Problem z silnikiem/aparaturą

[Storyjka]

Kończę składać model easy glider pro. Zacząłem robić testy z silnikiem, gdy włączę aparaturę

(Turnigy 9x) i regulator (jeti eco 25) silnik(ray c3536/06) chodzi nieregularnie na niskich obrotach, nie reaguje na żaden ruch drążka, gdy wyłączę apke albo odbiornik silnik chodzi przez 2 sec normalnie tzn na max obrotach. Nie mam pojęcia w czym problem.

[Marcin K.]

sprawdź czy na dobrym kanale masz podpięty silnik, czy masz odpowiednie MODE, czy aku są naładowane, Antena rozłożona Sprawdź reversy i trymery. Proponuje zresetować ustawienia danego modelu i od nowa ustawiać wszystko. I NAJPIERW WŁĄCZAMY NADAJNIK NASTĘPNIE ODBIORNIK, WYŁĄCZAMY PIERW ODBIORNIK NASTĘPNIE NADAJNIK!!

[Storyjka]

Antena rozłożona mode 2 mam w apce, i właśnie nie mam pojęcia do którego kanału powinien być silnik podłączony

[maciekpd211]

W takim wypadku do trzeciego

[ppompka]

Spróbój pod 3 zazwyczaj to standard oprócz graupnerów i JR chyba. Jak nie bedze działac to podłaczaj serwo pod każdy kanał po koleji i ruszaj gazem i bedziesz widział który kanał odpowiada za gaz, bo będzie diałało serwo.

[Storyjka]

Już jest w trzecim, silnik cały czas stoi nie reaguje na drążek. Przynajmniej już nie wariuje jak oszalały.

[ppompka]

A dążek i trymer masz w aparaturze na minimum przy podłaczaniu akku do regulatora?

[Marcin K.]

Silnik dobrze podłączony? Na pewno działa? jeżeli drga i nie chce rozkręcić to jedna faza nie dochodzi. Sprawdź połączenia

[Storyjka]

Ale po wyłączeniu apki rozkręca się do dużych obrotów bez problemu

[ppompka]

A może wsadziłeś odwrotnie wtyczkę? Chodzi mi o pomylenie - z sygnałem. Ale nie wiem czy przy odwrotnym połączeniu nic się nie dzieje z odbiornikie, wiec lepiej niech ktoś doświadczony sie wypowie czy odwrotne wsadzenie wytczki szkodzi odbiornikowi.

[Storyjka]

Panowie koniec prób regulator na moich oczach rozgrzał się do czerwoności i splonął..

[ppompka]

:shock: To co ty z nim zrobiłeś ? Może zasilanie odwrotnie podpiąłeś.

[buwi777]

Panowie koniec prób regulator na moich oczach rozgrzał się do czerwoności i splonął..

Bo te regulatory służą do rozpalania ogniska ....

 

:crazy: :devil:

[Storyjka]

testowałem przez 30 min co najmniej i tak nagle mu się zachciało.

[ppompka]

Aha już chyba mam. W zestawach COMBO dodają regielm 40A, a ty miałeś tylko 25A. Sam silnik może pociagnąć 30A albo i moze troszkę więcej.

zalecany regulator: 40A

z modele sklep w specyfikacji tego silnika. A mozę odcięło ci ten regiel, bo sie przegrzał. On ma taką funkcję :

TOP - "Temperature Overload Protection" - System montowany w regulatorach Jeti zapobiegający nadmiernemu przegrzewaniu się regulatora, mogącego występować przy np. nieodpowiednim dobraniu regulatora do wymagań prądowych silnika. Inteligentny system odetnie napięcie podawane na silnik kiedy tempeatura układu osiągnie 100-110 st. C. w celu uniknięcia jego spalenia.

 

PS Ten regiel ma czerwona koszulkę na zewnatrz, może zmyliło Cię z tym rozgrzaniem do czerwoności :twisted:

[noker]

Ale po wyłączeniu apki rozkręca się do dużych obrotów bez problemu

.. a nie pisali Ci wyżej, że apki nie wyłaczasz dopóki nie odepniesz zasilania w modelu?

[Storyjka]

Aha już chyba mam. W zestawach COMBO dodają regielm 40A, a ty miałeś tylko 25A. Sam silnik może pociagnąć 30A albo i moze troszkę więcej.

zalecany regulator: 40A

z modele sklep w specyfikacji tego silnika

 

PS Ten regiel ma czerwona koszulkę na zewnatrz, może zmyliło Cię z tym rozgrzaniem do czerwoności :twisted:

 

Nagrzał się i zapalił to chyba temperatura musiała być

http://www.nastik.pl/ray-c353605-p-1572.html tu kupiłem i pisze regulator 25 A

[ppompka]

silnik(ray 3536/06)

No to w pierwszym poscie masz bład.

[Storyjka]

A można spalić regulator w inny sposób niż zakładając że miał wadę fabryczną??

 

silnik(ray 3536/06)

No to w pierwszym poscie masz bład.

Masz rację, już poprawiłem, ale to znaczy że regulator był dobry.

 

Kable do regulatora były połączone + z + i - z -

kable do silnika zgodnie z kolorami.

[ppompka]

Coś mi się wydaje nie tak.

obiążenie max: 30A/60s

Skoro silnik moze pociagnać 30A (a moze i czasem wiecej, mój e-max który teorytycznie mógł pobrać max 16A powodował że regiel z max pradem 25A po locie był ciepły), to dlaczego zalecany regiel to 25A? Może mi ktos to wytłumaczyć, bo albo ja jakos źle rozumuję, albo w opisie jest cos nie tak.