japim

Tu jest jedno problemu. Wszyscy mysla że ktoś cos zrobi. Samo albo inni sie nie robią. To samo jest w każdej innej kategorii sportowej. To ludzie ja tworza. Chcesz miec zawody F3A to zorganjzuj. Ktoś przyjedzie do Ciebie I stwierdzi - fajne - tez zrobie u siebie. Niestety nie ma innego przepisu. Wiem to z autopsji w dronach. W momencie gdy odchodzą ludzie, którym na prawdę się chce to sport umiera.

Czemu bezpieczniej?

W tej kategorii (w Polsce) lata garstka ludzi. Nawet mamy w kadrze 5 zawodników: https://www.aeroklub-polski.pl/wp-content/uploads/2026/07/KN-2026-www-2026_07_03.pdf Na świecie to nadal popularna kategoria I jest sporo firm robiacych ultra drogie zestawy zawodnicze z laminatu jak i firmy oferujecie zestawy kit z balsy.

Do lasera polecam dedykowane okulary z filtrem.

Przy takim malym polu to bedziesz wycinal zeberko po zeberku i bedzie bardzo duzy odpad. Jak chcesz wycinac laserem to juz lepiej kupic jakiegos atomstacka

Jaka technika wykonania?

Mam pewnie pelna skrzynkę. Wal na email pjak2000 na o2

Wyglądają fajnie. A modelu Grota TS16 nie podrzuciłbyś - to bym go na 50mm zrobił

Widze sporo ciekawych rozwiązań, ale sporo tez plastiku. Model raczej będzie latać na silnikach a nie na skrzydłach.

Dzięki.

Koledzy z antypodów wzieli mój najnowszy projekt Cessna A37 Dragonfly i przetestowali w warunkach bojowych.

Jeżeli musiałeś dawać teflon aby uszczelnić to masz źle skręcony blok grzejny. Wkręcasz dyszę tak aby NIE DOTYKAŁA bloku . Dokręcasz od drugiej strony łącznik/ gardziel/ heatbreak aż dotknie do dyszy. I dopiero na ciepło dokręcasz dyszę - ale nadal tak aby nie opierała się o blok.

Sa różne wersje gardziel. W przypadku allmetal nie będzie żadnego teflonu. Jaka średnicę ma obecnie otwor na koncu? Pytałem jak i czym czyściłes elementy. Mechanicznie? Wiertłem? Tylko przedmuchales? Dysze wymieniłeś? Czy ja chociaż odkręciłes i dokreciles na gorąco?

1. Czy po rozebraniu wyczyściłeś wszystko? I jak? Czym? 2. Tam do środka wchodzi kawałek rurki teflonowej. Jeżeli masz przerwę między teflonem a tzw gardzielą to bedzie Ci sie blokować. 3. Czy wentylator chłodzący radiator działa? Bo jak nie to powstaje tzw heat creep i gardziel robi sie zbyt gorąca i tam blokuję sie filament. 4. Radiator nie moze dotykać bloku grzejnego. Radiator ma byc zimny a blok gorący.u Ciebie dotyka i się grzeje za wysoko. O tak