jarek1303

Bardzo mi się podoba twoja relacja. Wszystko robisz czysto i przejrzyście. TAK DALEJ. Z uwagą obserwuje twoje zmagania. Dawaj zdjęcia z każdej operacji jaką robisz, jakie masz problemy i jak je rozwiązujesz. Ten model leży u mnie w następnej kolejce do sklejania. Nie pomogę Ci zbytnio, bo jestem sam jeszcze jestem zielony w temacie. POWODZENIA.

Masz racje, patrząc jeszcze bardziej krytycznie 3 cele LiPo to max 12,6V. Zaczynam wątpić czy mój Wicherek wogóle wzleci do góry. Sam już nie wiem, co o tym sądzić.

''A Wicherek jest moto szybowcem od kiedy ?'' Mentor WICHERKA w swoich książkach pisze "motoszybowiec". A ja tego nie mam zamiaru podważać. Silnik w pierwszej wersji tzn.miałem zamiar utrzymać wagę w granicach 1600g- wydawał mi się odpowiedni wagowo i mocą. Wyszło mi trochę inaczej. Waga doszła prawie do 2000g (za ciężki tył) i stąd te problemy. Zamówiłem już żeberka statecznika poziomego balsowe (listewki 5x3 zamienie na 3x3) i zobaczę- może uda mi się zejść trochę z wagi.Nie będę musiał dodawać ołowiu na dziub.

Już zamówiłem 12x6 , 12x7 , 12x8 . Zrobie próby i podam co się dzieje. Na śmile 3-łopatowym 9x7 silnik pobierał 32A i miał ciąg 1,05kg.

Dałem zasilanie 3S takie jak jest w opisie na pudełku. Nie ryzykowałem z większym zasilaniem (może źle odczytuje parametry silnika i zasilania????) Mój silnik to DULASKY 4250CA-5

Mam pytanie do użytkowików elektromodeli: - w WICHERKU zaplanowałem wmontować silnik DUALSKY o takich parametrach -Śmigło zamotowałem 11x7E -Waga modelu jaką przewiduje końcową ok.1900g Próby jakie wykonałem pokazały pobór prądu przez silnik 39,8A Ciąg mierzony wagą jak poniżej pokazał 1,45kg CZY TO NIE ZAMAŁY CIĄG? CZY POWINIEN BYĆ TAKI SAM JAK WAGA MODELU - LUB WIĘKSZY??

Dziękuje za podpowiedzi. Zdecydowałem się zrobić tak: Obciąłem końcówkę bowdena ok.1mm Posmarowałem żywicą końcówkę i przewód bowdena Zacisnąłem w jednym punkcie Narzędzie jakie użyłem I mam nadzieje, że to wytrzyma moje wyczyny w powietrzu. Jeszcze raz wszystkim dziękuje.

Ten bowden jest z drutem stalowym. Na drugim końcu jest końcówka z gintem (i wygląda ,że cały bowden jest zaciśnięty jest w końcówce gwintowanej ). Rozumiem, że wy obcinacie oplot plastikowy i przylutowujecie? Dobrze to rozymiem? Klejenie nie wchodzi w gre??

Mam pytanie (może trochę infantyle) , ale nie daje mi spokoju- w jaki sposób łączyć bowden z końcówką. 1.Wkleić na CA 2,Wkleić na żywicę 3,Wkleić na żywicę lub CA i zacisnąć. W jaki sposób Wy to robicie?? Może jeszcze inaczej ?.

Traktuje WICHERKA jako elektroszybowiec - dlatego umieściłem go tutaj. Jeżeli coś nie tak - to proszę moderatora o przeniesienie.

W wolnych chwilach , pomału , w bólach , sklejam swój pierwszy model. Części wycięte laserowo nabyłem od kolegi z forum. Zastanawiałem się, czy nie umieścić tego tematu w dziale dla początkujących - aby zaoszczędzić sobie krytyki. Bo mimo przeciwności chcę ten model skończyć. Nie będę się rozpisywał o wymiarach modelu, bo jest on wszystkim znany. Parę fotek z tego co udało mi się stworzyć.

,,AVARE,, co to jest za model na zdjęciu? Jakieś dane -rozpiętość,waga, z czego jest zrobiny? Bardzo ładną ma sywetkę.

Przy rozpiętości 3m - waga 3780g? Nie jest troszeczkę przyciężki?

