Skocz do zawartości

Jak zakonserwować silnik żarowy czterosuwowy po sezonie?


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Z silnikami dwusuwowymi jest sprawa opisana. Można płukać i smarować przez otwór w gaźniku i na świece. Kolega odpala po lotach silnik na czystym paliwie żeby przepłukać silnik i też to działa. Natomiast z silnikiem czterosuwowym to by chyba nie było  skuteczne. Olej zbiera się w skrzynce korbowej i w łożyskach które są kryte blachą oraz na głowicy pod pokrywą zaworów. Więc czy da się to zrobić bez demontażu silnika?

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.