![](https://rchubiq.eu/images/banery/pfmrc/pfmrc_rchubiq.gif)
![](https://pfmrc.eu/output2.gif)
![](https://modele24.pl/pfmrc/baner.gif)
![](https://modele.sklep.pl/images/banery/PFM1.gif)
![](https://pfmrc.eu/kawa.png)
-
Postów
2 088 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
74
Odpowiedzi opublikowane przez Francka
-
-
Dla równowagi trochę większy modelik
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HS-4s0ilxhs
-
Rozumiem dlaczego żeńskie złącza przy baterii - żeby nie było zwarcia. Ale dlaczego żeńskie przy wyjściu z regulatora, czyli pomiędzy regulatorem a silnikiem ?
Dobrze napisał bart07 na wyjściu z regulatora jest napięcie na męskich końcówkach łatwo o zwarcie .
Chyba , że zrezygnujesz z konektorów i polutujesz silnik do regla i problem z głowy.
-
Można i uciąć tylko nie zrób zwarcia 1 kabel potem 2 gi . Przez przylutowanie rozumiem to że każdy wtyk jest lutowany po ucięciu też musisz polutować, i zabezpieczyć termokurczem .
-
W lipolku masz złączkę EC 3 czyli coś takiego http://abcrc.pl/p/11...-akcesoria.html
A to czerwone to Dean więc , żeby nie komplikować to tą niebieską odlutuj i przylutuj czerwona żeńską ,męską do regulatora i to wszystko.
Po tej operacji będziesz używać tylko tego typu złączki http://www.avifly.pl/product_info.php?products_id=296 lub porobisz sobie przejściówki , jezeli kupisz lipole z innymi zakończeniami np. http://abcrc.pl/XT60-female-DEAN-female
-
Mogę niebieski wtyk z baterii uciąć i przylutować do tego kontektora XT60, który mam ?
Trochę nie tak , bo masz kompletne końcówki Dean( http://www.avifly.pl...products_id=296)lepiej dokupić końcówkę pasującą do lipola masz tylko 1 lutowanie do regulatora .(nie widać co jest za złącze przy liupolu)
Ucinanie złącza przy lipolu jest trochę niebezpieczne.
To są XT60 http://www.avifly.pl/product_info.php?products_id=297
-
Więcej kłopotu z naprawą przy sklejonych skrzydłach i kłopot w transporcie.
-
Pręt szklany lub rurka węglowa o średnicy 6/4 ., standartowa jest 6/5 najlepiej do środka wkleić kołek bukowy 4 mm i będzie spokój
Każdy model "Pioniera" ma ten samą wadę i rurka pęka mi 3 locie
-
A może jakieś zakłócenia , może coś z aparaturą
Ja mam podobnie skręcony model ("Pionier") , ale lata jak ja chce nie tak jak on chce.
-
Życze powodzenia , każdy by chciał model rozwalić i dostać nowy.
-
W parametrach silnika masz wszystko podane na tacy
ESC: 30A
Suggested Prop: 8x4 (4S) ~ 10x7 (2S)
-
Tak jak producent zaleca 63 mm od krawędzi natarcia czy to będzie 61 czy 65 to bez różnicy resztę koryguj trymerem wysokości.
-
Chodzi mi o to, że on lata tam gdzie chce, a nie tam gdzie ja chcę, noszony przez wiatr (którego nie ma)
ale namieszałem ;d
Sprawdź trymowanie model musi lecieć prosto lekkim opadaniem jak pompuje - sprawdzić środek ciężkości .
Środek ciężkości dobry to trymuj sterem wysokości ,jak sam skręca trymuj sterem kierunku .
-
Będzie grało lecz może regulator nie wytrzymać miałem 18 A i się spalił .Tak posiadam te podkładki wiec jeśli będzie trzeba to oczywiście je wyciągnę, Będzie to grało z regulatorem 20 A ?
-
Coś te zdjęcia się nie pokazują Silnik który kupiłeś nie jest do mocowania w originalnym zestawie , by było ok trzeba by kupić inny silnik zalecany do modelu.
