Kamil ukf

W czasie lotu, z "zaciśniętymi pośladami" pewnie będzie to trudne do skoordynowania. Co do klap i steru wysokości to i mi się wydaje na logikę, że powinno być odwrotnie - np. jak w akrobatach na uwięzi. Tyle, że ten temat już był poruszany więc nie mówię o tym głośno fajnie tak sobie popstrykać i "paczeć"

Czekaja na ryzowke! za to pozniej beda mieli lepsze moce przerobowe po spotkaniach z rodzinami

Ja na oryginalnym napedzie z pakietem tornado power 3300 4s mam timer ustawiony na 8 minut-jak na EDF'a dosc duzo. Zostaje jeszcze troche zapasu na ewentualne pare podejsc. Tym modelem da sie latac dosc makietowo. Mozna spokojnie przy starcie I ladowaniu trzymac dlugo przednie kolko w powietrzu. Nawet trzec "babuszka". Mysle, ze I maksymalna predkosc I minimalna jest skalowo podobna do oryginalu. Przy nastepnych lotach sprobuje ogarnac loggera od znajomego. Serdecznie go polecam do treningu! Wojtku, pisales o wymianie silnika. Nie chcialbys sprzedac silniczka z zestawu?

To byl pierwszy lot-celowe proby przy niskiej predkosci, ale masz racje, Im szybciej tym lepiej. Po wymianie pakietu byla znaczaca roznica, sprobuje tez cos pokombinowac jeszcze z turbinkami. Przyznaje sie bez bicia, w animuszu luiskacza pamiec mnie zawiodla, wrecz dokladalem w nim pianke dystansowa-wsadzilem serwko na kierunek. Regiel zmieniony. Na jaki niestety teraz nie powiem. Ze wzgledu na remont I czulosc tego sprzetu na pyl wywedrowal do znajomego. Wazy ciut ponad 1200g

To nie wrazenie, to jest trenerek potrafi naprawde wolno latac na dosc duzych katach natarcia

Identyczny lot I takie samo ladowanie! Co do podwozia moge powiedziec, ze nie jest zle. Po paru lotach zobaczysz, ze model ladnie sie "przykleja". Kwestia przyzwyczajenia, wymaga wbrew pozorom dosc dlugiego wytrzymania. Konstrukcja kadluba pozwala na "wychrepolenie" glebszej dziury pod pakiet, tak tez zrobilem. Zauwazylem, ze ten model lata lepiej na ciezszym pakiecie (3300 tornado power 4s). Oblotu dokonalem na hyperionie 2000 z groszami oczywiscie tez 4s. Podoba mi sie w nim dzwiek powietrza gdy przechodzi troche za pilota. Wtedy oprocz bzyczenia odkurzacza mozna uslyszec ladny szum z trzydziesto-wymiarowych nieruchomych dysz funkcjonalno-komaro-pso-odganialnych

Z wczesniej podanych zdjec wnioskuje, ze mamy ten sam samolot Irydopodobny. Jakie ma Pan Kierownik wywazenie? W jakim miejscu? Ja chcialem wpakowac do niego turbinke Wemoteca, chociaz ta oryginalna jest wystarczajaca jak na "treningowy" model ryzojady lubia oszukiwac, ale my jemy chleb ze smalcem, wiec nie ma co szalec z jakims zachodnim sprzetem! Highspeed wejdzie bez zadnych przerobek?

Solidny model, taki "dzwon" I tak male szkody fakt, moze to byc BEC. Tym bardziej, ze Im jest wieksze napiecie jest bardziej obciazony. Mialem podobne zachowanie podczas przejscia z 3s na 4s. Poza tematem, ale co to za alfiak?

Przyklad ladowanie Miga 15 wlasnej roboty ze sterowanym, ale miekkim przednim kolkiem. Efekt uderzenie w Alpha Jeta stojacego przy pasie I wjazd pod samochod, pomimo stopniowo dawanej pelnej kontry. A "konwojerki" (tj. Start I ladowanie, start I ladowanie...) sa bardzo pomocne daja poczucie pewnosci. fakt, dobre wyczucie drogi podejscia. Ale z trawy model sie nie odbije, nie przeszkadza, az tak strasznie nieodpowiednia predkosc mimo wszystko pomocna rzecz latanie z podwoziem dodaje uroku, a jak sie uda posadzic model z wysoko podniesionym I trzymanym kolkiem, mmm

Wiec pogratulowac! moze po prostu sprobuj podciac/wyfrezowac troche tego styropianu. Choc ja wole latac edfami troche ciezkimi na przod

Mentor ma az za mocne podwozie jest moim entym modelem, ale moge go spokojnie polecic do nauki. Niestety zeby ladnie nim wyladowac potrzebuje troszke wiecej miejsca niz inne wymienione przy zalozeniu wiekszych kol nie wybrzydza z jakoscia ladowiska. Radzi sobie z wiaterkiem. W przypadku mentora trzeba brac jednak troche drozsze wyposazenie. Wiekszy silnik, regulator, pakiet (juz 4s).

Tez tak mysle. Bardzo interesuja mnie wyniki testow. Mysle, ze ksztalt lopatek zapowiada cos porzadnego

Dzieki za odpowiedz Co do napedu to jestem bardzo pozytywnie zaskoczony wydajnoscia chinskich turbinek. Silnik oraz turbinka z Alpha Jeta marki FMS (70 mm) daje praktycznie taki sam ciag (~900 g) na 4S lipo jak Wemotec Mini z silnikiem Typhoon 2w20 przy mniejszym poborze pradu o okolo 10 A. Ale tez nie ma co wywazac otwartych drzwi, czekam na Twoje doswiadczenia czuje sie jak kobieta w ciazy bez ogorkow, mam ogromna ochote na tego Mig'a!

Zachorowalem na tego miga oczywiscie marzenie w polskim malowaniu ze znakiem kosciuszkowskim na grzbiecie. Mam nadzieje, ze z mojej strony to wyjdzie I stad pytanie o wymiary pudla probuje skalkulowac skad wyjdzie taniej - z Niemiec czy od bananiakow. Cena w bannanahobby wynosi 179 $ czysto teoretycznie z tego zrodla mogloby wyjsc korzystniej dla portfela

Skoro pogoda rozno-wyznaniowa to musi sie udac dzieki za informacje