Karol, jeżeli szelki do nadajnika, to świetnie nadają się od werbli. Kupiłem takie w sklepie muzycznym. Jak pamiętam za nieduże pieniądze.

,,KRYTEK" -Co do kamerki, użyłem tą http://www.ebay.pl/i...984.m1497.l2649 Przemek - średnica kołpaka wynosi 27mm.

Tylko zazdrościć !!!!!!!

Jerzy powiedz tak z ręką na sercu - gdybyś nie miał żadnych ograniczeń finansowych, jakich byś użył serw w modelu do lotów na zboczu? Jakie są najlepsze serwa dostępne na polskim rynku?

Jurku masz racje- cały czas walczyłem z wyważeniem.Pan Witold-producent modelu zalecił mi wyważenie w granicach 63-67mm.Starałem się trzymać środek ciężkości ok.65mm, ale jak zauważyłeś było coś nie tak.Teraz środek ciężkości mam na 68mm i w końcu driwie test wychodzi prawidłowo. Model przy ostrym nurkowaniu pomału wraca do lotu poziomego. Do tej pory lawirowałem między ść. a ustawieniem statecznika poziomego. A jeszcze jedno - JUREK doprowadzisz mnie do rozwodu nawet nie wiesz, jakich argumentów zaczynam używać i co obiecuje w zamian, aby żonka chociaż spojrzała przychylnym okiem na to ... http://allegro.pl/to...2614226116.html .....trafiłem na wielki betonowy (żelbetonowy) mur. Paweł wiesz jak poradziłem sobie z Buteterflaj - domiksowałem sobie na mikserze lotki, przypisałem to pod przełącznik a przełącznik pod kanał 3 (klapy). Model praktycznie ląduje pod nogi. Moje wrażenia początkującego latacza- model wybacza wiele błędów, jest bardzo szybki , ale też bardzo wolny (klapy i lotki 1mm w dół). Przy przeciągnięciu nie zdarzyło mu się pójść w korkociąg ( co mnie najbardziej cieszy). Model wybaczył mi nawet takie wyczyny przy lądowaniu. Dodałem gazu na zaciągniętych klapach. http-~~-//youtu.be/pBnFbkQ_RiA

Loty RELAXEMhttp://youtu.be/h3N3u4KbVwk

Radio AURORA .

No właśnie problem z Buteterflajem.Może źle opisałem, gdzie chcę go podłączyć?. Cały czas próbuje go podpiąć pod lewy drążek (rozumiem, że u ciebie jest to ''pod drążkiem gazu'') . Nie mogę znaleść jak przepisać Buteterflaj pod ten drążek?. Cały czas pokazuje mi tylko pod przypisywanie przełączniki. Przy wychyleniach lotek+ klap, klapy ustawione mam na 50%. Nawroty wykonuje prawie w miejscu (muszę się do tego przyzwyczaić). Muszę ustawić jeszcze EXP, reaguje zbyt nerwowo na dotyk drążków.

Model wymaga jeszcze wyregulowania. Klapy+ lotki sprzęgnięte dają niezłego kopa w zakrętach, tak samo klapy+lotki w dół a ster wysokości do góry (pętla w mgnieniu oka). Chociż nie wyregulowany, czuć jak chodzi za ręką. Walczę jeszcze z Butterfly. Chciłbym go przypisać do kanału 3 , ale coś mi nie wychodzi.

No i poleciał !!! Teraz tylko regulacja i szaleć :D :D

Piastę śmigła nabyłem razem z modelem.Wygłąda bardzo obiecująco. System RDS założony jest na klapach,lotkach i sterze kierunku- praktycznie nie ma żadnego luzu. Montaż takich sterów zamawia się dodatkowo.

Serwa jakie zamontowane są w szybowcu to: ster kierunku -HIPERON DS 09AMD ster wysokości- HIPERON DS 16FMD lotki - HIPERON DS 095 klapy - FUTABA 3150 Wszystkie serwa oprócz steru wysokości zamontowane są w systemie RDS Silnik - KIRA 480/34-43 Pakiet NANO-TECH 2,2 2200mAh 45-90C zasilenie silnika. Pakiet akumul. A 1/3 5600mAh do zasilenia serw Regulator PHOENIK ICE LITE75 Teraz walczę z upchaniem tego wszystkiego do szybowca. Grzegorz a co ja mam powiedzić. Moja kopara cały czas jest w kształcie BANANA wygiętego do góry.