Linean

czyli do zwyczajnych HXT900 wystarczą przedłużacze 32AWG?

Kupuję przedłużacze do serw i nie wiem czym się różnią te 26AWG i te 32AWG ? Pozdr

Cześć Dostanę folię oracover na HK lub jakiś odpowiednik , bo nie mogę znaleźć ? Pozdr

Super projekt , i naprawdę podziw bo ja w wieku 12 lat bym się za takie coś nie zabrał i teraz mam jakieś tam problemy , a tu profesjonalna robota Powodzenia

Cicho ... jak tam budowa , bo postępów nie widać , a się ciekawie zapowiadało

Jak to mówią :Od czegoś trzeba zacząć , ale niestety nie mam regulacji na jakim napięciu jest "cut off" i zawsze odcina jak na którejś celi 3v , ale wielkie dzięki za radę , przy następnym modelu o tym pomyśle Ale zastanawiając się nigdy nie próbowałem po odcięciu zdjąć drążek na min i dać od nowa gaz ;] może pójdzie , jutro spróbuje

ja mówię o tym ponieważ na stronie jest bardzo okrojony opis , brak dokładnych informacji kiedy mruga i na czym polegają 3 tryby Edit: Znalazłem instrukcje do pobrania , dzięki za pomoc

Ten zdalny kontroler fajna sprawa ;] a czy aparatura Turnigy T9x ma wbudowaną opcję kontroli ? Sprawdziłem i regulator odcina jak na celi spadnie na 3v czyli ta pierwsza opcja by się nadała , a odnośnie drugiej ( ze stroboskopem ) nie mogę znaleźć info na jakim napięciu jak ona mruga , bo pisze ze ma 3 tryby a nic więcej nie pisze ;]

Dzięki dokładnie o coś takiego mi chodziło , brzęczyk włącza się jak na którejś celi spadnie poniżej 3,3v a jak zazwyczaj wyłączają regulatory ? Bo nie jestem pewien , ale czy przypadkiem nie tak samo , bo jeżeli tak to brzęczyk nie ma sensu jak silnik się prędzej wyłączy .

tak pakiety mam mAh ( sam się dziwie skąd mi się mhz wzieło :oops: ) i ten brzęczyk to jedyne dobre dla mnie rozwiązanie bo pozostałe dwa to do najtańszych nie należą , mam tylko pytanie czy dostanę gdzieś taki gotowy brzęczyk czy sam muszę wykonać ? Słuch mam dobry to usłyszę ;p

Cześć Latam na dwóch pakietach 1000mAh i 2200mAh i niestety nie posiadam aparatury z możliwością obserwacji napięcia na baterii podczas lotu , czyli latam na oko , na czas . Wiem mniej więcej ile min średnio trzyma każda z lipolek więc latam z zegarkiem . Ale zdarza się że czasami polecę ostrzej i baterie wcześniej wysiada a czasami spokojnie i jak ląduje okazuje się że mam jeszcze trochę zapasu . Chciałbym wykorzystywać baterie w 100% , obydwie to 3s może dało by się jakiś alarm , coś w tym stylu że jak napięcie spada to żeby "trąbiło" , jak usłyszę żebym widział że czas lądować . Albo jakieś inne pomysły choć nie mogę na żaden wpaść ani nic w necie wygrzebać . Jeżeli nie ma żadnych sposobów to pozostanie mi poczekać na jakiś przypływ gotówki , bo aktualnie inwestuje w kolejny model i portfel pusty. Jestem otwarty na wszelkie propozycje 8) Pozdr Maciek

to ja mam pytanie , bo albo jestem ślepy ;] albo nie widzę z jakiego materiału to budujesz ? bo ściany kadłuba są dość cienkie i nie wiem jak tu z wytrzymałością

może masz rację , ale są wakacje i w brzydką pogodę nie zawsze jest co robić , a poza tym umiejętność przeplatania może się przydać ;] Więc zabiorę się za to i zrobię bez pośpiechu w wolnym czasie ;p

No a więc chwile temu zakończyłem oblot na nowym silniku i śmigle GWS 9x4 bo takie uznałem za najlepsze i lata się bardzo dobrze , silnik nie grzeje się i co zauważyłem jest o wiele oszczędniejszy od poprzednika bo latałem na nim 12min na połowie gazu na pakiecie 1000 . Co do prędkości latania to nie zauważam różnicy , a powiedział bym nawet że emax z tą 9' jest szybszy . No ale cóż silnika nie ocenia się po jednym locie , i jak do teraz jestem z niego zadowolony . Odnośnie starego Towerka czy przeplecenie jest kosztowne ? Bo jeżeli to tylko wymiana drucika miedzianego to w wolnym czasie bym to zrobił i silnik może posłużył by mi w czymś innym . Pozdr

ja goldy po złączeniu zaklejam izolacją ;p , silnik nabyłem i będę go testował powiem jak się na nim lata

