wykorzystanie silnika 3f do pojazdu.

[WoZnY]

Wariator to rozumiem jako sprzęgło odśrodkowe a takowego nie potrzebuję. Chciałbym mieć dwustopniową skrzynię biegów, bieg szosowy i terenowy, bo na piasku silnik prądy pożera, zamiast się wkręcić na obroty.

[Adam P.]

Chodziło mi o automatyczną przekładnie. http://pl.wikipedia.org/wiki/Wariator

Możesz też spróbować użyć piasty rowerowej z wbudowaną przekładnią, jak tutaj:

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1036723-0.html

[WoZnY]

Dzięki za info. Mnie wariator zawsze kojarzył się z czymś innym, a dokładnie z układem zapłonowym i jego wyprzedzeniem

 

Myślałem nad przekładnią bezstopniową, jednak prócz ciernej, a ta ma spore straty nie potrafię wykonać innej. A o piaście z przekładnią nie myślałem, muszę takową zdobyć i zobaczyć z czym to się je, ale podejrzewam przekładnię planetarną. I ciekawe czy biegi można zmieniać pod obciążeniem?