Loop

Zlepione kilkanaście ujęć i jest 720p HD: http://www.youtube.com/watch?v=Mb6lD9YHPXs

Niedziela, rano, hexa, gopro

2012-10-28 pierwszy śnieg Bonus:

Asw17 - przesiałem się z Bety na ASW i jestem mega zadowolony, szczególnie że potrafi szaleć, bo to akrobacyjny, ma 210cm szerokości i po mąłych modyfikacjach świetnie się nadaje do FPV no i do tego ster pionowy... całkiem spory, można zawinąc bokiem o 90* w sekundę :-)

Sprawdź czy robisz to w obecności WIFI? Albo komputer blisko, albo inne rzeczy sieją? U mnie w domu jak konfigurowałem RSSI do FrSky to uzyskałem w końcu odczyt 100% i tak zapsałem. W polu miałem ponad 120%, różnica wynikała z otoczenia, w domu pełno urządzeń i WIFI. Jak wszystko wyłaczyłem tez miałem 120% i to 120% skalibrowałem do 100% i to daje dużo do myślenia...

Otwórz aparaturę, znajdź gorąca żyłę anteny (czyli punkt lutowania lub wtyczkę do kabelka prowadzacego do anteny), zdejmij osłonę anteny wychodzacej poza aparaturę. Na wylaczonej aparturze miernikiem sprawdz obwód (na mierniku ikona diody) i stykajac gniazdko anteny z koncowka anteny (zyla musi dotykac probnika miernika) sprawdzisz obwod, czyli czy antena w srodku nie jest przerwana, na mierniku objawi sie to stałą cyfrą "1", jesli obwod jest, powinno spasc na mierniku z 1 do 0000. Jesli tego nigdy nie robiles, przetestuj na dowolnym drucie, cynie, albo zwierajac próbniki. To co opisujesz pojawia sie przy urwanych antenach nadjanik/odbiornik oraz gdy sie upali radio bo wlaczy sie nadajnik bez zainstalwoanej poprawnie anteny. Wtedy zasięg leci na leb na szyję. W przypadku FrSky, u mnie obie antenki (w punkcie gdzie wchodza w termokurczke) wyszly sobie z gniazd i dyndaly na termokurczce, ale zasieg mialem jako taki

Korkąciąg? No to ruch obrotowy śmigła chce wywrócić maszynę (efekt podobny jak helikopter straci ogon). Sprawdź śmigło, może jest ciężkie? Generalnie należy wykonać korektę poprzez wykłon silnikiem i pomaga też lżejsze śmigło.

Sprzet do asg mam moglbym dupy zlac, ale nie da sie i latac i strzelac w jednym czasie wiec ew. jako zwiad, ale pod warunkiem ze nikt nie bedzie mi strzelal w maszyne

Cyfrówka do... generalnie ma problem z ostrością po stronie prawej. Możliwe że mocowanie obiektywu ma luzy, albo szkła są przesunięte.

Jakich Sękach? Gdzie latacie?

Męczę Dji hexę ile wlezie, można podglądać postępy z testów i pilotażu. Warunki bywają ochydne, ale nie mam czasu czekać na lepszą pogodę, więc nawet w ostrym wietrzę ją morduję http://www.youtube.com/watch?v=OaR-TPvyeDs http://www.youtube.com/watch?v=L6GWRkwkhno

Regulatory potrafią nieźle siać, dlatego najlepiej aby w jego bliskiej okolicy nie było absolutnie żadnych kabelków i odbiorników, a jak nie ma tego jak ominąć to feryt na kabel, który tam leci i już jest ok.

Człowiek jest sporym ekranem dla 2,4 GHZ na tej częstotliwości anteny muszą się widzieć, no chyba że po drodze jest cienka pianka, to wtedy pikuś ale nie człowiek, albo cegły, drzewa, blacha...

3mm balsa?

Pytac wiele razy to nic zlego, gdyz czas leci, jest postep, co miesiac mogla by sie pojawiac nowa maszyna, czyjes nowe doswiadczenia, wybor i gusta... Za jakis czas to w ogole bedzie jeszcze inaczej, tylko fizyka bedzie bez zmian ;p

A nie lepiej przykleic jakis poradnik - Jestem poczatkujacy, maszyna dla mnie i tam wszystk oto władowac? ;>

No jestem początkującym, ale Beta to nie jedyny sprzet ktory ulotnilem. Dwa razy peklo mi smiglo skladane w innej maszynie - wlasnie naped na dziobie. Od tej pory mam awersje, bo za drugim razem przy mocy ~550 wat smiglo ktore nie odpadlo wyrwalo silnik z loza, i na luzie z silnikiem wkrecilo sie do modelu do kabiny rozsypujac dziób maszyny w czesci... no i jak tu ufać? ;p

Miałem to dwa razy, na trzeci raz nie mam ochoty ;D

No nie jakie to łatwe Betą? Ale widać właśnie to, gdy jest taka lekka to wiatr z nią robi prawie wszystko co chce. Jak swoją obciążyłem do ponad 1300g to pływała w powietrzu bardzo stabilnie :-) Wejdź sobie do "kraksy" zobaczysz jak lata przy sporym wietrze, nawet nie czuć że w ogóle jest wiatr, a hulało że hoho...

Jesli wczesniej nie latales, to unikaj samolotow z napedem na dziobie. Jedna kilka leb i lopaty smigla do wymiany, albo pekna Ci w locie i dopiero sie narobi... Do wszelakich pierwszych lotow gdzie sie uczysz, dobry jest naped pchajacy, tuz za skrzydlem nad ogonem. Idelanie do nauki sprawdza sie Beta 1400 i jej podobne.

Tez używam białego, i prawie do wszystkiego. Plus ma taki że jest biały :-) i automatycznie jak sobie popracuje i za jakiś czas się zerknie spowrotem to można wykryć co sie zuzywam ,lub nieszczelność, bo powstaje np naleciałość na smarze, lub smar zmienia kolor, bo coś gdzieś się wyciera itp.

Kobieta filmowała z kamery z ręki i marudziła, że za wysoko i nic nie widzi, to obniżyłem lot, drzewa bez problemu bym ominął wzniesieniem ale... nawyk z gier, pomyliłem oddanie gazu z dodaniem i brakło mocy. Zwykły błąd

No to sam widzisz ile się rzeczy smaruje. Oczywistym jest że elementy wystawione na działanie kurzu, piasku itp, to inna brocha, bo z kruszywem powstaje masa ścierna. Tu kłania się szczelność konstrukcji i po bólu :-)

http://www.youtube.com/watch?v=7jqLnasI_tA

Czemu żart? Na żyłce 100m nie odpłynie dalej jak 100m, przecież to nie motorówka, ani samolot. Proste rozwiązania są najlepsze.