Sky Lady dorobienie wręgi silnikowej

[kakis_cro]

Moim zdaniem (i nie tylko moim) nauka latania na Sky Lady, na standardowym napędzie to naprawdę ciężki kawałek chleba. Napęd szczotkowy jest tak slaby że naprawdę niewiele potrzeba aby przeciągnąć i zaliczyć kreta. Nosek Podniebnej pani jest ścięty w prawo, po kilku kretach wykłon się pogłębia a i skłon ulega zmianie. I wtedy latanie staje się naprawdę wk********. Samolot nie dość że skręca w prawo to jeszcze na włączonym silniku leci do góry i sam się przeciąga. Niektórzy piszą że można rozgrzać kadłub i wtedy jakoś tam prostować, ja próbowałem korygować za pomocą ściętych na ukos wręg silnikowych. Ale ciężko zrobić taką wręgę która by jednocześnie korygowała skłon i wykłon. Po rozkretowaniu 2 kadłubów dałem sobie spokój z tym modelem i stwierdziłem że na takim napędzie nie da się latać.

Potem przez moje ręce przeszły 2 motoszybowce na napędzie bezszczotkowym ASW-28 i ASW-15 Robbe. Naprawdę miło się latało. Po wielu godzinach lotów i czytania forum nabrałem trochę doświadczenia i postanowiłem wskrzesić zakurzoną Sky Lady.

 

Postanowienie: przerobić na napęd bezszczotkowy. Łatwo można włożyć silniki typu RAY inrunner albo MIG AC 400 ale są one drogie, to koszt rzędu ponad 100 zł, nie wspominając już o regulatorze. I do tego musiał bym dokupić nowy kadłub bo w starych jest popie**** wykłon i skłon. Z kolei jakby zainstalować tańszego outrunnera przed wręgą, będzie on nieosłonięty, pochylony w duł i wydaje mi się że będzie 'dostawał' przy każdym lądowaniu. I będzie wyglądać nieestetycznie - Podniebna Pani z takim 'ryjem'?

 

Więc w mojej głowie narodził się pomysł :idea: , usunąć starą wręgę i dorobić nową wewnątrz. Tylko jak to zrobić? Pewien użytkownik pisał że jest to karkołomne bo kadłub SL wykonany jest z tworzywa którego nie wiąże prawie każdy klej.

 

Pewnego razu tnąc szwecką blachę dachową, wpadłem na pomysł żeby z niej wykonąć wręgę. Wyciąłem coś w rodzaju 3 ramiennego krzyża z pozaginanymi ramionami

 

Blacha jest dość twarda ale dla pewności dałem 2 warstwy i dodatkowo zagiąłem górną krawędź pod kontem 90', dzięki temu nie ma opcji żeby wręga się odkształciła

 

 

We wrędze wywierciłem podłużne otworki, dzięki temu mogę precyzyjnie wyregulować położenie silnika, skłon i wykłon. Ramiona wręgi będą przykręcone do ścianek 3 śrubami M3 z łepkiem w kształcie podkładki, powinno to zapewnić solidne trzymanie.

 

Na zdjęciu brakuje jeszcze 3 śruby na dolnym ramieniu. Kształt blachy zapewnia dobry przepływ powietrza.

A tak to wygląda na zewnątrz, estetycznie. Silnik na zdjęciach jest uszkodzony, właśnie zamawiam Emax CF 2822, jak dotrze to zdam relację z lotów

[Barlu]

Pomysł dobry.

Doważać zapewne nie będzie trzeba, bo blacha swoje waży.

Mało estetycznie wykonałeś to mocowanie, ale z zewnątrz wygląda już lepiej.

 

I popraw trochę słownictwo, mimo cenzury, nieprzyjemnie się to czyta, i niektóre błędy ortograficzne też dobijają.

 

Powodzenia w oblocie.

 

Ps. Jakie zamierzasz zamontować śmigło? Składane czy stałe?

[zzradek]

Brawo!

To najlepszy pomysł na Tuning SkyLady, jaki widziałem.

Będzie problem z wyważeniem, ale latać będzie na pewno lepiej niż ASW 28.

