Skocz do zawartości

wakul

Modelarz
  • Postów

    80
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez wakul

  1. Tomku,

     

    dzięki za info. TAK wyposażenie jak najbardziej OK. Rozumiem, że 5245 na ogon, a 225 na lotki. Czy można łączyć w jednym modelu serwa analogowe i cyfrowe? Z tego co kojarzę, to w zależności od radia cyfrowę nie rozwiną pełni możliwości.

     

    To nic pilnego, ale gdybyśpamiętał i przy okzaji zważył cały model z lub bez baterii. Info może być na PW.

    Hej,

     

    Trochę to trwało, ale w końcu zważyłem model. Razem z wyposażeniem jak opisane wyżej wyszło równe 1950g (BEZ baterii). Przy czym zanim zdążyłem go zważyć to niestety nieźle przygrzmociłem w ziemię. Modelem lata się na tyle fajnie że pozwalałem sobie na więcej niż umiem.. skończyło się naprawą podwozia i okolic.

    Model po naprawie w porządku, ale myślę że spokojnie 50-100g doszło. Czyli z moim wyposażeniem, przed naprawą +/- 1850g + aku.

    Tyle faktów, natomiast jeśli chodzi o odczucia to model w powietrzu wydaje się lekki.

     

    Model z czystym sumieniem polecam.

     

     

    Pozdrawiam,

    Tomek

    jaki czas lotu wychodzi na tych pakietach 2200 ? powiedzmy do 3.8v na cele

     

    Niestety nie wiem dokładnie - mam ustawiony alarm napięcia w telemetrii a nie stoper i nawet dokładnie nie znam czasów. Ale jest OK, nie ma wrażenia że za krótko.

     

    Przy najbliższej okazji sprawdzę dokładny czas :)

     

    Pozdrawiam,

    Tomek

  2. Też się przymierzam do takiego rozwiązania w moim kolejnym ripperku (pierwszy zawisł na drzewie i nie udało się odzyskać :( ). Chętnie usłyszę o pomysłach innych na demontowalne skrzydełko w tym modelu.

     

    Wstępnie myślałem o kieszeni z rurki węglowej (lub zrobionej z laminatu) w kadłubie i skrzydłach i bagnecie węglowym przechodzącym przez wspomniane kieszenie.

     

    Mój poprzedni ripper latał znakomicie, myślę że między innymi dzięki niskiej wadze (ok 260g do lotu) - wg mnie ważne jest żeby rozwiązanie demontowalnych skrzydeł też było lekkie..

  3. Niedawno kupiłem tego Yak 55M 1.4M z GB Models, zamawiałem tu: http://shop.hepf.com/Flugmodelle/Motor-Flugmodelle/GB-Models-Yak-55m-1-4-gelb-rot-schwarz::3131.html . Przesyłka do Polski za darmo.

     

    PS. jeśli ktoś chciałby zapytać o moją ocenę tego modelu to na razie mam za sobą tylko oblot i wiele powiedzieć nie mogę, to mój pierwszy akrobat >1.2m i różnica jest wyraźna (na korzyść tego większego), więcej po oblocie powiedzieć nie dam rady :). Jakość wykonania samego modelu wzorowa.

  4. [ciach]

     

    Wyliczony programem środek ciężkości: 9,0 - 9,9 cm od natarcia.

    Realnie ustawiony: ok. 12,0 - 12,5 cm od natarcia (aby lot był relatywnie prostolinijny)

     

    [ciach]

     

    Czytam to i czytam i coś mi się nie zgadza.. tzn że ustawiłeś SC bardziej do tyłu niż wychodzi z obliczeń programu? To chyba raczej szkodzi niż pomaga w "oblocie" modelu? Czy coś źle rozumiem?

     

    Oświećcie mnie :)

  5. Odświeżę temat..

     

    Mam pytanie do posiadaczy modelu, nigdzie nie mogę znaleźć odpowiedzi.

     

    Zastanawiam się nad tym modelem i jedno co nie daje mi spokoju to sposób transportu modelu.. odpada w moim przypadku wożenie modelu na lotnisko z zamontowanymi płatami.

