wakul

Witam, Sprzedam nowy, niezłożony model ArtHobby Vortex 2.5 w wersji elektro. W zestawie również lakier z ArtHobby do pokrycia skrzydeł. Cena 999zł.

1. qpa - klasyczny - czarna - XL qpa - ewolucja - czarna - XL 2. Sekator - ewolucja - cerwona - L Sekator - klasyczny duży - czarna - L 3. idfx - czapeczka STANDARD - duże logo - kolor? idfx - czapeczka STANDARD - duże logo- kolor? 4. Bartek Piękoś, koszulka klasyczna, heather gray, XL, bez nicku!; czapeczka standard z dużym logo, niebieska 5. miałczek - 1 czapeczka PREMIUM z dużym logo - biała 6. Zefirek - czapeczka PREMIUM z dużymlogo - biała Zefirek - czapeczka PREMIUM z dużymlogo - biała 7.Mikrus193-klasyczny - biala -2XL Mikrus193-klasyczny - czarna -2XL 8.Wojtek Sz - czapeczka STANDARD - duże logo - biała Wojtek Sz - czapeczka STANDARD - duże logo - niebieska 9.Wakul - koszulka - klasyczna - L - biała - BEZ NICKA Wakul - koszulka - klasyczna - L - czerwona - BEZ NICKA

Witam, Składam właśnie Falcona Pana Leszka Kwarcińskiego i mam dylemat dotyczący regulatora. Model ma 6 serw analogowych (4 * Hitec HS 125MG, 2 * Hitec HS-85MG). Zastanawiam się czy 3A switching bec z regulatora wystarczy do bezstresowego ich zasilenia? Czy raczej przydałby się większy, zewnętrzny bec? Wydaje się że przy mocnym obciążeniu wszystkich serw pobór mocy przekroczy 3A, tylko czy w motoszybowcu typu Falcona taka sytuacja w ogóle może mieć miejsce? Będę wdzięczny za podpowiedź . Pozdrawiam

A nie czasem Maximy? AuroryX nie mam, ale do Aurory (bez X) Minimy napewno pasują

Witam, Sam miałem podobne dylematy, zdążyłem sprawdzić 3 pełnowymiarowe modele DLG.. dodam że jestem "niedzielnym lataczem", daleko mi do profesjonalisty a na zawodach nie byłem nawet jako widz. "Niedzielne" latanie DLG sprawia mi za to masę frajdy . Miałem 1.5 DLG z Hobby-Kinga, miałem też profesjonalny model "zawodniczy" z wagą do lotu poniżej 240 gramów, a teraz mam Blastera 2 od Vladimira.. i nie zamierzam szukać kolejnego. Blaster jest niesamowicie przyjemny w locie. Dla amatora jak ja, bez szczególnych umiejętności i zawodniczych aspiracji, ale potrafiącego w termice trochę polatać - idealny. Szczerze polecam. Do tego moja wersja ma dzielone skrzydło czego nie widziałem w innych DLG, a to mocno ułatwia transport. Pozdrawiam

Dzięki Panowie. Widzę że problem mnie przerasta, skontaktuję się z Panem Leszkiem. Pozdrawiam

Witam, Miałem "śmieszny" wypadek: na nowiutkiego Falcona upadł ciężki przedmiot (krzesło razem z siedzącym na nim się człowiekiem ) - na szczęście falcon był w solidnym pokrowcu a krzesło tylko o niego zawadziło, nie uderzając całym ciężarem. Niestety na skrzydłach są uszkodzenia - jakby wgniecenia w poprzek skrzydła. Nie mam możliwości zajrzeć do środka, z tego co udało mi się "wymacać" - dzwigary czy żebra wydają mi się nieuszkodzone, skrzydła są nadal sztywne, nic się nigdzie nie ugina ponad normę. I teraz moje pytanie - czy trzeba to jakoś naprawiać? Jeśli tak to jak? Czy też zostawić jak jest i śmiało latać? Czy takie skrzydła są nadal bezpieczne? Czy też nic nie da się zrobić i trzeba zamawiać nowy komplet? Załączam zdjęcia. Pozdrawiam, Tomek

Model absolutnie zajebisty . Mistrzowskie wykonanie, miło popatrzeć. Miałem swego czasu lazy bee i speed bee (nadal widać w avatarze), mają urok te pszczółki. Czekamy na relację z oblotu

Ja znowu mam zupełnie odmienne doświadczenia z silnikami Ray. Pierwszy z nich jest ze mną już 4 czy 5 lat, przeżył kilka różnych modeli, właśnie wylądował w kolejnym motoszybowcu. Łącznie mam aktualnie 4 sztuki różnych silników Ray i wszystkie działają bez zarzutu... widać można z nimi różnie trafić.

Bardzo lubiłem serie Pulse od E-Flite.. te wcześniejsze modele - konstrukcyjne, kryte folią, naprawdę udane samoloty. A nowy, jak widać, to już niestety pianka . Tym sposobem stracili przynajmniej jednego potencjalnego klienta.. szkoda, coraz mniej modeli konstrukcyjnych a coraz więcej pianek, słabo.

Ekspertem nie jestem, bliżej mi do amatora , ale latam kilka lat. To też nie pierwszy mój szybowiec. Zachowuje się jednak inaczej niż inne.

Dzięki, sprawdzę przy najbliższej okazji.

W usterzeniu brak sterowania kierunkiem bo model, zgodnie z instrukcją, złożony jest na jednym serwie kontrolującym V-kę. Rozumiem że w takiej sytuacji nie ma opcji żeby coś z tym zrobić? Pozostaje jedynie dołożenie drugiego serwa na ogon i podtrzymywanie kierunkiem?