[kakis_cro]

Barlu, trochę mi głupio że błędy wytyka mi osoba młodsza, mam 21 lat i już się nie nauczę pisać bez błędów. A czy się miło czyta czy niemiło to kwestia gustu. Wręga nie musi być piękna bo i tak będzie ukryta, ważne aby spełniała swoją rolę.

zzradek miło że ktoś docenił mój pomysł

 

Założyłem kołpak MP-Jet i łopatki składane 8x6 bo po prostu takie miałem na stanie. Pozostałe wyposażenie to regulator Super Simple 18 lub 15A(sam nie wiem) i pakiet Li-Pol 1500Mah o wadze 120g. Dla wyważenia musiałem dać na dziób 4 baterie paluszki. Dzisiaj był pierwszy oblot, muszę powiedzieć żę prawie zapomniałem jak lata się Sky Lady. Model nareszcie idzie prosto na włączonym silniku :jupi:, i jest dość szybki. Zalecane śmigło do CF2822 to 10x5 ,na takim może będzie wolniej latał. Muszę jeszcze wywiercić otworek na trzecią dolną śrubę i będzie git.

http://img180.imageshack.us/i/skylady.jpg/

[Janosik72]

trochę mi głupio że błędy wytyka mi osoba młodsza,

i slusznie , bo mozesz uzywac firefox ,ma slownik pl i zakresla bledne slowa np: dul

[Motylasty]

Wręga nie musi być piękna bo i tak będzie ukryta, ważne aby spełniała swoją rolę.

Majtki też mogą obs....ne , skarpetki mogą być dziurawe, nie widać ich wszak, ważne by swą rolę spełniły.

[baxter12]

Barlu, trochę mi głupio że błędy wytyka mi osoba młodsza, mam 21 lat i już się nie nauczę pisać bez błędów

Gdybyś napisał wiek w swoim profilu to by było wiadomoile masz lat. Zdaje się że nie tylko z pisaniem masz problemy. Czytanie tez nie najlepiej Ci idzie. Zajrzyj może w regulamin.

A na przyszłość kiedy ktoś Ci zwróci uwagę to podziękuj za zainteresowanie.

 

Bartek

[azala]

super modyfikacja

i całkowicie zgadzam się z opinią o sky lady ( po skasowaniu pary silników, śmigieł od tego wynalazku ;( )

teraz przesiadłem się na easy stara )))

polecam wszystkim

[kakis_cro]

ok, panowie dziękuję za naprowadzenie mnie na właściwe tory. Zajrzałem w regulamin i uzupełniłem co trzeba. Jest to jeden z moich pierwszych tematów w którym piszę więcej niż kilka słów, więc wiadomo że noga może się podwinąć.

 

A co do pierwszego lotu, to nie było idealnie. Model na wyłączonym silniku nie leciał płynnie tylko robił pompki. Mimo że statecznik poziomy był wytrybowany. Może trzeba poeksperymentować z dociążeniem. Na razie więcej lotów nie będzie, dostałem silnik ze skrzywionym wałem :/ i odsyłam go do reklamacji

[czarek66]

Witam. Nic nie dociążaj. Pokombinuj lepiej z umiejscowieniem pakietu, powinno wystarczec. SL i tak jest cięzka. (nowy silnik ze skrzywionym walem? dziwne conajmniej)Pozdrawiam!!

[kakis_cro]

co do tej relacji z lotów której nigdy nie opisałem...

Montaż tej dolnej śruby nie wchodzi w grę, ponieważ musiała by ona przechodzić przez spojenie kadłuba, które by po prostu pękło od mocnego skręcenia. Choćby niewiem jak mocno skręcił te 2 boczne śruby mocujące wręgę, i tak wręga przstawi się ku górze zmieniając skłon silnika, jak nie podczs lotu to podczas lądowania w trudniejszych warunkach. Trzeba by pomyśleć nad innym zamocowaniem wręgi.

 

Ten model leży od długiego czasu na szafie zakurzony i chyba wyląduje w piecu bo przeżyłem z nim same (nie)miłe chwile, a nie chcę pamiętać w jakich bólach zaczynała się moja przygoda z modelami RC

[RomanJ4]

To wzmocnij żywicą (może nawet z kawałkiem taśmy) to miejsce pod 3 śrubę i nie pęknie. Nie ma nic gorszego niż niestabilny silnik. Uziemi Ci prędzej czy później model, bo nie wiadomo czego się spodziewać, a regulacja wygląda wtedy jak postawienie kulki na jajku. :wink:

[kakis_cro]

tyle że żywica, nie bedzie trzymać się tego tworzywa. Wiem bo sprawdzałem poxipolem. Ale można by jakos pokombinować z zalaniem płozy na brzuchu, do tego śruby,

Ale ja już tym się nie będę bawił, ten model po prostu mnie zmęczył

[RomanJ4]

Poksipol to poksipol,ma wypełniacz, a żywica to żywica. jak zmatujesz i odtłuścisz porządnie podłoże i dasz matę, to nie ma prawa puścić zwłaszcza jak się zrobi kilka malutkich otworków przelotowych aby obie strony związały razem.

[kakis_cro]

matę znaczy się taśmę sazklaną?

[malinn]

Na moje w tym modelu nie ma co inwestować złamanej złotówki.

 

Ten model to totalny badziew. Kałub do bani, naped do bani, skrzydła i ogon do bani. Kumpel taki miał i totalna porażka.

 

Lepiej kupić eg pro i w niego wsadzić ten napęd.