    Jak wygląda montaż/demontaż płatów? Dużo z tym roboty? Da się to bezproblemowo zrobić na tzw kolanie? Jest sens się w ten sposób bawić czy więcej będzie skręcania/ustawiania/rozkręcania niż faktycznego latania? :)

     

    Z góry dzięki :)

  6. A może zbudujesz klasyczną, balsową lazy bee? Można znaleźć kompletne plany razem z 40 stronną instrukcją budowy po ang. (w takiej formie znalazłem dokumentację do speedy bee od tego samego producenta, widać ją nawet w moim avatarze - myśle że z lazy jest podobnie).

     

    Budowa z intsrukcją łatwa i przyjemna, jak najbardziej nadaje się na pierwszą budowę z balsy. Polecam!

  7. Spójrz ile osób lata ta deltą (widać po długości wątku), narzekań jakoś nie ma ;). Wyposażenie miałem takie samo, tylko pakiet lżejszy 1300), delta latała swietnie.. Tez na początku bałem sie tych krzywizn, niedokladnosci wynikających z skromności "planów" itp, okazało sie ze niepotrzebnie. Inni tez nie narzekają.. wiec buduj i sie nie przejmuj ;)

  8. Miałem kiedyś tą deltę z E-Maxem CF2812, zasilaniem 3s i śmigłami 7x4, 7x6, 8x4.. zestaw spisywał się rewalacyjnie, chociaż jeśli to Twój pierwszy model - poszukaj miejsca do latania z wysoką trawą itp - Delta (przynajmniej z tym napędem) potrafi być szybka i zwrotna :D. Sporo frajdy, ale dla początkującego "gleba" (prędzej czy później) pewna.

     

    Znajdź bezpieczne miejsce i w górę -  model sporo wytrzyma :)

  9. Link do zdjęć nie działa - "Nie masz zezwolenia na wyświetlanie tego albumu", nie mogę się do nich odnieść, ale..

     

    Miałem kilka Lazy Bee w różnych wielkościach.

     

    W przypadku tego modelu pochylenie silnika możesz ustawić w odniesieniu do górnej krawędzi kadłuba - jest ona równoległa z osią statecznika i podstawą skrzydła.

     

    Co do napędu, nie napisałeś nic o zasilaniu, miałem taki sam w Lazy Bee 40" przy 3S i był za mocny, więc do Twojego modelu sugeruję albo pakiet 2S albo mniejsze śmigło (ok 8x4).

     

    Pozdrawiam i powodzenia, Lazy Bee to wdzięczny modelik :)

  10. Ale nie wiem, czy w ogóle polatam, bo silnik mi nie rusza. Regulator piszczy przerywanie (jakiś regler YETI), silnik nie rusza, tylko brzęczy. Czy ktoś poradzi, jaki może być problem?

     

    Brak sygnału z odbiornika do regulatora?

    Regulator podłączony pod zły kanał w odbiorniku?

    Gaz (lub trymer od gazu) w nadajniku w pozycji nie-zerowej podczas włączania odbiornika?

     

    Tyle na szybko przyszło mi do głowy.

     

     

    Modelik wyszedł bardzo fajnie, gratuluję i powodzenia w oblocie :)

     

    Pozdrawiam,

    Tomek

  11. Ja jednak zachęcam do KITów Tamiya. Zwykle (zależy od modelu) silnik jest w zestawie, regulator też. Do dokupienia pozostaje aparatura samochodowa ("pilot") z odbiornikiem, serwo "standard" i akumulator 7.2V. Niewiele.

     

    Jeśli nie czujesz się na siłach zapytaj tu lub w sklepie, na pewno ktoś doradzi :). A składanie KITów od Tamiya to czysta przyjemność, wszystko przemyślane, zestawy wysokiej jakości (z KITami innych firm nie mam doświadczenia).

