Fw 190 z grubym kadłubem

[GMisio]

Witam

i przedstawiam moją foczkę z grubym kadłubem. Dużo lepiej znosi dzwony i krety ( sprawdzone empirycznie ). Wiadomo więcej EPP pochłania więcej energii.

http://pfmrc.eu/album_pic.php?pic_id=3007

http://pfmrc.eu/album_pic.php?pic_id=3008

http://pfmrc.eu/album_pic.php?pic_id=3010

http://pfmrc.eu/album_pic.php?pic_id=3009

Oczywiście też będzie w Starachowicach.

Pozdrawiam

GMisio

[malinn]

Model ładnie ci wyszedł , fajnie dobrane barwy ;-)

 

Też mam coś takiego FV 190 na takim samym silniku.

Mój ma tylko większe lotki z balsy i ogon z balsy, bo nie mogłem znieść natarcia ogona o grubości 5mm ot takie zboczenie zapalonego szybownika.Jednak nie startuje w zawodach.... Model mam już 2 lata - maszyna nie do zabicia jest. Daje naprawdę sporo frajdy i można go wszędzie zabrać.

Na jakim pakiecie go będziesz pędził i jakim śmigle?

Ja używam obciętych o 1cm 9x7 bo większe flaterują i aku. lipol 3s -1300mah. Niestety maszyna w moim wydaniu nie jest lekka - 450g .

[meteor]

Malinn chyba na 2S latasz ? Na 3S do tego silnika max 8x4GWS przy większym się grzeje..

[malinn]

3s mam na bank. Silnik inny teraz dopatrzyłem, że mam cf 2822.

 

Może jakieś inne śmigło mu dać ?

 

Próbowałem 8x6 , 8x4, 9x7, 10x4 - flateruje i doszedłem do obciętych 9x7.

[meteor]

Może jakieś inne śmigło mu dać ?

Do Twojego 9x5 GWS HD

[Dj.]

Też kiedyś zbudowałem podobny model - z pełnym kadłubem:

 

 

Tam gdzie jest ta wyrwa była kabina, a pod nią odbiornik...

[GMisio]

Tam gdzie jest ta wyrwa była kabina, a pod nią odbiornik...

Ato po krecie czy dzwonie?

GMisio

[Dj.]

Ato po krecie czy dzwonie?

Nie do wymiany serwa trzeba było wykonac "wyrwe" . Mimo ogromnej "niecheci" modelu do latania - kreta nim nie zrobiłem