Znajdź zawartość

Sezon na latanie w ciepełku się powoli kończy więc zrobiłem małe porównanie modeli którymi latałem w tym roku. W szranki postawiłem cztery modele, trzy motoszybowce o rozpiętości pow 2m i nowość Multiplexa Pandę Sport. Interesował mnie czas i odległość jaką przebywa model, ilość wyniesień na pułap z którego leciał już jak klasyczny szybowiec, więc podejście czysto użytkowe. Są to czasy uśrednione bez wliczania tych najlepszych i najgorszych Do testów wybierałem w miarę bezwietrzną pogodę, a dane zapisywał prosty Logger z GPS. Kolejno będę podawał 1 całkowity czas lotu, 2 odległość jaką przebył model, 3 średnia prędkość z całego lotu 4 Ilość wyniesień 5 Średnia wysokość na jaką wyciągałem model na silniku. 6 zastosowana bateria w mAh ASW 17, DG 1000 , Sky Surfer 2000 , Panda Sport, 1 25min 35 min 30 min 60 min 2 19km 23km 19km 24km 3 37km/h 31km/h 40km/h 28km/h 4 6 8 5 20 5 225m 235m 270m 105m 6 1300 2200 4400 1300 Dane Sky Surfera 2000 dotyczą modelu maksymalnie obciążonego (waga do lotu prawie 2kg) ASW 17 i DG 1000 wersje pudełkowe. Panda -silnik SilverBlue C2822/27 1200kV 135W -regulator Foxy 25A -serwa 2x Sg92 -śmigło Graupner Cam 7x4 Sky Surfer 2000 -silnik Ray 3536/05 1450kV -regulator ESC ZTW 40A ( będzie mocniejszy) -serwa 6x GO-17MG -śmigło Graupner Cam 8x6 Uwagi co do danych: uśredniałem dane ze stopera i Loggera, więc po przeliczeniu mogą być pewne różnice tym bardziej iż są to średnie z wielu lotów, oraz zaokrąglałem wyniki do pełnych liczb. Loty odbywały się z tego samego lotniska- pilot czysty amator. Bohaterowie tematu

Wymagania dotyczące modelu: 1 Nośność min 300g z zachowaniem dobrych właściwości lotnych. 2 Długość lotu min 30 min. 3 Możliwość demontażu w celach transportowych. 4 Model ma bezpiecznie lądować wszędzie w tym także na wodzie. Po obowiązkowej lekturze w necie wybór padł na Sky Surfera 2000 Zakupiłem wersję kit http://www.abcrc.pl/...Surfer-2000-KIT bo nie było ARTF która to wersja ma niezłe opinie. Nie będę opisywał budowy bo jest na polskich i obcych forach dosyć dużo o tym modelu, tylko krótko o wyposażeniu jakie zastosowałem. Silnik Ray 3536/05 kV 1450, śmigło Graupner 8x4 regulator 40A z bec 3A, serwa 6x http://www.sklep.mod...-17mg-one-team. Odstępstwem od wersji pudełkowe są demontowalne stateczniki, laminat na spodzie kadłuba, obklejenie skrzydeł i statecznika poziomego folią zbrojoną oraz założenie buzera i światła stroboskopowego w celu (odpukać) odnalezienia modelu, oraz złącza MPX Na tym zestawie model pnie się w górę na wysokość około 300-400m 1 do 1,15min Zródłem paliwa są dwie baterie 2200 3s, których jako jedynych używam we wszystkich moich modelach latających. Dodatkowo oprócz kamery nosi jeszcze Logger GPS MT5013, który pozwala na zgranie zdjęć z przebytą trasą, oraz pokazuje parametry lotu. Miałem jeszcze założyć stabilizator 3 osiowy, ale po pierwszych lotach zrezygnowałem gdyż model jest wystarczająco stabilny. Waga do lotu z tym wyposażeniem + kamera Kodak ZX5 wynosi 1930g. Pomimo tej wagi samolot lata naprawdę dobrze i w pilotażu wydaje się łatwiejszy od Easy Stara i jego klonów, lądowanie doskonale skracają klapy, które w tym modelu działają bardzo efektywnie, wczoraj przy dość rześkim wietrze lądowałem na klapach prawie jak śmigłowcem. Do lądowania na wodzie, a raczej bezpiecznego wodowania przewiduję założenie na skrzydłach i przy kadłubie małych demontowalnych pływaków, bo wyporność kadłuba jest dosyć spora. Mile widziane sugestie jak to zrobić Do filmowania i robienia zdjęć używam po wielu doświadczeniach z innymi budżetowymi kamerami Kodaka ZX5 Playsport + fisheye jest odporna na wstrząsy. można filmować pod wodą i co ważne obróbka filmu i wybieranie zdjęć poklatkowych jest możliwa w samej kamerce. Dlaczego idealny? bo wydaje mi się, że jako niskobudżetowy sprzęt i osprzęt lata i kręci naprawdę przyzwoicie. Kilka fotek