



-
Postów
63 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Treść opublikowana przez tigertig30
-
II WARSZAWSKIE ZAWODY MAKIET SZYBOWCÓW IZDEBNO 2013
tigertig30 odpowiedział(a) na kryniek temat w Imprezy modelarskie
GRATULACJE !!! Organicacja i przebieg całej imprezy na bardzo wysokim poziomie było WSPANIALE Pozdrawiam z całą rodzinką która tez bardzo dobrze bedzie wspominac Wasze zawody -
Mnie tez jeszcze boli karczek chociaż ja miałem fizjoterapełtkę w postaci żony oraz pomocnika Janusza który złapał za stery podczas pażenia kawy czas Ka-8 w powietrzu odczytany z radia 53min wspaniała zabawa
- 148 odpowiedzi
-
I Nowotarskie Zawody Modeli Makiet Szybowców RC
tigertig30 odpowiedział(a) na Wojtass_nt temat w Południe
Oj rośnie rośnie szczególnie jak widzę ten biały puch za oknem -
witam Model bardzo ładny ale ta waga spedza sen z powiek 12 kg przy tej skali i rozpietości to moim zdaniem o wiele za dużo . http://www.cnc-modellbautechnik.de/en/products/sailplane.html?page=shop.product_details&flypage=ilvm_fly_admirable.tpl&product_id=19&category_id=6 Powyżej tej sam model w tej samej skali ale waga do lotu 7,5 kg pozdrawiam
-
witam Tomku u nas Tomasz posiada takie serwa w swoich modelach i jest bardzo zadowolony nie zgłaszał żadnych dziwnych zachowań tych mechanizmów dlatego ja tez sie na nie skusiłem potrzebyje mocne serwo na wysokości i wyczepie gdyż podczas ostatnich lotów przy znacznym wietrze południowym miałem duże kłopoty na szczęsie wszystko dobrze sie skończyło i model wylądował bezpiecznie choć baaardzo daleko od pasa
-
juz zamówiłem Tower Pro MG-996 Charakterystyka : waga : 55 g wymiary : 40.7 x 19.7 x 42.9 mm moment : 9,4 kg (4.8V); 11 kg (6V) prędkość : 0.17 sek./60° (4.8v); 0.14 sek./60° (6V) napięcie pracy : 4.8 - 7,2 V mysle ze powinno wystarczyc
-
myslę ze masz racje i chyba nie bede juz ryzykowal hmmm trzeba bedzie poszukac czegoś znacznie mocniejszego
-
Dzwignie wyrególowane ramiona poskracane myśle że zyskałem połowę woięcej siły na sterze w stosunku do poprzednich ustawien .Jeżeli by jednak okazały sie za słabe to tzreba bedzie serwa wymienic myślę że z tym srwem wysokości to troszeczkę przesadziłem ( HS-322 HB ) A tak na marginesie ciesze sie że te loty były tak extremalne hi hi hi przynajmniej wiadomo ze konstrukcja jest solidna .
-
Kolejny dzien lotów i ustawień modelu. Po zdjęciu 180g ołowiu model lata prawie idealnie jest przewidywalny a co najważniejsze laduje tam gdzie chce tego pilot
-
Serwa sprawują sie idealnie jak narazie nie mam zadnych zastrzezeń :-)
-
http://youtu.be/DJThFY5ErNo http://youtu.be/UTrZRgGsAIw przepraszam za jakość filmów ale pogoda była dziś naprawdę kiepska
-
i tym razem aura nas nie rozpieszczała ale postanowiliśmy ze oblot modelu Ka-8 odbędzie się właśnie dziś
-
Jak narazie pogoda dopisuje wiatr prawie zerowy ok 12 rozpoczniemy obloty jezeli nic nie stanie na przeszkodzie:)
-
Nadszedł czas kiedy nalezy oblatac to co sie zbudowało niestety pierwsza próba z powodu duzego wiatru nieudana moze jutro aura bedzie łaskawsza
-
-
-
-
w naszym klubie od kilku lat panuje moda na obloty albo w grudniu albo w styczniu tak jakoś wychodzi pilatusa na ten przykład oblatywalismy w grudniu a cobre jak dobrze pamietam w listopadzie
-
myśle ze w tym miesiacu najpózniej listopad kadłub skończony w 100 procentach skrzydła tylko do pokrycia
-
-
jeszcze nie wiem ale pewnie jakies standardowe pomiedzy żeberkami jest duzo miejsca gorzej bedzie z lotkami tam trzeba małe a mocne a raczel płaskie i mocne cdn jedno skrzydełko gotowe
-
-
-
-