pengo

Kadłub gotowy do laminowania, sporo było szlifowania, doklejania depronu i znowu szlifowania, dodatkowo lekka szpachla miejscami i znów szlifowanie 😅

Obsługa filamentu LW-PLA prosta jest, moje ustawienia to temperatura 245 stopni, przepływ filamentu 0,5 , predkość druku 100mm/s. Zazwyczaj drukuję na dwie ścianki, przyrost wagi około 30% ale wytrzymałość znacznie zwiększona

Dziękuję LW-PLA na 2 scianki, wypelnienie 3% gyroidalne Oblot udany To jest drugi lot, pierwszy ja pilotowałem ale nie mam takiego skilla jak mój przyjaciel Johny Maveric, dlatego wrzucam film z jego lotu

No właśnie nie znalazłem F-22 rc do druku który by dobrze wyglądał, albo źle szukałem, mam ten od Kyle'a ale on ma tyle błędów, że jak dla mnie jest to model sylwetkowy, a i proporcji dobrze nie trzyma. Tego rysowałem dla siebie, wiec w chwili obecnej trzeba mieć drukarkę o polu roboczym minimum 350x350 aby go druknąć. Jak będzie latał dobrze to potnę go pod mniejsze drukarki i wystawie na sprzedaż Wszystko wydrukowane, jeszcze prysnę kolorem i mogę wyposażać na tym jasnym filamencie nie widać tak dobrze linii podziału fuse 1 f-22-0.2-2h41m-5-17.gcode

Budując dużego raptora stwierdziłem że skoro mam narysowane wręgi i żeberka to wymodeluje bryłę. I tak się zaczęło, trochę czasu to zabrało ale już wszystko narysowane, teraz drukuję poprawiam i niedługo w powietrze. Na początku sterowanie tylko płytowymi sterami, ale narysowałem drugi komplet skrzydeł gdzie będą lotki i klapy, tylko że dodatkowe 4 serwa, kabelki itd to przynajmniej 100g więcej do masy będzie więc nie wiem czy ma to sens. Wszystkie przewody idą w tunelach aby nie zaburzały przepływu powietrza. Ruraka węglowa 6mm będzie przechodziła przez kadłub i dodatkowo usztywniała skrzydełka.

Około 3 min, ale spokojnie mogę jeszcze minutę dołożyć gdyż świetnie lata na 50% gazu

No i poleciał. Lata jak po sznurku, jest nadmiar mocy, większość lotu na pół gazu. Ogólnie najlepiej latający EDF jaki do tej pory miałem Lata sam, nie dotknąłem trymów przez cały lot

Jakaś budowlana, zależało mi aby wypełnić puste przestrzenie na łączeniu, uhu tam by się nie sprawdził

Gotowy do lotu Podwozie bardzo by się przydało, kilka lądowań w trawie i już tak nie będzie wyglądał, można by tez pomyśleć o większym otworze na edf, aby w oryginalnym rozmiarze upchnąć 64

to co na zdjęciu 1160g, ale jest juz zamontowany edf, regiel i odbiornik. Jeszcze serwa okolo 50g, popychacze, kilka drobiazgów i bateria 290g wiec 1500g będzie spokojnie. EDF w/g producenta dmucha 1950g więc z ręki poleci Kadłub jest wydrukowany na 1,2 i 3 ścianki, skrzydła na 1 ściankę

Dziób z depronu dobrze się spasował, wkleiłem też rurki w które będę wsuwał rurki węglowe do stateczników pionowych. Ponieważ nie chcę regli w tunelach a jednak muszą mieć chłodzenie a na razie nie wiem jeszcze czy będę robił lewe wloty itd. dołożyłem radiatory i wypuściłem w tunelu Przyszedł czas na poszycie, które jak pisałem wcześniej będzie pokryte laminatem. W końcu widać jak duży jest ten model Czeka mnie bardzo dużo szlifowania, szpachlowania, szlifowania.....

Trochę ozdobiłem bielika, numery i szachownice trochę nie trzymają proporcji ale tak to jest jak się rysuje na oko poza tym drukowanki u mnie nie żyją zbyt długo. Pozostały jeszcze do dorobienia pylony na uzbrojenie montaż serw itd.

Chciałem iść na łatwiznę i wydrukowałem przód z raptora którego kiedyś nabyłem do druku, jednak było tak wiele niezgodności w proporcjach i samych wlotach powietrza że postanowiłem skorzystać z innego gotowca. Znalazłem papierowy model który przeleżał w szufladzie kilkanaście lat przeskalowałem do mojego modelu i w miarę się zgadza

Nie liczyłem, ale mam raptorka dokładnie 2x mniejszego o wadze 1500g i lata świetnie, ten będzie 2x większy i 4x cięższy więc zakładam że będzie podobnie, chociaż ciąg nie będzie aż 4x większy, okaże się w praniu

Cześć! Muszę trochę odpocząć od budowy raptorka i znalazła się ku temu idealna okazja. Nasz kolega Przemek opublikował na Cults Jaka 130, czyli naszego Bielika Model został zaprojektowany pod EDF 50mm ale z racji że mam w szufladzie EDF 64mm troszkę go powiększyłem, dokładnie o 28% Napęd Freewing 64mm 6s ESC 60A Zasilanie Lihv 6s 2400mah Rozpiętość po przeskalowaniu około 900mm Po wydrukowaniu większości elementów prace nabrały tępa, malowanie będzie nasze, dziś wskoczył kolor bazowy, jutro powinienem zabrać się za kamuflaż. Kadłub i skrzydła pomalowałem żywicą epoxydową, poszło na to 50g, waga końcowa jeszcze nie znana