kapi0908

Napisałem jakiś czas temu do sklepu na Twarzoksiążce i otrzymałem taką oto odpowiedź "Witam, przepraszam za późną odpowiedź. Byłem na urlopie, a osoba zastępująca mnie, z przyczyn których nie znam jeszcze, nie odpowiadała na wiadomości na facebook. Ładowarka ta kosztowała 49zł, jak te cztery osoby kupowały, potem zmienialiśmy parametry aukcji i do ceny wskoczyło nam zero niechcący. Dziś sprawdzę, czy zostało to już poprawione."

To ja swoją Redox Alpha v2 wystawię za 1500zł bo to już technologia rodem z Krzemowej Doliny .

Dobrze to się więcej nie powtórzy Nic jeszcze nie jest przesądzone, mogę to jeszcze zmienić. Dzisiaj spróbuję je oszlifować i jak okażą się zbyt kanciaste to zbuduję nowe w inny sposób. Trochę się obawiam metody z oklejaniem wręg bo nigdy tego nie robiłem tym bardziej bez panów, no ale cóż, jak moja metoda się nie sprawdzi, to trzeba będzie poznać inne techniki budowy .

No i prace ruszyły. Tak jak mówiłem, zacząłem robić gondole, będą one oszlifowane na odpowiedni kształt, jedną już nawet zacząłem ale klej jest jeszcze trochę za miękki więc wolę poczekać. Zacząłem także budować kadłub. Żeby nie było, że nic nie robię to wstawiam zdjęcia . Plany na sterowanie na razie mam takie, że na skrzydłach będą klasyczne lotki, i jeśli kształt kadłuba pozwoli to kandary będą sterem wysokości, a jeśli nie to pójdę za radą Pana Sławka i zrobię sterolotki z wektorami za silnikiem.

Pisałem na samym początku, że model będę budował raczej na początku wakacji, a jak na razie zbieram jak jak najwięcej informacji by potem było mi łatwiej budować. Jak wcześniej pisałem, może w tym tygodniu zacznę budować gondole bo to dla mnie chyba największe wyzwanie.

I właśnie dla tego chcę zbudować akurat tą wersję . Rozważam na razie obie możliwości, czyli sterolotki i wektory, oraz lotki i kandary jako SW. Czemu nie, było by fajnie gdyby równolegle powstawały dwa, można by sprawdzić wtedy różne rozwiązania .

Planując niepowiększanie skrzydła zakładałem podane przez Pana Sławka rozwiązanie czyli sterolotki i wektory ciągu zaznaczone na rysunku poniżej. Po obliczeniu z grubsza powierzchni nośnej wliczając kadłub i przedni statecznik, oraz zakładając rozpiętość modelu 90cm, wyszło mi mniej więcej 30dm². Przy założeniu, że masa wyjdzie mi na poziomie ok 450g daje to obciążenie powierzchni nośnej 15g/dm², więc jeśli nie popełniłem błędu (powierzchnia wydaje mi się trochę duża) to jest chyba bardzo mało. Ale gdybym miał zastosować same sterolotki bez wektorów to powiększył bym skrzydło mniej więcej tak jak po lewej stronie : Przepraszam za trochę niedokładny rysunek ale chciałem tyko pokazać poglądowo jak to widzę. Skrzydło starałem się powiększać bardziej na długości cięciwy niż rozpiętości by nie psuć za bardzo proporcji, ale myślę, że i tak jest sporo większe. Jaki program polecacie do powiększenia panów aby wydrukować je w formie plakatu do sklejenia ?

Miło z Twojej strony, na pewno bardzo pomogło by mi to w budowie,ale niestety nie orientuję się czy makieta jest ogólnodostępna, czy może stoi schowana w jakimś hangarze.

Dzięki za to zobrazowanie, na razie cały czas cały czas układam sobie w głowie etapy budowy, wiem że zabieram się za to jak "pies za jeża", ale wolę spytać trzy razy niż trzy razy potem to wszystko kleić , i nawet jeśli rozbije model przy oblocie (mam nadzieję, że nie ) to informacje zgromadzone w tym wątku, może przydadzą się komuś, kto będzie chciał zrobić ten samolot. Na razie widzę to tak, skrzydła będą wielkości takiej jak w rysunkach, bo w takich proporcjach podoba mi się najbardziej, i tak jak pisał Pan Stefan to powierzchni nośnej jest całkiem sporo, a zawsze można je powiększyć. Obrys zaznaczony na czerwono to będzie jeden płat depronu 6mm wzmocniony prętem węglowym zaznaczonym na na zielono, gondole będą budowane oddzielnie i doklejone do skrzydła. Nos zamierzam zrobić oklejając kratownice depronem 3mm. Stateczniki pionowe i poziome będą przyklejone na stałe, a kabinkę chciał bym wykonać standardowo z butelki PET. To by było na razie na tyle, a co z tego wyjdzie to zobaczymy, zamierzam w tym tygodniu już ruszyć z budową, Zastanawiam się jeszcze który silnik będzie lepszy Emax CF2812 czy 2822, jak już wyżej pisałem, wielkość śmigła raczej mnie nie ogranicza a samolot nie musi latać nie wiadomo jak szybko latać

