MASK Opublikowano 15 Stycznia 2011 Udostępnij Opublikowano 15 Stycznia 2011 52 FS ma nakładki teflonowe (o czym wyraźnie mówi autor filmu). W Saito jest podobnie, z tą różnicą, że trzeba je zamontować po założeniu sworznia. Silniki Enya mają takie zabezpieczenia o jakich myślisz, na temat Magnum, czy ASP się nie wypowiem, bo nigdy nie rozbierałem tych silników. Można spotkać jeszcze sworznie z brązowymi (niewymiennymi) nakładkami na końcach, ale widywałem takowe tylko w starszych silnikach dwusuwowych. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.