Francka

Prąd ładowania ustaw na 2,2 czyli 1c pojemności aku .

Jeżeli chodzi o czas pracy i rozładowanie akumulatora to kup sobie miernik z alarmem http://abcrc.pl/buzzer-miernik-tester-1-8S-lipol lub poszukaj takiego na allegro

ustawiasz sobie alarmowanie na poziomie 3,8V i wiesz kiedy trzeba lądować.

Polecam

Dla równowagi trochę większy modelik

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HS-4s0ilxhs

Rozumiem dlaczego żeńskie złącza przy baterii - żeby nie było zwarcia. Ale dlaczego żeńskie przy wyjściu z regulatora, czyli pomiędzy regulatorem a silnikiem ?

Dobrze napisał bart07 na wyjściu z regulatora jest napięcie na męskich końcówkach łatwo o zwarcie .

Chyba , że zrezygnujesz z konektorów i polutujesz silnik do regla i problem z głowy.

Można i uciąć tylko nie zrób zwarcia 1 kabel potem 2 gi . Przez przylutowanie rozumiem to że każdy wtyk jest lutowany po ucięciu też musisz polutować, i zabezpieczyć termokurczem .

W lipolku masz złączkę EC 3 czyli coś takiego http://abcrc.pl/p/11...-akcesoria.html

A to czerwone to Dean więc , żeby nie komplikować to tą niebieską odlutuj i przylutuj czerwona żeńską ,męską do regulatora i to wszystko.

 

Po tej operacji będziesz używać tylko tego typu złączki http://www.avifly.pl/product_info.php?products_id=296 lub porobisz sobie przejściówki , jezeli kupisz lipole z innymi zakończeniami np. http://abcrc.pl/XT60-female-DEAN-female

Mogę niebieski wtyk z baterii uciąć i przylutować do tego kontektora XT60, który mam ?

Trochę nie tak , bo masz kompletne końcówki Dean( http://www.avifly.pl...products_id=296)lepiej dokupić końcówkę pasującą do lipola masz tylko 1 lutowanie do regulatora .(nie widać co jest za złącze przy liupolu)

Ucinanie złącza przy lipolu jest trochę niebezpieczne.

 

To są XT60 http://www.avifly.pl/product_info.php?products_id=297

Więcej kłopotu z naprawą przy sklejonych skrzydłach i kłopot w transporcie.

Pręt szklany lub rurka węglowa o średnicy 6/4 ., standartowa jest 6/5 najlepiej do środka wkleić kołek bukowy 4 mm i będzie spokój

Każdy model "Pioniera" ma ten samą wadę i rurka pęka mi 3 locie

A może jakieś zakłócenia , może coś z aparaturą

Ja mam podobnie skręcony model ("Pionier") , ale lata jak ja chce nie tak jak on chce.

Życze powodzenia , każdy by chciał model rozwalić i dostać nowy.

W parametrach silnika masz wszystko podane na tacy

ESC: 30A

Suggested Prop: 8x4 (4S) ~ 10x7 (2S)

Tak jak producent zaleca 63 mm od krawędzi natarcia czy to będzie 61 czy 65 to bez różnicy resztę koryguj trymerem wysokości.

Chodzi mi o to, że on lata tam gdzie chce, a nie tam gdzie ja chcę, noszony przez wiatr (którego nie ma) ale namieszałem ;d

Sprawdź trymowanie model musi lecieć prosto lekkim opadaniem jak pompuje - sprawdzić środek ciężkości .

Środek ciężkości dobry to trymuj sterem wysokości ,jak sam skręca trymuj sterem kierunku .

Tak posiadam te podkładki wiec jeśli będzie trzeba to oczywiście je wyciągnę, Będzie to grało z regulatorem 20 A ?

Będzie grało lecz może regulator nie wytrzymać miałem 18 A i się spalił .

Coś te zdjęcia się nie pokazują Silnik który kupiłeś nie jest do mocowania w originalnym zestawie , by było ok trzeba by kupić inny silnik zalecany do modelu.

 

Instrukcje montażu na pewno dostałeś w zestawie wiec widać jak tam silnik jest montowany. (za wręga) .

Silnik zalecany o mocy 280 - 320 Wat 1000 - 1200 kv coś takiego (przykład) http://abc-rc.pl/p/118/532/silnik-c3530-14-kv1100-315w-silverblue-silniki-bezszczotkowe-silniki-elektryczne.html można montować na 2 sposoby przed i za wręgą.

Albo silnik taki http://abc-rc.pl/p/118/2096/silnik-emax-gt2215-12-kv905-grand-turbo-280w--silniki-bezszczotkowe-silniki-elektryczne.html

Ja latam na 3s 2200 mAh 20 c regulator 30 A i lata bez problemu .Z dzioba trzeba wyciągnąć podkładki (obciążenie) jeżeli je masz.

W sklepie którym kupowałem było napisane że samolot wymaga akumulatora LiPo 1200-1500mAh 11.1v i taki posiadam, więc wydaje mi się że to powinno być ok, ale nie znam się za bardzo.

 

Akumulator jest w 100% naładowany a co do ustawień mógłby ktoś coś więcej napisać?

oczywiście jest jeszcze 1 parametr max pobór prądu u ciebie jest 12c a silniik bierze 18A

Motorek widać na zdjęciu (stokowy do Pioniera) Pakiet coś mizerny 12 C ten silnik bierze wiecej

Środek ciężkości 63mm od krawędzi natarcia.

Co do silnika , to bardzo ciekawy objaw nie spotkałem się z czymś takim

Zabrze "CYC" w sam raz na twoja pianke.

Jeszcze masz Srodula

Na na kukułki

Z tego co wiem śmigło 7 cali nie mieści się w Pionierku (chyba że wytniesz trochę w kadłubie) ja mam 6 / 5,5 i lata super stokowe śmigło jest słabe ,

Mogę je podłączyć jakoś "na krótko" czy przez odbiornik?

Pakiety przychodzą ze sklepu naładowane? nie zdążyłem jeszcze rozgryźć ładowarki

Przez odbiornik podłącz regulator na 3 kanał załóż zworke bindujaca w gniazdo BAT nacisnij bind w nadajniku i załacz nadajnik

dioda pomiga i zaswieci na stałe , wyłacz odbiornik , wyłącz nadajnik ,wyjmij zworke bindującą.

 

http://chomikuj.pl/d...,2010422086.flv

 

Możesz teraz podłaczyć serwa włacz nadajnik zasil odbiornik i serwa powinny zadziałać na neutrum .

Najlepsza gra Battlefield Bad Company 2 , najlepsza mapa Heawy Metal , nalepsza broń no i multiplayer oczywiście.

 

http://youtu.be/FxWznsjxRCk

 

Moje loty FVP dronem 100% skuteczności na czołgach.

 

http://youtu.be/dfSqIvJUhFI

 

Poza tym różne strzelanki Far Cry 3 , Metro 2033 , kiedyś Mu online multiplayer ,Cabal online

 

Bf3 Niestety nie bo za słaba grafa radeon 4800 ale niedługo zmieniam

Masz instrukce poczytaj wszystko pisze jaki silnik jaki klej http://www.gws.com.t...airfly/j3-f.htm

Polecam klej http://www.avifly.pl/product_info.php?products_id=131 sory pomyliłem linki

Indywidualna kwestia dobrego wzroku. Pojęcie względne.

Wbudowane lornetki w okularach???????????? ,nawet jak go widzisz , to ustalenie w którym kierunku leci już nie jest pojęciem względnym.