ppompka Posted December 6, 2009 Posted December 6, 2009 Tak jak w temacie. Czy drut 0.05 może być użyty do nawinięcia silnika TP2408-21. Jak nawijać taki silnik w trójkąt czy w gwiazdę. PROSZĘ O SZYBKĄ ODPOWIEDŹ bo moge dostać taki silnik do prewinięcia. A jeszcze czy mogłby mi ktoś napiasać jak przewijać silnik np. AaABbBCcC
zzradek Posted December 7, 2009 Posted December 7, 2009 Właściwie to każdy drut może być. Sęk w tym, że takie silniki nawinięte są kilkoma takimi drucikami jednocześmie. Liczy się suma pola przekroju wszystkich drucików w wiązce. A jaki powinien być ten przekrój? A no jak największy, taki żeby zmieściła się na zębach stojana założona ilość zwojów. A ile zwojów? A to już zależy jakie kv chcesz uzyskać. Czasami ilość zwojów jest wypisana na obudowie silnika. Tutaj pewnie 21. Dla ułatwienia , zwykle ta sama wiązka, którą jest nawinięty silnik jest wyprowadzona w postaci przewodów zasilających. Trzeba zdjąc izolację, zmierzyć średnicę, policzyć druciki, podzielić na dwa (w układzie trójkąt złączone są dwie fazy ze sobą). Tyle teorii, a w praktyce łatwiej się nawija grubszym drutem. Np 2x0.3mm. Bo ja nie mam pomysłu jak z 0.05 sciągnąc emalię bez urwania go. A co do aaabbbccc musisz poszukać. Było juz o tym, nawet całkiem niedawno.
paweltech Posted January 9, 2010 Posted January 9, 2010 Witam W tym silniku jest nawinięty drut o średnicy 3x0,25 mm i długości ok 140 cm.
gjery Posted January 10, 2010 Posted January 10, 2010 Bo ja nie mam pomysłu jak z 0.05 sciągnąc emalię bez urwania go.Emalii w takim splocie nie trzeba ściągać, wystarczy druciki skręcić ze sobą i dobrze podgrzać lutownicą z ciut większym dodatkiem cyny i kalafonii, emalia sama się wypali.
sudik Posted January 10, 2010 Posted January 10, 2010 Ja emalię po prostu zdzieram nożykiem tapeciarskim.
bubu2 Posted January 10, 2010 Posted January 10, 2010 W bardzo cienkich nie trzeba usuwać izolacji. Lutują się. W grubszych, poza skrobaniem (nożykiem, papaierem ściernym) można jeszcze stosować tabletke aspiryny. Kładziemy na niej druciki i pocieramy lutownicą z cyną. Pięknie się pobiela. Ale też pięknie dymi i śmierdzi. pozdr.
BartekS Posted April 16, 2010 Posted April 16, 2010 Ja proponuje nawinąć w gwiazdke bo w taki sposób uzyskuje sie lapsze parametry do silnika samolotu (do jakiegoś samochodu RC lepiej by było w trójkąt). Proponuje nawinąć drutem 1x0,5-0,7mm i starać się jak najciaśniej nawijać zwoje.
tomekr Posted April 16, 2010 Posted April 16, 2010 Ja proponuje nawinąć w gwiazdke bo w taki sposób uzyskuje sie lapsze parametry do silnika samolotu (do jakiegoś samochodu RC lepiej by było w trójkąt). Proponuje nawinąć drutem 1x0,5-0,7mm i starać się jak najciaśniej nawijać zwoje. Nie koniecznie gwiazda jest lepsza, w gwiazdę nawija się mniej zwoji grubszym drutem. Generalnie jak nawijamy powyżej 10-15 zwoji w gwiazdę to optowałbym za tym sposobem. Alternatywą jest nawinięcie w trójkąt 1,7 raza więcej zwoi (1,7 to pierwiastek z 3, taka sama jest różnica pomiędzy 230V i 400V napięcia sieciowego). Jak jest mało zwoi, poniżej 6-10 to trudno uzyskać idealną symetrię na poszczególnych fazach. Uzwajanie wiązką cieńszych przewodów wcale nie jest złym pomysłem, miękka wiązka nie kaleczy i nie odłupuje powłoki izolacyjnej na statorze - trudniej o przebicie, lepiej się układa i suma summarum można uzyskać lepsze parametry uzwojenia niż pojedynczym drutem. Jest tylko jeden problem - nie widać ile się nawinęło zwoi i trzeba je skrupulatnie liczyć. Dobrze rodgrzaną lutownicą bieli się drut w emalii, problem jest tylko z ciemna emalią na 180 i 200°C - drut DNE180 i DNE200.
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.