Włodek Ulas

Działa tutaj http://laskidomkultury.pl/

Jest taki projekt, aby na otwarty dzień w bazie zorganizować kącik modelarski z modelami redukcyjnymi i RC, aby  coś pokazać zwiedzającym, zainteresować dzieci modelarstwem i takie tam . Trzeba się zorganizować i grupą wystąpić do organizatora o miejsce. Stąd przydałoby się wsparcie ludzi na miejscu.

W Łasku jest dobrze działająca modelarnia która dobrze współpracuje z jednostką. Co roku w dzień otwarty są pokazy modeli lub nawet zawody. Dowodzi tym Andrzej Pikosz 

Witam serdecznie

Szukam modelarzy RC i redukcyjnych z wielką pasją i chęcią do podzielenia się nią z innymi. Którzy są gotowi poświęcić swój czas 26 września i zaszczepić wśród dzieciaków miłość do lotnictwa.

A coś więcej w temacie ?

 

 Nie bardzo rozumiem po co w ten sposób utrudniać? W wycenie podana jest kwota przesyłki 15,40 zł. Filip wytnie, wyśle i po temacie moim zdaniem.

Michał ma racje , ja rezygnuję  z zamowienia grupowego

jeden biorę

Model super ,odwzorowanie sterowania płatem jak w oryginale ,do pełni brakuje obrotowych cylindrów silnika. Super opanowanie modelu przez pilota. U nas jak tak wieje to mało kto wyciąga model z samochodu

NA stronie F4poland.pl można zobaczyć wyniki z poszczególnych imprez rozegranych w sezonie 2014 .

Na tej stronie będziemy publikować również wszystko co związane z lataniem zawodniczym makietami klas F4.

 

Pozdrawiam !

Radek

Radek w F4H brakuje najstarszego

 Zapłony z Modelmotor pasują. Zobacz może sam czujnik Halla  padł

http://www.aeroklub-czestochowa.org.pl/puchar-polski-modeli-makiet-latajacych-f4bp-f4c-f4gf4h-xxxiv-memorial-zdzislawa-szajewskiego-i-jerzego-ostrowskiego-czestochowa-2014/

Troszkę zdjęć i filmy można oglądać tu https://www.facebook.com/rctorun

Ale wyniki

Były zawody ?

W nowym Eclipsie Pro jest możliwość tych ustawień i możliwośc przypisania przełączników oraz - zamiast tych obrotowych potencjometrów bardzo praktyczne przesuwne pod spodem aparatury . W zwykłym Eclipsie brak tych funkcji.

Kto chce może oddać głos http://f2b.cba.pl/?p=1378

I tak i nie   Modele klasy gigant mają tyko ograniczenie wagowe do 20 kg (turbiny do 25 kg z paliwem) Tak więc jeśli ten model przy skali 1:3 waży ok 15-20 kg to możesz go uznać za giganta (choć przy rozpiętości 166  cm to za nielatajacego )

Zgadza się , żyro pomaga w niestabilnych modelach. Żyro 3-osiowe tak- ale z możliwoscią załaczenia kazdej osi oddzielnie

ps. Janusz a jak nowy Mustang ?

Ja twój post też uznałem za żart

Na MŚ w Częstochowie widać bylo piękne loty jetami a zwłaszcza te pokazowe ,gdzie na min. predkości i wysokości bez żyrek, na każdej osi, z taką masą modeli , chyba to nie mozliwe.

Włodku, co masz na myśli ? żyroskopowy efekt turbiny ?

Taaaak

Janusz masz rację, choć wydaje mi się ze w większości błędnych lądowań na zawodach jest chęć przyziemnienia przed sobą i na trzy punkty (choćpatrzac na modele z napędem odrzutowym to żyro jednak duuużo pomaga )

Wiadomość wisi na stronie jakiś czas a tu cisza http://f2b.cba.pl/

Jarek GRATULACJE!

- Witam nie przekroczyłem 25 kg więc mogę latać bez żadnych pozwoleń- cytat

No wobec obowiązujących przepisów w PL to tak nie do końca ( uprzedzę że chodzi o malowanie)

Ale model zacny

3xTAK

A oficjalnie to w F2C juniorzy III MIEJSCE indywidualnie i junior Jarek Miesiak w F2B III miejsce. GRATULACJE dla medalistów i rekordzistów !

Nieoficjalnie to Polska w F2c zajeła drużynowo 4 MIEJSCE a Golisz - Lesiuk ustanowili nowy Rekord Polski

Paweł ruszyła maszyna ME ?

Adamie jeśli możesz podaj link do tych przepisów bo w tych z 30.12.2012 r na str FAI w p.6.3.1 nie znalazłem nic o zakazie stosowania ( te na str MP czytałem ale do przepisow FAI )