Jump to content

pengo

Modelarz
  • Content Count

    271
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

pengo last won the day on May 25 2017

pengo had the most liked content!

Community Reputation

16 Good

About pengo

  • Birthday 03/02/1981

Profile Information

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Skąd
    Kwidzyn
  • Imię
    Marcin

Contact Methods

  • GG
    980194

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. jeżeli to jest to samo co EMAX 3352 to mogę polecić te serwa jako niedrogie i dobrej jakości. Mam tych emax'ow w sumie kilkanaście w 5 modelach, trzymają neutrum i są szybkie. Przez dwa lata zniszczyłem tylko jedno, uderzyłem skrzydłem z prędkością ponad 100kmh w drzewo, i serwo dostało drgań przy obciążeniu, reszta też nie raz miała twarde lądowania i wszystkie działają ok.
  2. Jezeli smigla kreca sie w dobra strone i zrobiles kalibracje to bedzie dobrze latal, to ze na stole dodaje sam gazu i jest wrazenie ze zle reaguje na drazki to normalka, zyroskop pozostaje w tym samym polozeniu mimo ze silniki pracuja, tak sie zawsze dzieje z dronem na stole. Jezeli nie chcesz aby po uzbrojeniu silniki pracowaly na jalowym biegu to wylacz to w betaflight, dont spin motors when armed jakos tak ta opcja sie nazywa. I nie sluchaj porad typu kup sobie syme i naucz sie latac. O ile od razu zalozysz gogle aby latac fpv to naturalnie wszystko przyjdzie. Pierwszega wyscigowke zbudowalem z zerowym doswiadczeniem na temat dronow, wyszla cegla ale latala, budowa tego typu sprzetu jest o wiele prostrza od samolotu czy skrzydla. Polutowac kilka kabelkow i dobrze skonfigurowac w betaflight, cleanflight czy inav
  3. Coraz bardziej podoba mi się taka metoda budowy modeli. Czym planujesz wykończyć gotowy płatowiec? Oklejanie folią, malowanie bezpośrednio na papier?
  4. Osobiście uważam ze w modelach takie ustrojstwo jest niepotrzebne i upośledza pilota, co innego w samolotach/skrzydłach fpv tam razem z gps i rurką pitota przydaje się w awaryjnych sytuacjach, chociaż też w 90% latam w manualu a te 10% to jest start z ręki i RTH bądź failsafe
  5. To mój stary dog, jest już na emeryturze ale na szczęście nowy czeka w pudełku Po wielu miesiącach oczekiwania wczoraj udało mi się w końcu kupić do niego wymarzony silnik więc za jakiś czas będzie relacja z budowy
  6. Potwierdzam, samolot lata świetnie
  7. Zacny model! Z niecierpliwością czekam na oblot
  8. eCalc wypluł takie informacje na 5s 5000mah ze śmigłem 3 łopatowym 12x8 Z dwulopatowym 11x7 będzie dużo wydajniejszy Moc maksymalna przekracza moc silnika. Sprawdź moc maksymalną ustaloną przez producenta ! (Moc elektryczna: 1233.0 W > Limit (do 15s): 790 W) przewidywana temperatura obudowy silnika jest krytyczna (>80°C/175°F). Ryzyko przegrzania, sprzwdź ! Silnik @ Maksimum Prąd: 72.30 A Napięcie: 17.05 V Obroty*: 9626 rpm Moc elektryczna: 1233.0 W Moc mechaniczna: 890.1 W Efektywność: 72.2 % Szacowana temperatura: 118 °C 244 °F Odczyty watomierza Prąd: 72.3 A Napięcie: 17.27 V Moc: 1248.6 W
  9. Wszystko zalezy od tego jakie zasilanie chcesz uzyc do tego quada
  10. Można je rozwalić jak każdy inny samolot, nie zmienia spekulacji że producent celowo osłabił skrzydła i ratował się zastrzałami aby to ukryć ?
  11. pengo

    PZL 37 w 3D

    piękna sprawa, 20 lat temu sam bawiłem się w grafikę 3d jeszcze w 3d Studio 4.0 pod Dosa, wykonanie modelu to jedno, animacja to zupełnie osobna szkoła, ale textury które dają finalny efekt mistrzostwo!
  12. pengo

    Lipo-Li-ion

    Z tym lion ze tylko do duzych modeli to tak nie do końca, oczywiście mam pakiet 6s4p 12Ah w dwumetrowym 5kg drewnianym elektryku, ale też często latam samolotem piankowym ESA o rozpiętości 80cm na pakiecie Li-ion 4s1p 2,2Ah o wydajności teoretycznie 30A i spokojnie daje rade, oraz skrzydełkiem fpv 60cm na 3s1p 20A
  13. Super foty, hellcat w naturalnym środowisku
  14. Kiedyś u mnie w mieście pan prowadzący kółko modelarskie wygrywał mistrzostwa polski i europy myślałem że już ten sport umarł a tu proszę, dalej są zapaleńcy
  15. Naprawdę uważasz że Multiplex celowo by osłabiał skrzydła dodając zastrzały? Przecież oni tworzą świetne konstrukcje i wątpię aby zależało im aby model było łatwiej rozbić i trudniej naprawić. Funcubowi zawsze brakowało zastrzałów i nie tylko przez wyginające się skrzydła podczas ciasnych zakrętów czy pętli, tylko po prostu ze względów estetycznych. Swoją drogą bardzo ładna wersja starego weterana na którym sam 10 lat temu uczyłem się latać
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.