tadek041 Posted June 15, 2010 Posted June 15, 2010 Witam. Mam do was pytanko jakie wychylenia zastosować na lotkach sterze kierunku i wysokości w modelu G-202 ? Tak aby model był dość zwinny, ale też nie wariat abym go opanował.
Mellon-68 Posted June 16, 2010 Posted June 16, 2010 Latałem kiedyś, Edge 540T CMpro 90-tką z mvvs. post: http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=16182&postdays=0&postorder=asc&start=0 Możesz poczytać. Model był zdecydowanie do klasycznej akrobacji - podejrzewam, że z 50-tką bedzie podobnie. W przeciwieństwie do tego co napisał ECO400 ja bym nie szalał z wychyleniami sterów. Model jest bardzo wrażliwy na stery. Koniecznie ustaw DualRate do pierwszych lotów z małymi wychyleniami (SW 15st, LLiP 20st, SK 25-30) w ustawieniu większych wychyleń możesz dodać po 5st. EXPO zacząłbym od 75% a może być więcej (szczegółnie SW). Dopiero jak trochę polatasz ustaw to co napisał ECO400. Model nie ma dużo skrzydła więc przy małych prędkościach przy lądowaniu lubi spaść z ostatniego metra czy połowy i.... po podwoziu. Ważne, zrób go maksymalnie na lekko!
tadek041 Posted June 16, 2010 Author Posted June 16, 2010 Dzięki Ci wielkie za pomoc. A jeszcze takie moje pytanko skoro wychylenia mam na EPA ?? To co to jest EXPO ?
Mellon-68 Posted June 16, 2010 Posted June 16, 2010 EPA - to "End Point Adjustment" czyli ustawienie maksymalnego ruchu serwa. W innych aparaturach (np. JR nazywa się to TRAVEL ADJUSMENT). EXPO to ustawienie charakterystyki pracy serwa (serwo normalnie pracuje liniowo a przy pomocy funkcji EXPO w aparaturze możesz to zmienić na pracę logarytmiczną lub expotencjalną) poczytaj tu: http://www.heli-team.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=70:dr-dualrate-expo-epa-tpa-bez-tajemnic&catid=62:zlobek-podstawy&Itemid=119 POZDR.
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.