Dzięki za zobrazowanie tego rozwiązania, sam wczoraj myślałem nad czyś w rodzaju tej drugiej opcji, ale ta pierwsza chyba wydaje się lepsza, bo powierzchnie są regulowane osobno, i chyba takie coś zastosuję. Próbowałem znaleźć ostatnio zdjęcie makiety idealnie od boku tak aby można było nałożyć na nie w programie graficznym rysunek z pierwszego posta lub ten dodany przez stema w celu porównania kształtu, ale niestety nie znalazłem żadnego nadającego się. Będę się starał posiłkować głównie tymi szkicami.

Ok, dziękuję za pomoc. A z moim programem do liczenia SC jest chyba po prostu coś nie tak, bo teraz widzę że pokazuje jakieś wartości z kosmosu, jutro spróbuję jeszcze raz policzyć to SC. I ma nadzieję, że w tym tygodniu zacznę rysować gondole silników bo to dla mnie będzie chyba najtrudniejszy kształt w tym modelu i chcę go mieć od razu z głowy . Co do powierzchni nośnej to podobno oryginał miał mieć tak małe obciążenie powierzchni nośnej że zakres prędkości wynosił od 100km/h do ok 1000km/h,ale nie wiem jak to się przekłada a model, bo jak tak patrzę z boku na ten samolot a nie z rzutu z góry, to tej powierzchni nie wydaje się tak dużo.

Wiem o co chodzi, mam tak w profilowym MIG-u 25 , ale tutaj nie za bardzo było by jak zrobić to na tych samych serwach co lotki a nie chciał bym pakować niepotrzebnej masy w postaci dwóch dodatkowych serw. Obliczyłem SC i wyszło w okolicy krawędzi natarcia przednich stateczników więc silnik raczej kategorycznie będzie bardziej z przodu niż myślałem początkowo, pewnie mniej więcej tak jak narysował Pan Sławek. Wyszło mi też, że przy zakładanej przeze mnie skali między gondolami zmieści się śmigło max 10" więc spokojnie się zmieszczę. Nie wiem tyko czy przy liczeniu SC prawidłowo założyłem, że kadłub jest samonośny i wziąłem go pod uwagę jako dodatkową powierzchnię nośną ? P.S. Co sądzicie o wykorzystaniu CC3D jako "wspomagacza" przy oblocie, nie za bardzo wiem jak taki samolot się zachowa zaraz po wyrzuceniu z ręki.

Dzięki za doping i podpowiedzi , zawsze to już jakiś krok do przodu, pierwszy raz będę robił samolot bez planów więc trochę się obawiam czy podołam :? . Co do silnika myślałem nad umieszczeniem go w ogonie ale zaraz policzę SC i sprawdzę jak będzie lepiej dla łatwiejszego wyważenia i lepszego skupienia masy. A w przypadku umieszczenia napędu w centrum modelu, powierzchnię między statecznikami mógł bym wykorzystać jako SW, na to nie wpadłem .

Tylko że powierzchnia takich sterolotek będzie ograniczona prze stosunkowo małą powierzchnie samego skrzydła i czy nie będą za małe ? bo jeśli nie to chyba było by najprostsze rozwiązanie , a serwa mógł bym ukryć w gondolach.

Owszem, makieta jeszcze istnieje, ale jakiejkolwiek dokumentacji brak w internecie. Niestety nie miałem jeszcze styczności za bardzo z projektowaniem 3D (będę miał dopiero za kilka miesięcy w VI klasie technikum mechatronicznego ), więc planów na razie sobie nie zaprojektuję. Będę się posiłkował rzutami ze zdjęcia w poście pierwszym. Na razie zastanawiam się nad sposobem sterowania i rozmyślam trzy możliwości: -całe skrzydła jako sterolotki, przedni statecznik nieruchomy; -wycięte lotki na skrzydłach i przedni statecznik jako SW; -przedni statecznik jako sterolotki. Jak uważacie, która opcja zapewni najlepsze właściwości lotne ?