Wprowadziłem poprawkę/ulepszenie steru kierunku w Phoenixie Evo/1600/2000 (wszystkie mają ten sam kadłub i tą samą przypadłość), by był bardziej precyzyjny bo w oryginale trochę słabo..
Modyfikacja banalnie prosta i skuteczna. Pomysł znalazłem gdzieś w internetach
Do wykonania potrzebny kawałek pręcika węglowego 1,5mm, CA ,nożyk do tapet i wiertarka z wiertłem 2mm.
Tak wygląda ster kierunku od spodu przed modyfikacją (nacięta dolna część steru do osadzenia pręta
i wywiercony otworek w kadłubie, przygotowany pręcik węglowy leży na sterze )
pręcik osadzony w nacięciu i wsunięty do otworu w kadłubie, na koniec nacięcie zalane średnim CA: