sprawdzone i niezawodne elementy. Co wcale nie znaczy że muszą być drogie (ja mam rupiecie z szuflady - stare serwa, regiel i bec Dualskiego i trochę lepszy silnik z przekładnią. I lata). Model - jak model.
  2. Niestety czasy są takie, że wszyscy chcą latać, a nikt nie chce sędziować. Ale może któryś z kolegów lub waszych znajomych ma trochę czasu w weekend, a zarazem za spokojne spędzenie tegoż weekendu wpadnie mu do ręki kilka stówek. Jeśli tak to zapraszam takie osoby na kontakt na PW. Zawody są w lataniu na zboczu, a zadaniem sędziego jest sygnalizacja przelecenia bazy przez zawodnika. Niestety w czasie tego zajęcia nie da się korzystać z komórki, choć kciuk jest efektywnie wykorzystywany. Po prostu nuda ale na świeżym powietrzu. Z możliwością podpatrzenia i pogadania z latającymi kolegami. Do siedzenia na bazach nie jest wymajana żadna wiedza czy przygotowanie. Cenię sobie jednak u sędziów nieskazitelną uczciwość i bezstronność. pozdrawiam Jurek
  3. cZyNo

    F5J zaczynamy

    Krzysiek -co byś nie robił i nie pisał to formę i umiejętności szlifuje rywalizacja, szczególnie kadrowicza. To jest i musi być proces ciągły. I tylko i wyłącznie rywalizacja na poziomie międzynarodowym. Jak nie uczestniczysz w zawodach to Ciebie nie ma. Mistrzem swojej łączki każdy jest. Tym bardziej jak są mocne termiki.
  4. cZyNo

    F5J zaczynamy

    e tam bez formy on pewnie nie pokazuje swojej formy, bo lubi chować karteczki i dlatego nikt nic nie wie
  5. cZyNo

    F5J zaczynamy

    szkoda że do reprezentacji przyszłorocznej pewnie liczą się zaprzeszłe punkciki a nie aktualna rzeczywista dyspozycja zawodników
  6. Urządzenie pomiarowe na pewno jest zepsute 🙃 Szansa jest. Ale tam już prawie nikt nie lata regularnie napisz na pW
  7. cZyNo

    F5J zaczynamy

    Konrad, niestety nie będzie mnie w sobotę Praca nie pozwoli mi na wygospodarowanie 5 weekendu z rzędu na zawody.
  8. Słowacy bardzo się boja Covidu skoro zaczynaja w takich miejscach latać: https://f3xvault.com/?action=location&function=location_view&location_id=2506
  9. Zapraszam chętnych uczestników jak i widzów na Mistrzostwa Polski w lataniu na zboczu. W tym roku mogą być dość nietypowe bo będą albo koło Wrocławia abo niedaleko Łodzi. W zależności od wiatru jaki nam Góra zaserwuje. Preferował bym lokalizacje w centrum Polski, bo prawie wszyscy mają bliżej a i miejsce jest bardziej "sprawiedliwe". No ale...będzie jak będzie Chyba że sie w pracy nie wyrobie 😆 MP B1_F3F_2021.pdf
  10. To prawda że na dwa ostanie zawody jechaliśmy z duszą na ramieniu czy ze względu na bardzo złe prognozy meteo uda sie rozegrać. Bo to są dla nas długie i kosztowne wyjazdy (dla mnie Mechelinki to 1500km, a Kowary to 700km ). Fajnie mieli koledzy którzy mogli podjąć na luzaka decyzje że latanie w takich warunkach ich nie kręci. Pewnie sam bym tak zrobił i pewnie kila innych osób. Jedyną przeszkodą było to, że były to zwody z cyklu o Puchar Polski, na dodatek między innym na ich podstawie będzie wyłaniania kadra/reprezentacja na przyszłoroczne mistrzostwa świata F3F. Więc był mus - i w sumie głównie z tego powodu była tak duża frekwencja. Fartem i na styk, udało się rozegrać zawody na północy jak i na południu. Ale się udało. Uffffffffffffffff Niestety krew mnie zalewa jak organizatorzy starają się naginać przepisy i każą nam latać gdy pada. Jest to niezgodne z regulaminem i niezgodne ze zdrowym rozsądkiem, ponieważ jest to niebezpieczne. Hasło typu "lećmy bo do końca rundy zostało tylko trzech" jest żałosne. F3F (jak i prędkość F3B) są dyscyplinami szybkimi, bardzo ryzykownymi dla modeli jak i mogą być ryzykowne dla uczestników i widzów w przypadku pomyłki czy awarii. Dlatego w regulaminie FAI jest wyraźnie napisane że w przypadku tych zawody MUSZĄ być przerwane w przypadku opadów deszczu. Oczywiście organizatorzy sobie wymyślają i wprowadzają interpretacje, że to nie deszcz - przecież tylko kropi. Ale jeśli ktoś lata w okularach, to każda kolejna kropla na okularach zaburza percepcję. Jeśli ktoś lata z radiem z ekranem dotykowym czy sensorami pojemnościowymi, to z każdą kolejną kroplą może dojść do uaktywnienia niechcianej funkcji lub przypadkowej zmiany parametrów. A stracenie kontroli nad modelem lecącym ponad 100kmh może się dziwnie zakończyć. To tak gwoli dygresji o organizatorach zawodów do chęci jak najlepszego przeprowadzania zawodów (sam bywam zarówno organizatorem jak i uczestnikiem - więc mogę sobie o tym pisać ). Bo zawody nie powinny być rozgrywane na silę, żeby się odbyły czy żeby odlatać jak najwięcej kolejek, czym organizatorzy będą się chełpić w przyszłości.. Zawody powinny być tak organizowane żeby były fair wobec zawodników, żeby były dla zawodników i żeby były robione zgodnie z regulaminem. Bez jego naginania i wkur... uczestników. Ale jak się nie uda zaliczyć zawodów - tak bywa - F3F jest bardzo zależna od pogody. Bo lepiej jest nie dolatać zawodów, niż robić se jaja z regulaminów, bezpieczeństwa czy ducha sportowej rywalizacji. I tyle - na temat wiatru i dziwnego ustawiania urządzeń pomiarowych nie chce mi się pisać Choć wpisuje się to w ten sam trend - JAKO ORGANIZATORZY, RÓBMY ZWODY DLA ZAWODNIKÓW - A NIE ZA WSZELKĄ CENĘ. Na pewno na tym się nie straci tylko się zyska. Szczególnie gdy zawodnicy widzą że organizatorowi sie chce, sie stara, jest komunikatywny, a zawody są dobrze zorganizowane. Po prostu widzą, że taki organizator jest jednym z nas - zawodników. Jest konkretny i stanowczy, ale nie rzuca kłód pod nogi. Bo to wciąż, mimo często ostrej rywalizacji ma być zabawa.
  11. Ubezpieczenie wymagane jest na każdych zawodach. I to w kwotach po kilkaset tys eur. W części krajów jest honorowane nasze zaświadczenie, w innych gdzie są specjalne wymogi trzeba się do nich dostosować. Największe we Francji bo gdy nie lata się na „certyfikowanych” zboczach to trzeba mieć transponder z gps.
  12. Deszczowe choć szczęśliwe podium : a wyniki tu: https://f3xvault.com/?action=event&function=event_view&event_id=2135 ponoc do zakończenia 5 kolejki brakowało 2 lotów, ale deszcz nie pozwolił na to.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.