Chłodzenie wodne silnika w aucie

[Francka]

18 godzin temu, Market napisał:

. Praw fizyki nie oszukasz. Oczywiście ilość tego ciepła strat zależy od dobrania napędu, przełożenia, regulacji, itp. Ale jak ma się do czynienia z gotowym fabrycznym zestawem bez możliwości jakiejkolwiek regulacji, to nie ma się wpływu na sprawność i ciepło strat. 

Sam odpowiedziałeś fabryczne wszystko dobrane więc nie powinien się grzać , jak twierdzisz . Jak się mocno  grzeje to z silnikiem co nie tego. Znam wielu kolegów startujących na zawodach samochodami i nikt nie próbował instalować chłodzenia wodnego , ale wentylatorki na silniku tak.  Chłodzenie wodne nadaje się do modeli pływających tam wody nie brakuje.

[Market]

21 godzin temu, Granacik napisał:

Moje doświadczenie z modelami RTR mówi, że napęd tam zastosowany ma daleko zachowawcze parametry aby właśnie zapewnić długotrwałe użytkowanie kosztem osiągów.

 

13 godzin temu, Francka napisał:

Sam odpowiedziałeś fabryczne wszystko dobrane więc nie powinien się grzać

Auto WLToys 144001. Grzało się od samego początku. Na forach, także zagranicznych, ma opinię "parzy palce" i że ten typ tak ma,

 

W dniu 2.05.2025 o 08:24, rkrzysztof napisał:

Czyli leczymy skutki, a nie eliminujemy przyczyny. Ciekawa teoria

Chętnie zapoznam się z poradami kolegów z dużym doświadczeniem w samochodach rc, więc zmieniam lekko temat wątku. Pytanie brzmi co można zrobić aby wyeliminować przyczyny grzania i obniżyć temperaturę silnika w modelu RTR?

[Granacik]

5 godzin temu, Market napisał:

Auto WLToys 144001

No i trzeba było tak od razu. Jak dla mnie to za słaby, licho wykonany, fabrycznie silnik tam wsadzono przez co będąc przeciążony mocno się grzeje. Dobry Saturn lub coś podobnego załatwi sprawę. 20T max 17T tylko czy fabryczny regulator ten drugi wytrzyma. Rozbierz stary silnik i sprawdź ile drutu (zwoji) nawinięto na ząb. Jak się da to i średnicę drutu. Wtedy będzie łatwiej coś dobrać.