Instrukcje montażu na pewno dostałeś w zestawie wiec widać jak tam silnik jest montowany. (za wręga) .
Silnik zalecany o mocy 280 - 320 Wat 1000 - 1200 kv coś takiego (przykład) http://abc-rc.pl/p/118/532/silnik-c3530-14-kv1100-315w-silverblue-silniki-bezszczotkowe-silniki-elektryczne.html można montować na 2 sposoby przed i za wręgą.
Albo silnik taki http://abc-rc.pl/p/118/2096/silnik-emax-gt2215-12-kv905-grand-turbo-280w--silniki-bezszczotkowe-silniki-elektryczne.html
-
Ja latam na 3s 2200 mAh 20 c regulator 30 A i lata bez problemu .Z dzioba trzeba wyciągnąć podkładki (obciążenie) jeżeli je masz.
-
oczywiście jest jeszcze 1 parametr max pobór prądu u ciebie jest 12c a silniik bierze 18AW sklepie którym kupowałem było napisane że samolot wymaga akumulatora LiPo 1200-1500mAh 11.1v i taki posiadam, więc wydaje mi się że to powinno być ok, ale nie znam się za bardzo.
Akumulator jest w 100% naładowany a co do ustawień mógłby ktoś coś więcej napisać?
-
Motorek widać na zdjęciu (stokowy do Pioniera) Pakiet coś mizerny 12 C ten silnik bierze wiecej
-
Środek ciężkości 63mm od krawędzi natarcia.
Co do silnika , to bardzo ciekawy objaw nie spotkałem się z czymś takim
-
Zabrze "CYC" w sam raz na twoja pianke.
Jeszcze masz Srodula
Na na kukułki
-
Z tego co wiem śmigło 7 cali nie mieści się w Pionierku (chyba że wytniesz trochę w kadłubie) ja mam 6 / 5,5 i lata super stokowe śmigło jest słabe ,
-
Mogę je podłączyć jakoś "na krótko" czy przez odbiornik?
Pakiety przychodzą ze sklepu naładowane? nie zdążyłem jeszcze rozgryźć ładowarki
Przez odbiornik podłącz regulator na 3 kanał załóż zworke bindujaca w gniazdo BAT nacisnij bind w nadajniku i załacz nadajnik
dioda pomiga i zaswieci na stałe , wyłacz odbiornik , wyłącz nadajnik ,wyjmij zworke bindującą.
http://chomikuj.pl/d...,2010422086.flv
Możesz teraz podłaczyć serwa włacz nadajnik zasil odbiornik i serwa powinny zadziałać na neutrum .
-
Najlepsza gra Battlefield Bad Company 2 , najlepsza mapa Heawy Metal , nalepsza broń no i multiplayer oczywiście.
Moje loty FVP dronem 100% skuteczności na czołgach.
Poza tym różne strzelanki Far Cry 3 , Metro 2033 , kiedyś Mu online multiplayer ,Cabal online
Bf3 Niestety nie bo za słaba grafa radeon 4800 ale niedługo zmieniam
-
Masz instrukce poczytaj wszystko pisze jaki silnik jaki klej http://www.gws.com.t...airfly/j3-f.htm
Polecam klej http://www.avifly.pl/product_info.php?products_id=131 sory pomyliłem linki
-
Indywidualna kwestia dobrego wzroku.
Pojęcie względne.
Wbudowane lornetki w okularach???????????? ,nawet jak go widzisz , to ustalenie w którym kierunku leci już nie jest pojęciem względnym.
Pioneer i pierwsze problemy
w Szybowce / motoszybowce piankowe
Opublikowano
Prąd ładowania ustaw na 2,2 czyli 1c pojemności aku .
Jeżeli chodzi o czas pracy i rozładowanie akumulatora to kup sobie miernik z alarmem http://abcrc.pl/buzzer-miernik-tester-1-8S-lipol lub poszukaj takiego na allegro
ustawiasz sobie alarmowanie na poziomie 3,8V i wiesz kiedy trzeba lądować.
Polecam![:D](//pfmrc.eu/applications/core/interface/js/spacer.png)