     

    PS. Na obu moich KITach Tamiya jest napis "Made in Japan". Rozumiem, że to nie dla wszystkich ma znaczenie, ale każdy przyzna że coraz trudniej znaleźć coś takiego na pudełku ;)

     

    Pozdrawiam

  12. Witam,

     

    Niestety nie mam jak tego sprawdzić w tym momencie - pamiętam jednak że i w moim przypadku konfiguracja tych dodatkowych kanałów z aurory w tym symulatorze była raczej nieoczywista. U mnie problem udało się rozwiązać w opcjach samego symulatora, ale też trochę się z tym męczyłem.

     

    Nie zniechęcaj się więc :)

     

    Pozdrawiam,

    Tomek

  13. Maxima niestety pasuje tylko do serw cyfrowych, nie obsługuje analogowych. Optima 6 nie obsługuje pełnej telemetrii, pokazuje tylko napięcie zasilania odbiornika. Optima 7 i 9 - pełna telemetria. Optimy 6 i Minimy to niemal te same odbiorniki w innych obudowach ( trochę niewielkich zmian konstrukcyjnych je różni), nie spotkałem się z odbiornikiem o mniejszym zasięgu - jeśli Kolega Tomek ma gdzieś jakiś opis to bardzo proszę o podesłanie. Mam jedną , właśnie tą najtańszą i latałem z pełnym zasięgiem. Samo radio Aurora 9 jest bardzo dobrym rozwiązaniem. Aurora 9x poza paroma wodotryskami i trymowaniem klap jest w sumie jakimś nieporozumieniem. Już w jakimś wątku pisałem o tym, że po przeczytaniu instrukcji od 9X zrezygnowałem z jej zakupu i pozostaje przy Aurorze 9, która pomimo ciężkiego losu w moich łapach nadal jest moim numero uno.

    Pozdrawiam

    Piotr

     

    Sprawdziłem dla pewności, Minima 6S jest krótkozasięgowym odbiornikiem, pozostałe Minimy to full range. To faktycznie dość niejasne, po pierwsze 6S jest jednym z tych nowszych odbiorników Hitec'a, wcześniejsze minimy wszystkie były (i są) pełnozasięgowe, a po drugie sam Hitec jakoś nie podkreśla za mocno faktu krótszego zasięgu Minimy 6S (cytuję ze strony Hiteca: "The Minima 6L is the lightest version of all the Hitec receivers while the Minima 6S is the low cost, park flyer edition."). Linki dla potwierdzenia:

    http://hitecrcd.com/products/aircraft-radios-receivers-and-accessories/2.4ghz-aircraft-receivers-modules/minima-6s-6-channel-micro-receivers/product

    http://www.flyrc.com/index.php/hitec-usa-minima-6l-and-minima-6s-six-channel-micro-receivers/

    http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=25112976&postcount=13

     

     

    Co nie zmienia faktu że Aurora (i odbiorniki) to znakomity system z pewnym zasięgiem (może poza tą jedną minimą), polecam wszystkim :).

     

    Pozdrawiam,

    Tomek

  14. To i ja się podłączę :).

     

    Jak kolega wyżej pisał, do aurory 9 odbiorniki optima i minima. Optima z telemetią, minima bez. Producent nie rozróżnia odbiorników do zastosowania w elektryku/spalinie, więc tu nie ma problemu, przy czym jedna z wersji odbiorników z serii minima jest krótkozasięgowa (ta najtańsza, nie pamiętam symbolu), więc uwaga na nią.

     

    U mnie i optimy i minimy latały w elektrykach i spalinach, latałem też trochę FPV z tymi odbiornikami (optima 6 jak i minima), z jednym i drugim odbiornikiem odlatywałem dalej niż 1km, gdzie w modelu było źródło zakłóceń (mocny nadajnik FPV) i nie było problemu z zasięgiem.. wracałem ze strachu, nie z powodu problemów z linkiem RC.. nie doleciałem w ten sposób do granicy zasięgu.

     

    Anteny tak jak kolega wyżej napisał, przy czym ja antenę optimy ustawiam pionowo (tak jak antenę nadajnika).

     

    Pozdrawiam,

    Tomek

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.