-
Postów
90 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Odpowiedzi opublikowane przez człowiek
-
-
Witam, postanowiłem wyciągnąć ową kamerę z szuflady aby przygotowywać się na nowy sezon. Problem w tym że kamera nie włącza się. Dzieje się dokładnie tak jak na tym filmiku:
Dodam, że dzieje się tak z kartą i bez kary pamięci, wciskanie przycisku reset nic nie daje, a bateria jest naładowana, napięcie 4,17v.
-
To były tylko testy robione na lekcji. Wyobrażacie sobie żebym wpisał takie coś na próbnym egzaminie, a potem latał z telefonem żeby zdjęcie zrobić ?
-
Już mocno spóźnione, ale dopiero teraz odkopałem to zdjęcie na dysku.
Chodzę do klasy "F" i mam 18 numer w dzienniku, a w pesel tak jakoś pasowało więc wpisałem
- 1
-
Mam te plany, proszę odezwać się na PW lub maila.
Ostatnio wrzucałem te plany na serwer, ale link wygasł. Można je pobrać za darmo z tego linku:
http://chomikuj.pl/igoreczek666/Plany+modelarskie, tym razem link nie powinien wygasnąć.
-
-
Dokładnie tak, jak stwierdził Tomek. Na filmie słychać puszczenia drążków- takie brzdękanie. Można z tego wywnioskować, że wychyla drążek do końca i puszcza, co powoduje taką właśnie "epilepsję" modelu podczas lotu.
-
Nie wiem czy wiesz, ale masz analogowe drążki Nie lataj tak nisko, ani nigdy na siebie. Spróbuj latać nieco wyżej i nie szarp tak sterami, zmniejsz wychylenia i ustaw DR, możesz to ustawić.
-
Składa się, że mam te serwa w spalinowej delcie. Model z depronu, rozpiętość 1 metr, silnik 4cm. Model rakieta. Oblatywałem ze serwami tower pro mg90s, obecnie są owe corony. Serwa mocno sieją. plastikowe serwo od gazu dostawało padaczki. Poradziłem sobie z tym nawijając 3 zwoje kabla na pierścieniu ferrytowym, teraz inne serwa nawet nie drgną. Z ciekawości zrobiłem taki sam test, aby zobaczyć czy prędkość serw ma wpływ na lot. Różnica jest i rzekłbym, że nawet duża. Rozpędzając się do maksimum (około 90-110 km/h) i robiąc ścianę, delta z coronami robiła ją nieco wolniej i nie tak majestatycznie jak z towerami. Podobnie było przy kwadratowej pętli. Po prostu wykonywała ten obrót nieco wolniej. Nie mniej jednak, pragnę podkreślić jakość wykonania tych serw. Ich moc,centrowanie i luzy są na bardzo wysokim poziomie.
-
Tylko, że mój trenerek nie miał przeciągnięcia, po prostu po starcie zrobiłem kontrę w prawo, stery stanęły w tej pozycji i zaczął robić beczki w prawo. Silnik od samego startu a ż do końca był na maksymalnych obrotach, nie dając regulować obrotów. Po oględzinach domu sprawdziłem zasięg i wyszło około 7-10 metrów. Z antena wyglądała na urwaną. Postanowiłem kupić Fr-Sky'a i mam spokój do dziś
-
Mój skończył w identyczny sposób. Pełen gaz, kontra w prawo, brak reakcji na stery i co ? Samolot robi beczki w prawo i na pełnym gazie sruuu w zmarzniętą glebę Siła była tak potężna, że ciężar lotek przybrał tak bardzo, że zmieliło tryby w serwach. Kadłub poszedł do wyrzucenia, skrzydło było jeszcze do odratowania.
Mam trochę fotek:
-
Ten kołpak jest po prostu świetny
-
Jutro ściągnę
-
Dzisiaj dostałem maila z przyjęciem Dostałem się do beta testerów tej gry. Macie jakieś doświadczenia z tą grą ?
-
Co do manipulatora, to uderzaj do Lajto87. On jest jego wykonawcą.
-
Razem z użytkownikiem Lajto87 zbudowaliśmy samobieżny manipulator. Ramię jest wycięte ze sklejki oraz balsy ploterem laserowym, napędzane standardami. Tor wideo to fox700 i kamera sony 600 tvl. Platforma jest łożyskowana i zasilana osobnym lipolem. Podwozie zostało zbudowane z klocków Lego Technic, napędzane pojedynczym silnikiem szczotkowym. Na skręcie siedzą 2 serwa 11g, z metalowymi trybami.
-
Jaka średnica kółek ?
-
Nie tylko w piperku tak jest, w moim trenerku z depronu też cała mordka odleciała właśnie w tym miejscu, a było to na prawdę mocne miejsce. Jednak nadal obawiam się łączenia na styk. Możesz zamieścić ilustrację, zdjęcie lub rysunek tych wzmocnień?
-
Listewki w kadłubie łączą się na styk, czy może tylko tylko ślad po czymś ?
-
Chętnie przyjmę pajperkahttp://pfmrc.eu/inde...__fromsearch__1 tu są moje boje z Piprerem i depronem. W relacji nie jest pokazane ale gdy skończyłem z elektrykami dostał silnik ASP 36 i latał bardzo dobrze, niestety znudził mi się i wylądował pod sufitem w mojej piwnicy. Jakby ktoś chciał to jest do oddania, golas
-
Ja zawsze wklejałem na ca i do dzisiaj nic nie puściło.
-
Zmniejszeniem dofinansowania od 10 aż do 50% (według wiadomości).
-
Pewnie serwa byłby mniej obciążone, bo przecież przednimi płozami wpadamy w zaspy, dziury i wyboje. Swoją drogą jeździłoby to jak kombajn
-
Rzeczywiście, dobrze to działa. Mocno obciąża serwo ? Czy drobne luzy na serwie dyskwalifikują takie coś ?
-
W takim pojeździe spalina ma większe pole do popisu według mnie. Jedziesz, obroty nie spadają, a kiedy paliwo się kończy, tankujesz czyli góra jedna minuta i jeździsz dalej. W elektrykach niby wymienia się pakiet i to trwa jeszcze krócej niż tankowanie, ale lepiej wziąć karnisterek paliwa a nie pakiety, które trzeba potem naładować. A poza tym spalina da większą prędkość, bo kręci się wyżej i ma szybszy strumień zaśmigłowy od elektryka. Pomysł z fpv i eksplorowaniem lodowisk jest świetny, tylko moim zdaniem trzeba umieściś kamerę dość wysoko, aby mieć orientację w terenie. Bez osd nie wybierałbym się na dalej niż zasięg wzroku, bo zgubić się takim czymś jest o wiele łatwiej niż samolotem czy kopterem.
Zakup O.S. LA25
w 2-takty
Opublikowano
Akurat mam na sprzedaż taki silniczek
http://pfmrc.eu/index.php?/topic/47635-s-os-max-25-la-gratisy-serwa-corona-tanio/