Bruno

Na allegro pisali, że jest nowy Nie wiem skąd tam jakiś zaschnięty smar. Nie mam paliwa, ale WD 40 załatwiło sprawę Do czego służą dwie śruby ze sprężynkami w gaźniku?

Czy w castoramie jest sklejka a najlepiej jakieś ścinki z pod maszyny?

Czym podgrzać ten gaźnik? Po powrocie podgrzewałem zapalniczką i trochę pomogło w prawo się ruszyło, a w lewo nie chce bo się śruba odkręca.. Co jeszcze muszę zrobić żeby przepustnica zaczęła się ruszać?Wydaje mi się że przyczyną jest stary smar. Może psiknąć WD 40?

Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Z góry przepraszam jeżeli mylę pojęcia. Przepustnica (tam gdzie będzie podłączone serwo) w moim silniku nie chce się ruszać. Trzeba tam coś jeszcze odkręcić czy coś? Jak podłącza się zasilanie do świecy?

Po długim oczekiwaniu silnik wreszcie doszedł. Wygląda jak dzieło sztuki :mrgreen: Mam też kilka pytań: Na jakim paliwie go docierać? Czy łoże od silnika 10 LA będzie pasowało? Jaką świece kupić?

Sprawdzałem z serwami i bez serw.

Regulator testowałem w zamkniętym modelu tak żeby chłodzenie było takie jak w locie. Silnik popracował kilka minut na pełnych obrotach i jeszcze na koniec nim trochę podgazowałem. Regulator był tylko trochę ciepły

Popatrzyłem na pęknięcie przez lupę i faktycznie zobaczyłem kilka przerwanych drucików. Czy to to jest winne i czy da się to jakoś naprawić?

Regulator po kilku minutach jest tylko ciepły. W czasie testów w domu wszystko jest ok więc myślę, że wina leży niestety po stronie utraty zasięgu.

Ten regulator ciągnie dość duży silnik (link w 1 poście) więc prawdopodobne. Jak ocenić temperature regulatora (nie mam termometru)?

Na oko antena jest przylutowana. Na zdjęciach nie zobaczy się za dużo. Jak można sprawdzić czy jest tam styk?

Mam 3 pakiety turnigy i na każdym pojawia się ten problem.

Będę się opierał na twoim wątku tyle, że będę budował z drewna .

Witam, Problem wygląda tak: Po paru minutach lotu wyłącza się silnik i model przestaje reagować na stery. Dzisiaj jak to się stało wyłączyłem na chwilę aparaturę, następnie po włączeniu odzyskałem kontrolę ale tylko krótką chwilę. Moja aparatura: HK T6a Regulator: http://abcrc.pl/p/146/1416/esc-h30a-regulator-prosty-nieprogramowalny--esc-silnikow-bezszczotkowych-regulatory-esc.html z silnikiem: http://abcrc.pl/p/118/531/silnik-c3530-10-kv1400-430w-silverblue-silniki-bezszczotkowe-silniki-elektryczne.html kiedyś na starym silniku regulator czasami go odłączał (tylko silnik). Na antence od odbiornika mam pękniętą izolacje czy to może mieć jakiś wpływ? Uploaded with ImageShack.us Z góry dziękuję za pomoc.

Kupiłem nowy OS MAX 10FP za 61 zł na allegro. Jak oceniacie mój wybór i którą wersje wicherka (10 czy 15) budować pad ten silnik?

Trudno, muszę kombinować dalej. :wink: Mam jeszcze jedno pytanie czym różni się OS MAX 10 FP od popularnego 10 LA, i czy ktoś ma opinie na temat tego silnika.

Witam, Przymierzam się powoli do budowy pierwszego spaliniaka (wicherek 10 lub 15). Czekam na jakąś fajną okazję na allegro, jednak większość aukcji jest opisana niejasno lub trudno znaleźć jakieś info na ich temat. Znalazłem takie coś: http://allegro.pl/silnik-mvvs-1-5-d-i1836201083.html Czy będzie się on nadawał? Co oznacza litera ,,D" przy jego nazwie?

To powodzenia w budowie Jak skończysz to jakiś ,,zlot" zrobimy :wink:

Cześć, Latacie czymś oprócz szybowców Bym wpadł do was z moim rwd. Albo biorę się za budowę szybowca. :mrgreen:

Dzisiaj wreszcie miałem okazję przelecieć sięna nowym silniku. Niestety przy zamówieniu pomyliłem się odnośnie śmigieł i kupiłem GWSy :evil: Silnik faktycznie ich nie toleruje. Chciałbym się zapytać: Czym różnią się śmigła oznaczone jako E od SF nie licząc kształtu Czy śmigło składane http://abcrc.pl/p/94/1902/smiglo-skladane-8x4-5-kolpak-plastik-45mm-kompletne-smigla-skladane-kompletne-smigla-i-akcesoria.html to dobry pomysł do RWD?

Ja latam rwd5 o rozpiętości 170cm. http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=43007 Model lata jak dla mnie super Zmieniłem układ listewek wzmacniających. Skrzydła to rdzenie styro oklejone depronem z dwoma listewkami sosnowymi. Przód modelu wzmocniłem od zewnątrz laminatem. Polecam też przeczytać: http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=5493&postdays=0&postorder=asc&start=0

Ja miałem chyba podobny problem. Winnym okazały się połączenia silnika z regulatorem tak jak pisze tomek3940

Dzięki już daję ,,pomógł"

Po oklejeniu model trochę przytył i chciał bym wsadzić do niego większy akumulator. Dlatego planuję zmienić silnik. Co polecacie? http://abcrc.pl/p/123/2677/silnik-budget-2220-07-kv1200-340w-silniki-do-n-copterow-quadrocopter-i-wyposazenie-do-nich.html lub http://abcrc.pl/p/118/531/silnik-c3530-10-kv1400-430w-silverblue-silniki-bezszczotkowe-silniki-elektryczne.html Waga modelu z docelowym akumulatorem 2650mAh wyjdzie 1400g