klaps6 tak jestem z Tarnowa i latam poza lotniskiem ( nie daleko domu akurat mam teren wolny od zabudowań ) do lotniska mam trochę drogi i narazie na wyposażeniu mam jedną baterie na której polatam z 5/6min i tak nie za bardzo opłaca się jechać az na lotnisko żeby polatać te 5 min , poza tym jak narazie jedynym transportem do którego mieści się samolot to samochód ;] Latam na śmigle 8' bo 7' nie mam ale idę dziś zakupić ;p co powiecie na Emax-a http://www.emodel.pl/emax-silnik-cf-2822-p-39.html Czytałem o nich dużo i nie wiem czy go brać czy nie , bo mam na miejscu do kupienia

nie wiem , ale jestem pewien że przed tym lotem się nie grzał , bardzo wiało , ale latał bez problemu choć zwoje pociemniały i teraz się grzeje , dodatkowo po locie który odbyłem przed chwilą odbyłem zauważyłem że lipol jest ciepły , a nie sprawdzałem tego wcześniej i tak pytam czy latanie sprawia ze bateria się grzeje ? ( nie są to jakieś niesamowite temperatury , ale trzymając w ręce odczuwa się gorąc ) Szukam identycznego silnika i narazie żadnych rewelacji cenowych jakby ktoś miał jakieś sklepy internetowe oferujące go tanio w polsce to był bym wdzięczny Pozdr Edit: Wiem że niektóre silniki można przeplatać czy coś takiego , tzn zmieniać zwoje na nowe , czy w tym też da radę ? i jest na to jakiś określony poradnik czy mogę korzystać z dowolnego ;]

dzięki andrzej_t latałem podczas naprawdę mocnego huraganu i wtedy tak pociemniał i zaczął się grzać , polatam jeszcze na nim troszkę i kupię coś innego , i myślę że wszystko przetrwa pozdr

Siema Mam silnik TowerPro 2408-21 i po ostatnim incydencie ( latałem przy silnym wietrze i tak zagrzało regulator ze odciął zasilanie i kretowałem ) silnikowi pociemniały zwoje , niektóre są całkowicie czarne , ale silnik pracuje tak samo . Problem w tym że niesamowicie się grzeje . Jeszcze po tym krecie nie latałem tylko wymieniłem oś i testuje "na sucho" , wiem ze wtedy się bardziej grzeje , ale po 20sec na połowie gazu silnik jest tak gorący że można się sparzyć . Nie wiem czy to nie przeszkadza w lataniu ( niby w locie większe chłodzenie itd. ) ale boje się wzbić wysoko i żeby mi silnik siadł . Posiadam śmigło zalecane przez producenta APC 8x4-E ( producent podaje 8x4 bez -E , wprawdzie nie wiem co to oznacza ) , lipola 3s 25C flightmaxa, regulator HK 25-30A ESC Proszę najlepiej o stanowcze zdanie czy na tym latać czy stanowczo nie ? A jeżeli tak to czy są jakieś zagrożenia . Silnik jest 2x mocniejszy niż wymaga mój model , więc spokojnie mogę latać na połowie gazu jeżeli będzie trzeba .

tu masz taki schemat ogólnikowy , ale podstawy w nim zobaczysz ;] http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQdmdtc8DNxIwuO6dEttWROF6C_jz6QPyRtHwk-ibS9aKFHBYeB&t=1

no to widzę przedobrzyłem , to już przestawiam na jakieś 25stopni ;p dobrze ze mogę to w apce zmieniać edit: Dziś zaliczyłem kreta , na szczęście poszła tylko ośka , ale dziwi mnie przyczyna bo silnik poprostu przestał się kręcić , a na pewno miał zasilanie i zasięg . Niektóre zwoje silnika pociemniały i wydziela się nieprzyjemny zapaszek jak silnik chodzi , ale chodzi normalnie . Może mi ktoś powiedzieć czego to wina ? I czy to normalne czy coś jest źle ?

SC mam ustawiony wg planów , a wychylenia sterów mam duże bo myślałem że lepsze , ale widzę że się myliłem ;] Zmienić wychylenie steru kierunku i wysokości czy tylko kierunku , bo wysokości chodził dobrze ;] Ile stopni powinno być wychylenie , bo u mnie jakieś 65 aż Pozdr

A więc co tu dużo gadać samolot mi się udał nie wątpie , na początku miałem kilka problemów ale wszystko udało się naprawić specyfikacja i części użyte opisane w filmie . Lata się dość dobrze choć lekko zrywa w górę , ale zmienię kąt silnika i powinno być okej Zdjęć nie mam żadnych ale jak najszybciej zrobię i dodam . Proszę o jakieś opinie odnośnie samego modelu i tego co byście zmienili lub poprawili .

problem rozwiązałem z innym uzytkownikiem , dzięki gites ;D Zimne lutyy :twisted: :twisted: :twisted:

Witam Za nic nie mogę ustawić regulacji prędkości , drążek ( ch3 bodajże ) wogólę nie reaguje , komputer go nie widzi , nie wiem nawet czy działa . Próbowałem przypisać obroty silnika innemu kanałowi ale też nie działa jak powinno . Mógłby mi ktoś pomóc w konfiguracji tej apki? Samolot gotowy do lotu i jedyne co działa to serwa ;p Help Pozdr