Skocz do zawartości

morfeusz1987

Modelarz
  • Postów

    237
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Reputacja

9 Neutral

1 obserwujący

O morfeusz1987

  • Urodziny 24.12.1987

Informacje o profilu

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Skąd
    Rąbczyn/Wągrowiec
  • Imię
    Adam

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Jak masz speca od przewijania albo czujesz się na silach to jak najbardziej można podjąć probe reanimacji.
  2. Można, na pewno waga nie będzie dużo większa od pakietu który trzeba ładować za to zwiększa się opory które mogą wpłynąć na czas działania napędu
  3. Są ESC które są do tego zdolne, np oprogramowanie blheli do esc ma taka opcje i owszem działa ale efekt jest ledwo zauważalny w praktyce, śmigło musiałoby kręcić się z prędkością co najmniej taką jak podczas normalnej pracy a przez opory tarcia łożysk jak i powietrza na śmigle tak się nie dzieje oraz te same opory powodują zwalnianie modelu, jako ciekawostka np Boeing 757 ma wysuwaną turbinę generującą energie na wypadek awarii zasilania głównego.
  4. Na moje, uzwojenie w silniku padło, jak kreci to nie ma przypadkiem nieco innego dźwięku?
  5. Bardziej mi chodził po głowie uav typu fpv, kombaty maja inny cel i raczej nierealne zastosowanie tego rozwiązania w tego typu konstrukcji, wedle wyliczeń jest w stanie oderwać od ziemi quadrocoptera, wrócę jeszcze do fpv, ich konstrukcja z założenia jest do długich lotów i do takich pojazdów dedykuje moje rozwiązanie by jeszcze bardziej wydłużyć lot lub mówiąc inaczej pozbyć się problemu rozładowujących się pakietów czyli podsumowując latasz elektrykiem ale zamiast wymieniać, ładować pakiety dolewasz paliwa. Co do wojska, nic mi nie wiadomo na temat podobnej konstrukcji w Polsce, co do skomplikowania, generator jest mega prosty konstrukcyjnie, skomplikowane jest sterowaniem nim ale realne do zrealizowania, szczerze nie wiem dlaczego nikt nie stworzył do tej pory tak prostego rozwiązania, wrzuciłem wątek na grupie fb to zostałem odebrany jakbym chciał stworzyć perpetum mobile, a prawda jest taka ,że napęd spalinowy ma wady, elektryczny ma wady, łącząc te 2 napędy można częściowo ich wady zminimalizować i od cała filozofia ? Aczkolwiek opinie osób latających fpv byłyby dla mnie bardzo pomocne, sam jestem ciekaw czy taka konstrukcja znalazłaby potencjalnych nabywców Prowizoryczny, zrobiony w garażu prototyp działał już kilka lat temu, postanowiłem po prostu go rozwinąć i uprościć, zmniejszyć masę, dopracować elektronikę, mam do niego dalsze plany ale nie będę pisał o nich bo na dzień dzisiejszy są nieco abstrakcyjne.
  6. Nie odkryłem w niczym ameryki, prądnica bazuje na magnesach neodymowych a sama konstrukcja bazuje na generatorze wolnoobrotowym stosowanym w turbinach wiatrowych tzw amerykance.
  7. Na razie nie chce zdradzać za wiele ponieważ będę starał się o patent, ale cały sekret w prądnicy której sprawność wynosi ponad 90%
  8. morfeusz1987

    Napęd Hybrydowy

    Witam, wrzucam link do zrzutki w której opisałem zarys generatora. zrzutka Założenia co do prototypu: paliwo nitrometan waga do 1kg generowane napięcie 12-22v generowane natężenie 40-60A chłodzony powietrzem lub cieczą wymiary ok 10x6x8 cm Zachęcam wszystkich zainteresowanych do wsparcia finansowego i jednocześnie tu będę przedstawiał postępy pracy.
  9. a kolega w apm przeprowadzil kalibracje? To ona odpowiada za min max i neutral
  10. Niestety nie mam
  11. Mój transformers tez ma się dobrze. https://www.youtube.com/watch?v=c1EFWh12830&t=320s
  12. Niestety poległem na produkcji płytek, małe scieżki ktore nie zawsze udaje się poprawnie wytrawic, prototyp jak najbardziej działa bez zastrzeżeń.
  13. dzis wlasnie sprzedalem frezarke :-( ale w budowie kolejna
  14. Wersja poprawiona wersja w innej kolorystyce, bez dywaników jeszcze
  15. Nie widać na zdjęciu ale możliwe ze to dioda zabezpieczająca zenera, po wymianie powinien ożyć
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.