-
Posts
4,904 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
11
Marcin K. last won the day on April 18
Marcin K. had the most liked content!
Reputation
228 ExcellentAbout Marcin K.
- Birthday 10/01/1990
Contact Methods
-
WWW
https://www.facebook.com/share/15k2qY9Svj/
Profile Information
-
Płeć
Mężczyzna
-
Skąd
Rogoźno WLKP
-
Imię
Marcin
-
Po 2373 dniach od rozpoczecia budowy, projekt uważam za zakończony... Wyszedł za ciężki, zobaczymy jak to poleci. Liczyłem na połówkę, ale moje zdolności artystyczne wystarczyły na tylko ćwierć makietę, tak wg mnie 😏 https://youtube.com/shorts/5QRT5fr-sHY?is=xhRsHO9xoOpZqsD-
- 76 replies
-
- 3
-
-
- Corsair
- Brian Taylor
- (and 4 more)
-
Jak w temacie, do mustanga 1.8m z cmpro
-
W zestawie nadajnik 12kanalowy z walizką, drugim aku nadajnika(oryginalny na pokładzie), odbiornik Gr12+3xG, oraz pulpit. 1000zl za całość https://m.olx.pl/1062955753/?bs=olx_pro_listing
-
Jak widzę zapis śmigła 6045 to obstawiam z było to dronowe 3lopatowe? Jeśli tak, to jest to odpowiednik 7x45 więc nie ma się co dziwić że poszło z dymem. Przy drugim silniku, na tym śmigle przy maksymalnej mocy powinieneś się zmieścić w 18-20A, jeśli ograniczysz moc do 50% to raczej ESC wytrzymują ale ciągu będzie biednie bo troszkę zanizasz rozmiar śmigła z dedykowanego do silnika 8"
-
Jeśli z zewnątrz wygląda ok, a masz możliwość to sprawdź serwa, dwa modele rozbilem przez urwany przewód w serwie czy to od silnika czy to od potencjometru. Jedna duża benzyna, a drugi... spitfire z fms 🫤 spit zachowywał się w identyczny sposób jak opisujesz...
-
Dzięki! Nie trafiłem tej storny, warto będzie zapamiętać. Tym bardziej że w głowie jest mokry sen na hurriego tak w okolicach 1:4... Dlaczego wybrałeś mechanizmy pneumatyczne a nie elektryczne?
-
Wspaniały! Mógłbyś podpowiedzidc jakie masz mechanizmy podwozia i co to za golenie?
-
Jeśli podłączysz przez Y to serwa pracują tak samo więc ustawiasz je odbiciem lustrzanym do siebie i masz idealnie dla lotek. Jeśli chcesz użyć do klapy, to jest kilka sposobów. Możesz dać Y i serwa ustawić tak samo wtedy wychylają się w tym samym kierunku. Możesz zastosować Y i serwo revers na jedno serwo, wtedy montujesz je w odbiciu lustrzanym i działają symetrycznie. Lub w dwa kanały osobne w odbiorniku i miksujesz je ze sobą w odpowiedni sposób
-
W pierwszej chwili pomyślałem żeby dać połączenie orczyków po przeciwnej stronie, ale niestety niewykonalne... A ciekawe rozwiązanie, nigdy takiego nie spotkałem👌
-
Dziękuję! W planie mam wstawienie atrapy silnika gwiazdowego z wycięciem pod cylinder, podobnie jak to zrobilem w texanie, foto niżej. Wylot powietrza jest, tłumik musi gdzies wystawać 😏 ale muszę go troszkę powiększyć bo jak złożyłem to wszystko to wydaje się jednak za mały
- 76 replies
-
- 1
-
-
- Corsair
- Brian Taylor
- (and 4 more)
-
Minęły trochę ponad dwa lata od ostatniej wzmianki, a dokładnie jakieś osiem od czasu rozpoczęcia budowy... Nie odpuściłem. Dziś pierwszy raz złożyłem go w całości. Niestety na pewno jest o 2kg za ciezki ale już nic z tym nie zrobię. Będzie ok 15kg RTF przy 2.2m. Po tylu setkach godzin pracy, patrzac na ten model jestem z siebie dumny. Mój pierwszy tak zaawansowany kit. To była bardzo trudna lekcja budowania modeli. Pozostaje wyposażyć model w zasilanie i liczyć że trafi się pogodny któryś z weekendów
- 76 replies
-
- 15
-
-
-
- Corsair
- Brian Taylor
- (and 4 more)
-
Rozetnij termokurczke i sprawdź czy antena jest poprawnie przylutowana, sprawdź też przejście pomiędzy końcami przewodu. Ekranowanie powinno być zakończone tak jak się kończy szara izolacja, "gorąca żyła" powinna wystawać ok 2cm dalej tylko i wyłącznie w tej przezroczystej izolacji
-
Hobby2000 ma taśmę od 0.5mm. https://agtom.eu/tasmy-elastyczne/372276-hobby-2000-80023-masking-tape-for-curves-05mm-x-18m-5903002059043.html @jędrek Szkoda że miesiąc temu nie znałem patentu na podział blach stosując szpachlowke:/ mógłbyś dodać jakiej szpachli używasz?
-
Jak pisałem w moim pierwszym poście. Jak odpali to odkrecasz igłę paliwa aż będzie pluł nawet gaźnikiem. Jak już zaczyna pluć to otwierasz bardziej przepustnice do maksa, i odkrecasz paliwo by pluł z tłumika, gaznika, praca zbliżona do 4takta. W ten sposób będziesz miał bardzo niskie obroty i doskonale smarowanie
