pietka

Hej. Proszę o kilka informacji nt. druku tym materiałem Przepływ, temperatura, prędkość itp. Drukuję głównie z PET i zamierzam się przestawić na LW ale wciąż jakoś nie mam do tego przekonania. Martwi mnie odporność na temperaturę . Może jakieś kila słów o Twoich doświadczeniach w twej kwestii? Będę zobowiązany. Pozdrawiam Piotrek

Model jest gotowy, ale z wielu powodów nie oblatany. Może tego lata jak juz ze zdrowiem będzie lepiej i w końcu posprzątam modelarnię i wyrzucę tysiące przydasi. Albo dam do jakiejś modelarni dla dzieciaków. Obserwuję ten wątek i na pewno dam znać jak będzie oblot. Pozdrawiam W moim 160% jest płytka ze sklejki 3 mm doklejona do dźwigarów i powierzchni skrzydła. Butki są ale nie do mocowania serwopodwozia. PJ Po wykonaniu modelu moge powiedzieć, że te plany nie są przynajmniej dla mnie najlepsze. Wymagały kilku poprawek czy przeróbek. Poza tym wziąłem taka piankę, że było ja bardzo trudno obrabiać chociaż i trudno doprowadzić ją do choćby pęknięcia czy zniekształcenia. W połowie budowy miałem z tego powodu dosyć . Ale to i tak testowy model zatem pięknościa nie musi bić po oczach.PJ

ktoś ma kupę kasy. Warsztat, hangar, lotnisko, pracownicy do budowy tych cudów............... nieźle.

przyjedź. szukaj Piotrka.

Cześć. W Lublinie jest nas trochę. Świetna grupa kumpli. Większość z nas należy do sekcji modelarskiej Aeroklubu Lubelskiego, dzięki czemu mamy dostęp do świetnego lotniska modelarskiego w Radawcu. w dniach 23-24 lipca robimy piknik na lotnisku. Wśród nas na pewno znajdziesz poradę i pomoc. Zachęcam do zapisania się do sekcji. Pozdrawiam Piotr

Tomasz, czy musiałeś wyważać turbinki-śmigiełka? Pozdrawiam Piotrek

No, wyglądają pieknie bez, ale w sumie.... metr od modelu juz nie widac takich drobiazgów :-), A gdyby jednak nie miało być widać to jaki masz pomysł? Pozdrawiam Piotrek

Super. Zasiadam i pacze!!!! Jestem pierwszy w kolejce jak będą pliki do kupienia. Pozdrawiam

o kurde! Jestem pierwszy do kupna gotowych plików, jesli będzie taka możliwość. Pozdrawiam Pioter

Jest już pierwszy filmik. Jestem dumny z Pawła i z tego, że miałem zaszczyt przyłożyć odrobinę swojej pracy do tego projektu. Rano rozmawiałem z Pawłem i postanowiłem jednak wyedytować ten post. Paweł. Zrobiłeś coś fantastycznego! Nikt w Polsce przez tyle lat nie dokonał czegoś tak wspaniałego w naszej wspaniałej dziedzinie jaką jest modelarstwo. Nikt. Myślę tu o całym projekcie jako takim. Ci co mnie znają, wiedzą, że nigdy nie idę z tłumem. I może będzie niektórym naszym kolegom w niesmak, ale muszę to powiedzieć: zamiast skupić się na czymś ważnym dla nas jako społeczności pasjonatów, dla Polaków w ogóle, wymyśleć i wykonać jakiś projekt, który pokazałby, że jesteśmy w stanie sięgnąć szczytów, ważniejsze było od wielu lat rozdawanie sobie co roku pucharków w wąskim gronie. To spowodowało, że nasza pasja stała się ponownie elitarna, w złym tego słowa znaczeniu. I to, że wielu utalentowanych modelarzy nie chce brać udziału w "takim" modelarstwie, gdzie do laurów nie dopuszcza się młodych, zdolnych ludzi . Jeden skromny facet z tego wyśmiewanego Kraśnika i kilka innych osób poszło z nim inną drogą i uczciło legendę lotnictwa, odtwarzając kochaną przez wielu konstrukcję samolotu i ulatniając ten model. Pawła wspieraliśmy wszyscy i na różne sposoby- Koledzy i Przyjaciele z Sekcji Modelarskiej Aeroklubu Lubelskiego i środowiska modelarskiego w regionie Lubelszczyzny, za co w swoim i Pawła imieniu, po dzisiejszej porannej rozmowie Wam dziękuję. Jesteśmy z niego bardzo dumni i chylimy czoła przed jego determinacją i konsekwencją, mimo tego , że miał chwile zwątpienia i frustracji. Jeden z naszych Kolegów z Kraśnika powiedział, iż nie spodziewał się, że można jeszcze w polskim modelarstwie dokonać czegoś tak wspaniałego, spektakularnego. Okazuje się, że jeśli ma się wiarę, ceni się wartości, skupia się na współpracy w imię czegoś ważnego, można wszystko. Paweł, dziękuję i gratuluję raz jeszcze. Dałeś nam w ten specjalny dla Polaków dzień, chwile wielkiego wzruszenia i refleksji. Dzięki Tobie ODŻYŁA LEGENDA POLSKIEGO LOTNICTWA, nasza duma, nasze przywiązanie do historii ukochanej Polski i Polskiego Lotnictwa. I na zakończenie..............Kiedyś moja przyjaciółka, wjechała rowerem na Kilimandżaro i jako motto zawarła w swej książce o tym wyczynie słowa, które dedykuję Tobie. Sięgaj wysoko. Choćby wszyscy myśleli, że zwariowałeś. BRAWO I WIELKI SZACUN PAWEŁKU!!!!