Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'Viggen' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Powitalnia
    • REGULAMIN FORUM oraz powitalnia
  • Modele latające RC
    • Latające RC
    • Modele elektryczne
    • Szybowce i motoszybowce
    • Modele akrobacyjne-3D
    • Modele akrobacyjne - F3A
    • Kombat
    • Makiety
    • Rakiety i rakietoplany
  • Napęd i elektronika
    • Silniki spalinowe
    • Elektronika
    • Silniki elektryczne
  • FPV
    • FPV - z lotu ptaka
    • Elektronika
  • Reszta
    • Od czego zacząć??
    • Warsztat
    • Różne
    • Modele lądowe i szkutnicze
    • Rynek modelarski
    • Imprezy i spotkania regionalne
    • Filmy modelarskie
    • Kraksa
    • Aerodynamika
    • PLANY
    • Symulatory
    • Modele redukcyjne.
    • nasze projekty-dokumentacje. pliki
    • Ogłoszenia Aeroklubu Polskiego
    • Przepisy dla modelarstwa RC
    • Konkursy
  • Hyde Park, sprawy forum...
    • Hyde Park
    • Kontakt z obsługą forum

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


WWW


GG


Skype


Skąd


Zainteresowania


Imię

Znaleziono 2 wyniki

  1. Witam, Udalo mi odbudowac Viggen. Ale wpierw troche zdjec z budowy: Model nie jest "sliczny", po po kraksie sciagnalem pokrycie papierowe i sa znaki od kleju etc. Ale lata bardzo dobrze. W stosunku do "starego" Viggen zrobilem nastepujace zmiany: - Przesunalem SC do tylu o ~25mm, teraz lata duzo lepiej i nie "kretuje" po wyrzucie. - Byla kiedys dyskusja na temat ilosci powietrza do EDF na tym forum, niestety nie moge jej szybko znalesc. Jeden z kolegow polecal zrobic dodatkowe otwory; posluchalem i zadzialalo! Dziekuje. Bez dodatkowych wlotow ciag byl 850g z wlotami 1050g, Wow prawie 25% wiecej! - Model lata teraz na pol gazu, zeby tylko baterie z HK dzialaly. Wywazenie silnika z wirnikiem sprawilo, ze model lata wyjatkowo cicho! https://youtu.be/d3wevT8xEnw Sorry, video nie najlepsze. - Oczywiscie nie daje mi spokoju ta plaska plytka z depronu jako profil skrzydla . Mozna by zastosowac jakis cienki profil lub KFM ale chyba go juz tak zostawie. Pora zabrac sie za CSS11 chociaz bardzo spodobaly mi sie EDF'y, hmm.. A
  2. Kolejna moja kraksa, tym razem wina pilota. W trzecim locie model wyladowal na najwyzszym w okolicy drzewie eukaliptusowym. Po kilku godzinach zrobilo sie wietrznie i model spadl na ziemie i wyglada teraz tak sobie: Mysle, ze go odbuduje. Po poczatkowych problemach ze startem, a raczej z wyrzucaniem z reki (stad troche zmodyfikowany nos ) Viggen latal doskonale, jak "szczala", zupelnie inaczej niz modele ze smiglem W porownaniu z innymi modelami EDF byl wyjatkowo cichy, w czasie lotu slychac bylo tylko szum powietrza, Super! Wszystko to dzieki wywazeniu silnika z wirnikiem. Niestety nie mam zdjec ani video z lotow. Polecam model! Jak zawsze troche pokombinowalem w czasie budowy: - zamiast sklejac "odcinki" kadluba, zbudowale dwie wanny; gorna i dolna aby uniknac ostrych i nierownych krawedzi na wlocie powietrza (a takze zeby zrobic prosty i rowny kadlub). Kanal wlotowy powietrza wyszlifowany i polakierowany. - okleilem kadlub papierem pakowym na bialy, wodoodporny klej aby go wzmocnic Czolem Andrzej
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.