Witam,
Mam pytanie do kolegów o celowość stosowania silników z przekładnią. Jestem pewien, że jakaś jest, ale ja jej nie widzę...
Do pytania popchnął mnie kolega sprzedający w dziale giełda silnik:
"Silnik Phasor 15-4 z przekładnią Mega Gear."
Z wad które dostrzegam na pierwszy rzut oka to zwiększone opory i waga takiego zestawu(i bez wątpienia cena). Dodatkowo konieczność zastosowania większego(cięższego) śmigła...chyba, że o to właśnie chodzi . Dać większe śmigło wolniej się kręcące bo obroty w mniejszym wychodzą poza skalę..
Proszę o wytłumaczenie..
;-)